Мотор Bafang 750вт задний для Фэтбайков

[Romanyak]

Здравствуйте, ребят может есть у кого в наличии такой двигатель в России? Куплю) может запасной есть... Ждать долго не охота, пишите договоримся) с меня пиво))

[gerrard]

Здравствуйте, ребят может есть у кого в наличии такой двигатель в России? Куплю) может запасной есть... Ждать долго не охота, пишите договоримся) с меня пиво))

отписал в личку

[Servantus]

народ можете посоветовать.  Что луче bafang 750w или MXUS GDR-19 1000 вт ?

[edw123]

народ можете посоветовать.  Что луче bafang 750w или MXUS GDR-19 1000 вт ?

Это как "бмв или ягуар"? Лучше мерседес МАС - название короче.

[Stanislavchik]

[user]Servantus[/user], Есть мнение, что бафанг качественней.

[newsky526]

Ну, если дело в моторе, то, причин неск. может быть.
При росте тока, магниты могут прокручиваться. это надо отметки ставить маркером и проверять.
Другой вариант - магниты перегреты и заметно ослабли.
Межвитковое в обмотках тоже может так проявляться.

Меняйте мотор, так проще всего решить проблему...

Ну вот и профильная тема! Проблема возникла с моим Бафом : на максимальных оборотах,даже без нагрузки,контроллер делает как бы троттлинг и отключает напругу на мотор. Соответственно,если давать газ суперплавно,то можно ехать и ничего не отключается. После замены холлов и всяческих изысканий,был обнаружен люфт оси в статоре, из-за чего магниты теперь достают до  железа статора и трутся об него.
Никаких других проблем, кроме люфта оси в моторе нет!
Поэтому вопрос,тем кто реально знает  : трение магнитов об железо,может создавать проблемы в работе холлов (типа,срыва синхронизации и т.п.) ? 

[Fractal]

:pardon:Ну вот и профильная тема! Проблема возникла с моим Бафом : на максимальных оборотах,даже без нагрузки,контроллер делает как бы троттлинг и отключает напругу на мотор. Соответственно,если давать газ суперплавно,то можно ехать и ничего не отключается. После замены холлов и всяческих изысканий,был обнаружен люфт оси в статоре, из-за чего магниты теперь достают до  железа статора и трутся об него.
Никаких других проблем, кроме люфта оси в моторе нет!
Поэтому вопрос,тем кто реально знает  : трение магнитов об железо,может создавать проблемы в работе холлов (типа,срыва синхронизации и т.п.) ? 

Абсолютно такая же проблема - после отклейки магнитов начались срывы синхронизации, посадил на резьбовой фиксатор, проехал после этого км 200-300. Снова мотор начал чудить - дёрганье, опять срывы синхронизации и т.д. Разбираю - статор дичайше качается на оси, пролил тем же фиксатором, собрал, проехал км 50, опять то же самое. Снова разбираю - статор тупо дал трещину. Теперь походу минус мотор. Сейчас он ездит если плавно стартовать, но в горы движение тоже дёрганое, плюс магниты трут и стираются о кривой статор, греясь при этом. Причем сварить аргоном статор тоже вряд ли получится - поведёт может, да и надолго ли хватит этого? Хз сколько он ещё протянет, но больше приобретать подобные совсем нет желания. Полторашку дд взять и забыть.
Разбирал его в общей сложности со всеми поломками и косяками без преувеличения раз 50 точно, но наверное больше. То холлы, то магниты, то резьбу кассеты слижет, то цепь зажуёт между звездой и рамой, ломая вхлам боковую крышку, то фазные на вводе об ось перетрутся, то разьём плавится.    Однажды вообще еле нашёл причину проблемы: как оказалось - после впаивания холлов в плату, через некоторое время начинается дёрганье, потом выясняется что от вибрации ножки одного из датчиков, оторвавшись от платы, начинают двигаться в отверстиях платы, кошмар просто. Вел стоит вверх колёсами по времени больше чем на них 
По вопросу: судя по тому, как у меня это происходит - совершенно точно может создавать проблемы в работе холлов. Статор стоит ассиметрично, плюс может двигаться и контоллер с ума сходит, периодически получая стрёмный сигнал.
Тоже возлагал большие надежды на этот мотор, конструктивно понравился, первое время хорошо работает, тащит люто, но материалы полная жесть, и проще купить дд, чем не вылазить из него...

[edw123]

Абсолютно такая же проблема - после отклейки магнитов начались срывы синхронизации...

Что за контроллер, какой фазный, где ездите?

[Fractal]

Что за контроллер, какой фазный, где ездите?

финик 3, 12 фет,, фазный в районе 80-90, езжу по городу с переменным рельефом, иногда крутые подъёмы, но в целом прямые дороги, Самара если что

[Pawa.w]

Хм.. вот и покупай редукторник, у меня 1,5 кВт дд, фет Стелз Агрессор, за 4года,только подшипники смазывал, тоже из Самары

[Stanislavchik]

Собственно к мотору не так много поломок относится, резьбы, разъемы, перебитые провода, выскочивший холл - это про другое.
Возможно изначальный дефект статора, или поломка крышки повлекли проблемы с холлами и магнитами. Так-то на МК жалоб нет.

[bankuss]

Так-то на МК жалоб нет

и то верно... десятки тысяч велов по всему миру катают и не жалуются )) иначе производитель уже бы внес изменения в конструкцию.

[edw123]

Хм.. вот и покупай редукторник, у меня 1,5 кВт дд, фет Стелз Агрессор, за 4года,только подшипники смазывал, тоже из Самары

А загрузите его на 3-4 квт, да "иногда с крутыми горками"...

[newsky526]

Абсолютно такая же проблема - после отклейки магнитов начались срывы синхронизации, посадил на резьбовой фиксатор, проехал после этого км 200-300. Снова мотор начал чудить - дёрганье, опять срывы синхронизации и т.д. Разбираю - статор дичайше качается на оси, пролил тем же фиксатором, собрал, проехал км 50, опять то же самое. Снова разбираю - статор тупо дал трещину. Теперь походу минус мотор. Сейчас он ездит если плавно стартовать, но в горы движение тоже дёрганое, плюс магниты трут и стираются о кривой статор, греясь при этом. Причем сварить аргоном статор тоже вряд ли получится - поведёт может, да и надолго ли хватит этого? Хз сколько он ещё протянет, но больше приобретать подобные совсем нет желания

Ну у меня претензий к 750Бафу,вообще нет! Особенно учитывая,что я периодически с него беру до 4КВт ,это расшатывание оси, было ожидаемо . Но для меня это не является большой проблемой,т.к.  внутренняя часть статора,мною давно уже выточена, причем в усиленном исполнении. Осталось выточить новую ось и перемотать мотор,добавив немного меди. Но эта работа, уже на очень/зиму.
Мое мнение: 750Бафанг-замечательный мотор! 

[Pawa.w]

А загрузите его на 3-4 квт, да "иногда с крутыми горками"...

зачем, если нужна такая моща, надо и брать соответствующий на 3-4 кВт. У двигателя дд есть бещенный недостаток, это накат и тяжесть , наверное в этом году поменяю.
Добавлено 29 Июль 2022 в 23:47

Ну у меня претензий к 750Бафу,вообще нет! Особенно учитывая,что я периодически с него беру до 4КВт ,это расшатывание оси, было ожидаемо . Но для меня это не является большой проблемой,т.к.  внутренняя часть статора,мною давно уже выточена, причем в усиленном исполнении. Осталось выточить новую ось и перемотать мотор,добавив немного меди. Но эта работа, уже на очень/зиму.
Мое мнение: 750Бафанг-замечательный мотор! 

тогда уж вообще целиком самому собрать, 

[edw123]

зачем, если нужна такая моща, надо и брать соответствующий на 3-4 кВт.

Ну а как ещё магниты провернуть?

[newsky526]

Ну а как ещё магниты провернуть?

Это я проделывал легко, пока не приклеил их ,правильным клеем! 

[edw123]

Это я проделывал легко, пока не приклеил их ,правильным клеем! 

Это правильно, но если фазный ограничивать в пределах конструкции, то проворачивать ничего не должно - Бафанг вроде не особо стремные моторы клепает.