Помогите разобраться: что это? )

[METAL]

И все же сдается мне, что "отцы-основатели", разработавшие это чудо техники были правы утверждая в описании ЕС-45 пробег - 20 км на одной зарядке при использовании 12 Ач батарей.

Сегодня проехал с одной остановкой на 5 минут 10 км 320 м. Общее время в пути - 40 минут. Постоянная максимальная скорость - 18 км/ч. (Полный максимум скорости, который удалось набрать с учетом особенностей трассы - 23,8 км/ч).

На светодиодной панели из 4 погасло только 2 диода, значит разряд 50%. Еще 50 % - пробег должен составить что-то около 20 км как раз!

На вольтметре - 23,8 В. Почти не сели. Выходит 20 км ему вполне по зубам! 

Не знаю как у вас,но некоторые писали что сначала светодиоды горят все и долго, после того как остается один-два, они через несколько минут гаснут.Скорее всего акки держат стабильное напряжение почти до самого нуля...

[Ariston]

В один из моих прошлых прокатов они погасли все и он продолжал катить как ни в чем ни бывало. Разве что разгоняться стал не так резво. А максимальные свои 18 км/ч по-прежнему набирал. Здесь эта светодиодная работает довольно точно - отражает действительность. Но на всякий пожарный случай я никогда 20 ехать не буду. Для реального перемещения по городу у меня есть электротранспорт по-серьезней. А по району прокатиться или по парку когда очень жарко можно на этом. 7-10 км вполне достаточно...

[mastercap]

23,8В без нагрузки, это почти севшие аккумуляторы. Боюсь далеко за 10км пробег не превысится. Но еще хорошо, что есть 10км - китайцы большие оптимисты в своих ТТХ.

[Ariston]

Что ж выходит, после того как погаснут все светодиоды - скутер внезапно остановится без всякого предупреждения вроде постепенного снижения скорости?

К чему может привести установка лития в скутер с 15 Ач? Пробег увеличится или 15 Ач = те же 15 Ач у свинца?

[Ампервел]

Что ж выходит, после того как погаснут все светодиоды - скутер внезапно остановится без всякого предупреждения вроде постепенного снижения скорости?

К чему может привести установка лития в скутер с 15 Ач? Пробег увеличится или 15 Ач = те же 15 Ач у свинца?

Во-первых просадки не будет до конца поездки (но потом резко отрубит). Моща увеличиться. 15ач у лития больше, чем у свинца. Вообще 15ач  - это вкусная такая емкость

[mastercap]

Что ж выходит, после того как погаснут все светодиоды - скутер внезапно остановится без всякого предупреждения вроде постепенного снижения скорости?

К чему может привести установка лития в скутер с 15 Ач? Пробег увеличится или 15 Ач = те же 15 Ач у свинца?

Остаточная емкость примерно определяется под нагрузкой. У меня на таком скутере тоже было так, что едешь, светодиоды все гаснут, остановишься - они постепенно все загораются, а при включении нагрузки опять гаснут. При разряженном аккумуляторе происходит большая просадка напряжения под нагрузкой, и если на 12-вольтовом аккумуляторе без нагрузки  меряется 12Вольт, то как ни странно это означает, что он разряжен.
Литий это ВЕШЬ однозначно. 15Ач лития примерно равно 30Ач свинца, а если еще учитывать массу, то разница становится 4-х кратной.

[Ariston]

15Ач лития примерно равно 30Ач свинца, а если еще учитывать массу, то разница становится 4-х кратной.

Всегда зарился на 20 Ач лития для электровела. А ведь 15 Ач стоит дешевле. Раз он так сильно отличается от свинца - тогда наверное нафиг эти 20 Ач  А если все это для скутера делать - то еще дешевле будет: ведь в нем всего 24 вольта, а не 48 как в байке!  Наверное закажу литий. Легко, дешево, мощно и просто круто.

Еще вопрос: сколько живет коллекторный электродвигатель? Насколько я понимаю - в бесколлекторном кроме подшипников вообще нет трущихся деталей, а в коллекторном трутся щетки (кстати, может быть поэтому он так сильно нагревается?). И сколько он будет вращать (если брать в расчет новый двигатель 250 Вт 24 В ?

[mastercap]

Щетки нагреваются не от трения, а от переходного сопротивления скользящих поверхностей,через которые коммутируются десятки ампер. На этом сопротивлении может теряться до десятков ватт, отсюда и нагрев.
  В целом коллекторники живучие, но при работе в штатных режимах без перенагрузки токами и повышенными оборотами. Щеток думаю Вам хватит на весь жизненный цикл самоката. Мне только не нравится сам конструктив MY1016. Очень хиленький моторчик для тягания взрослого человека.

[Медведь СПб]

Мне только не нравится сам конструктив MY1016. Очень хиленький моторчик для тягания взрослого человека.
100: 1  моторчик хиленький , мои 85 кг + 4 акд 12х12  под горку иедет под 23 км/ч а на горку еле 12-15 км/ч при встречном ветре - резюме- менять двигатель , или сбрасываить вес 

[Медведь СПб]

Правда я переделал заднее колесо с 8 на 10 дюймов с моноамортизацией - скорость больше , но тяга меньше . а еще ветер - надо менять движок !!!

[Ariston]

Как насчет этого:


http://tncscooters.com/product.php?sku=106121

А еще вроде бы можно звезду на моторе поменять и звезду на колесе - больше диаметр и кол-во зубцов на колесе и меньше диаметр и кол-во зубцов на звезде двигателя. Скорость никуда не годится, зато будет как эскалатор: под углом 45 градусов затягивать 100 кг! 

А вообще скажите: есть вариант установить велосипедную манетку и сунуть переключатель хотя бы на 2-3 передачи на заднее колесо??  :ap:

[Ariston]

Проехал до полной разрядки аккумуляторов с установленным на борту ватт-метром от hobby-city.

Теперь знаю про параметры этого скутера ВСЕ!

Итак:

• Максимальная мощность, которую развивает мотор когда я стартую с места на полные обороты - более 400 Вт
• Мощность двигателя при движении по прямой трассе на максимальной скорости (без разгона) - 200 Вт
• Максимальный ток в бортовой сети (при старте или подъеме в гору) - около 15 А
• Ток, потребляемый двигателем для поддержания постоянной максимальной скорости при движении по прямой - 8 А

Теперь более важные характеристики:

• Существенная потеря мощности наступает тогда, когда израсходуется 6,04 Ач, что в моем случае составило 11 км 230 м. Напряжение батарей на тот момент составило 23,43 В. Скутер по-прежнему набирает максимальную скорость 18 км/ч, но только по прямой или с горки. В горку не едет вообще.


• Полная потеря мощности наступила когда было истрачено 7,65 Ач. Напряжение составило 22,98 В. Скутер разгоняется очень вяло и только под уклон. Ехать может только по прямой и то, полагаю, совсем недолго. Максимальная скорость уже меньше 18 км/ч.

Полученные данные позволили мне вычислить, что в среднем, потребление тока равняется 0,54 Ампера на 1 км пути.
Дальше 10 км на нем ехать целесообразно если только емкость аккумуляторов больше 15 Ач, а их уже проблематично засунуть в корпус из-за размеров. Остается только литий...

[ReSharVladimir]

• Максимальная мощность, которую развивает мотор когда я стартую с места на полные обороты - более 400 Вт
• Мощность двигателя при движении по прямой трассе на максимальной скорости (без разгона) - 200 Вт

Вообще-то это не развиваемая мотором мощность, а потребляемая мощность от батареи. Развиваемая мотором мощность измеряется на валу как механическая величина. КПД там около 75%. Значит в реале примерно 300 и 150Вт соответственно.
За измерения спасибо! Данные интересны.

[Ariston]

Хотелось бы узнать: допустим я установлю 400 Вт двигатель вместо того что сейчас (200 Вт) - на чем это отразится?
Пробег на одной зарядке сократится вдвое?
Скорость останется те же 18 км/ч, но разгоняться он будет быстрее?

И еще:

Существует такой вот двигатель:



http://tncscooters.com/product.php?sku=106115

Что значит "geared"? Там какой-то редуктор?

[andreym]

Хотелось бы узнать: допустим я установлю 400 Вт двигатель вместо того что сейчас (200 Вт) - на чем это отразится?
Пробег на одной зарядке сократится вдвое?
Скорость останется те же 18 км/ч, но разгоняться он будет быстрее?

И еще:

Существует такой вот двигатель:



http://tncscooters.com/product.php?sku=106115

Что значит "geared"? Там какой-то редуктор?

отразится это на мощности и возможно скорости(если номинальные обороты нового двигателся будут выше или звездочка больше)
еще отразится на бедных свинцовых батарейках, которые будут сдыхать еще быстрее от увеличившегося тока.

[LW6600]

Судя по фото, присутствует одноступенчатый редуктор.
Интересно, шестерни из металла или пластмассовые ?

[nikvic]

Существует такой вот двигатель:



http://tncscooters.com/product.php?sku=106115

Что значит "geared"? Там какой-то редуктор?

==350W мотор - 24 Вольт (Стиль: MY1016Z3)


MY1016Z3 24 вольт, 350 Вт, 3000 об / мин, 18,7 Усилитель (----ампер), с постоянными магнитами двигателя.

9 зуба звездочки на 1 / 2''х 1 / 8'' Шаг цепи.
12-го калибра власть ведет.
Передаточное число: 88:9 (9,778)== перевод http://translate.google.ru/#en|ru|

Там редуктор, на сей раз не планетарный. В продаже  сейчас нет.

[Ariston]

Ну насчет перевода это я и сам понимаю 

А что этот редуктор дает? Замедляет, т.е. повышает проходимость трудных участков трассы - подъемы, неровности? Или наоборот ускоряет - увеличивает максимальную скорость за счет потери мощности?

Звезда там скорее всего стальная. На нее все-таки большое давление оказывается. На моем стоит стальная.

Выходит в любом случае не стоит заморачиваться повышением мощности двигателя. И без того небольшой пробег - 11 км...