Новинка 2017 - электромопед Super Soco

[MaF]

Да,я тоже так троллил,еще когда Вас тут не было.
По факту единственный прецедент изъятия ТС на этом форуме - переделаный Минск у человека без прав,без сертификации и без номеров.

[илс]

Спойлер

мотоцикл.
номера, права с категорией и страховка.

не понятно зачем он нужен такой за эти деньги тогда.

Права нужны...да, как и на все элетровелики мощнее 250Вт.
А номера, со страховкой, нет,  конечно.

Да и не сможете вы получить номера на несертифицированный аппарат.
Т.к. дистрибьютор не озаботился одобрением типа ТС,...что впрочем, правильно, иначе цена была бы 150 тыс * 2 

в таком случае любой прошареный гаер задержит данный аппарат на мостовой и отвезет его на штрафстоянку и будет 100% прав.

Добавлено 03 Дек 2016 в 12:55

так как этот "мопед" может развивать больше 50 км в час

А где это сказано? В данной теме?
Ну...это чтобы покупали. 

Я не удивлюсь, что продавец  вскоре укажет максималку именно 50км/ч. (на сайте).
Чтобы полностью соотв. ПДД, .... да и по факту, я думаю, он так примерно и ездит.   

продавец может указывать все что угодно, данный аппарат не сертифицирован и гаеры подгрузят характеристики с сайта производителя

Прав в чем? Конкретно можете расписать?
Подгрузить какие характеристики? На китайском языке? 
Ну дык этот перевод надо заверить, нотариально.

Не...так не делается. Для суда нужно будет заключение сертификационного центра. Осталось только выяснить, кто его должен оплачивать. 

[sov8181]

Да в чем проблемы, вы в v1 отказались от съемной батареи, заменили мотор и контроллер. А здесь чтобы получить те же характеристики всего лишь надо взять вторую штатную батарею и поменять контроллер. И по деньгам выйдет примерно то же, даже наверно и дешевле.

Да интересно потестить свой конфиг с тем который вы предлагаете, но что то подсказывает мне, что ваш вариант будет сильно проигрывать, в особенности по КПД и шумности работы.

[Капитан Немо]

После того, как я поездил на электроскутере, то, глядя на пару минут заправки скутера с ДВС, которой хватает на пару сотен км, и прикидывая, сколько тысяч км я проездил бы на бензине, купленном на ту сумму, которую нужно потратить на аккумуляторы для электроскутера с таким же пробегом от одной зарядки, то мне становится пофигу на бесшумность электроскутера 

Так что ЭТ ещё долго будет чисто городской жоповозкой "на работу и обратно, 2 поездки в день и не более".

[fhntv]

Для суда нужно будет заключение сертификационного центра. Осталось только выяснить, кто его должен оплачивать. 

ЭКЦ при МВД
туда направят без всяких сентиментов данную повозку, и будет получен ответ - электроцикл. максималка 60. и привет от сертифицированного эксперта с электронной подписью.
для владельца печалька.  минималочка программа  - управление ТС без категории -штраф, оплата экспертизы (минимум полтинник рублей) и далее по пунктам.

удивляюсь почему еще гаеры не прошарили такой жирный кусок, видимо просто потому что результаты отдаленные и не в свой карман...

[илс]

ЭКЦ при МВД
туда направят без всяких сентиментов данную повозку, и будет получен ответ - электроцикл. максималка 60. и привет от сертифицированного эксперта с электронной подписью.

Не факт. Речь идет не о максимальной скорости, а о максимальной конструктивной.
Это разные вещи.
Вы знаете по каким критериям (и методикам) ЭКЦ будут определять эту скорость? Для дрищавого моторчика номиналом 1,2кВт?
Я напр. не знаю. 
Поэтому не стал бы с такой уверенностью говорить о том, что этот аппарат не относится к категории L1 по существующему техрегламенту. 

[Surf_el]

Нижняя точка сиденья без нагрузки от земли составляет 760мм. Реальная скорость 45+км.ч при весе водителя 90 кг.

45 как-то менее радужно чем первоначально заявленные 50-60кмч

[eTyson]

...Реальная скорость 45+км.ч при весе водителя 90 кг.

Откуда такая информация?

[Surf_el]

Уж как люди трахались с переделкой v1, тут то все совсем просто. Место под вторую батарею предусмотрено штатно. Подключайте хоть последовательно, хоть параллельно в зависимости от контроллера и получаем вдвое большую мощность. Хотя мне так и не ответили про токи этой штатной батареи. Функционал родного контроллера тоже можно сохранить, собрать маленькую батарейку для питалова светотехники и сигналки. Как бонус получим автономную сигналку, мопед не обесточится, когда унесем батареи на зарядку.
Но это для тех у кого зуд. Мне бы и 60 кмч хватило, но по новым сведениям он только 45 тянет, пичалька. А так то на дорогах не должно быть пепелацев со скоростью ввыше 80 и без номеров.

[Lcruser]

Завтра постараюсь отложить все дела, поехать в Эльтреко и затестить сей новогаджет.

Было бы не плохо сфотографировать SOCO рядом с V1, если будет такая возможность, кажется, что он не на много больше.

[sergek1985]

Уж как люди трахались с переделкой v1, тут то все совсем просто. Место под вторую батарею предусмотрено штатно. Подключайте хоть последовательно, хоть параллельно в зависимости от контроллера и получаем вдвое большую мощность. Хотя мне так и не ответили про токи этой штатной батареи.

Для последовательного соединения - если только с высоковольтным Инфинеоном. Адаптто работать не будет.
Для параллельного - никакого существенного повышения мощностных характеристик не получишь . Будет все тот бе бабушковоз, кое-как развивающий 70 кмч. Второй раз уже пишу.

[Surf_el]

[user]sergek1985[/user], адапто работать не будет - тоже мне грусть.
А я уже тоже устал вам повторять, что бабушковозы это все что меньше 200кмч. Это вам на любом мотофоруме подтвердят.

[Steel RAT]

Девайс по размеру, как скутер. Повторяю картинку.

[sergek1985]

[user]sergek1985[/user], адапто работать не будет - тоже мне грусть.
А я уже тоже устал вам повторять, что бабушковозы это все что меньше 200кмч. Это вам на любом мотофоруме подтвердят.

Ну да, ну да. Меньше литра - это вообще не мотоцикл:)  У меня есть мотоцикл, и бабушковоз для меня  - все что создает препятствия езде на ДОП. Нормальное транспортное средство в городе должно держать крейсер 70-80 кмч, с максималкой хотя бы 90 кмч.

[eTyson]

...Было бы не плохо сфотографировать SOCO рядом с V1, если будет такая возможность, кажется, что он не на много больше.

SOCO выглядит пропорциональным, как и V1, соответственно, если у V1 колеса 14", а у SOCO 17", то не трудно представить размеры SOCO... Да и на видео мальчик - не китаец...

[Lcruser]

Сам проверял

Что же там сломалось? Почему из магазина в пленке он сразу попал в мастерскую по ремонту и обслуживанию электротонспорта?

не трудно представить размеры SOCO

Спасибо, но хотелось бы не "представить", а увидеть рядом с тем, на чем езжу (V1)
Хочу для себя понять "стоит ли менять шило на мыло".

[Lcruser]

Не из магазина, а от поставщика.

Если не секрет, кто эти поставщики, и какая у них стоимость в рублях, для сравнения? Долго ли ждать?

[TT44]

Не из магазина, а от поставщика.

Если не секрет, кто эти поставщики, конкуренты Eltreco, и какая у них стоимость в рублях, для сравнения? Долго ли ждать?

Сие мне не ведомо.