Полезная информация


Десульфатация АКБ на ЗУ Вымпел 55

Автор Man, 27 Нояб. 2016 в 22:14

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

ИС-Х

Цитата: Man от 02 Дек. 2016 в 07:53Т.к. при выставлении тока в 0,1С и ограничении напряжения в 15В даже в режиме 2сек. ток, 60сек. пауза на моей зарядке чисто физически не удается получить ток в 0,1С ввиду того что по мере заряда АКБ у меня логично уменьшается ток...
Чтобы ток не падал ваше ЗУ должно быть источником тока, а не напряжения. А Вымпел-55, увы, не тот вариант, он снижает ток по мере приближения к порогу, ибо по замыслу производителя ЗУ должен переходить в буферный режим с током в доли ампер  :bravo:.
Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...

UDAV

[user]Man[/user],   последний шанс понять - погуглите  почему в свинцово-кислотной химии  14.4в на батарею (14.22 если совсем уж точно)   или 2.4в  на элемент  считается пороговым напряжением.    Без этих знаний вам не продвинуться в понимании вопроса.
Подпись ;)

ihor

[user]Man[/user],
ЦитироватьИтак, результат испытаний после 10сек. максимальной нагрузки приборами потребления (были включены фары, габариты, обогрев зеркал, стекол, 2-х сидений, магнитола):
Напряжение на клеммах упало до 11,98В.
Ваши комментарии
Что тут комментировать... нагрузку принято считать в Амперах или Ваттах(точнее)
Если все приборы набрали 100А и больше, то будет жить пока не умрет.
Хорошо бы было(если нет амперметра, но известно сколько гена может дать) после запуска двигателя, опять включить вышеперечисленные  потребители. Если упадет до напряжения акб, то ток потребления превысил ток вырабатываемый геной...а он вам известен.

Alex_Soroka

Цитата: Man от 01 Дек. 2016 в 15:55
Как он успевает, если при пост. напряжении в 14,4В, по мере зарядки сопротивление будет возрастать, как следствие ток уменьшается.
...это всё что вы знаете про Ток и Напряжение и их связь ?  :facepalm:
ребята, оставьте его пожалуйста в покое - это уже не вылечить...

Man

Цитата: UDAV от 01 Дек. 2016 в 15:22
заряженную АКБ (до первого касания 14.4в)   ставите в режим  2с импульс 40(60)с пауза, ток 0.1С   на недельку. Или две. Или месяц... ну в общем пока сульфатация не уйдет. 
Цитата: UDAV от 01 Дек. 2016 в 16:38
Секрет в паузе.   За время паузы  происходит "подвоз патронов" - хим.веществ в область реакции,  создается их достаточный запас для удержания напряжения в пределах 14.4в при токе 0.1С.   Чем больше запас - тем дольше напряжение удержится в пределах.  Когда вещества заканчиваются в зоне реакций и полезные реакции прекращаются (реагировать нечему) - вся энергия начинает уходить в электролиз, что сопровождается ростом напряжения.
Так что  вы можете сами выбирать,   сколько энергии передать за очередной импульс,   регулируя время паузы  в определенных пределах, конечно.   Паузы дольше 60с  как правило уже не эффективны,  за минуту в зону реакции поступает скажем 90%  хим.веществ  а за последующие 9 минут всего лишь  10%.   
Запомните простую весч - электролиз начинается когда  нечему полезно реагировать в зоне реакции (внутри пор и на поверхности намазок) но ЗУ все равно в это время продолжает закачивать энергию в батарею.   Вот этой ситуации нужно избегать всегда.

[user]UDAV[/user], у меня не совмещаются эти два сообщения.
Учитывая, что в режиме добивки можно бесконечно долго гонять АКБ и при этом не будет перезаряда, то отсюда можно сделать вывод, что емкость АКБ безгранична, но это же не так.
У нас же емкость ограничена, и АКБ бесконечно долго не может принимать заряд, и согласно закона сохранения энергии АКБ нужно разряжаться как минимум на эквивалентную величину поданного заряда либо эту энергию выпускать куда то, например виде теплоты скажем, как например электролиз о котором вы говорили, но у вас же по вашему уверению этого ничего нет. Как же так?
Далее у меня второй вопрос... Все эти хим. процессы, которые вы так подробно описали и я вам за это благодарен, хорошо, но для меня пока это выглядит софистикой, т.к. не вяжется с законами о сохранении энергии и Ома.
Можете конкретно объяснить почему АКБ при увеличении сопротивления и постоянном напряжении в 14,4В может принимать столь высокий ток 0,1, 0,2С и более.?
Хотел бы сгармонировать эти два закона с описанными вами процессами.

Man

#149
[user]Alex_Soroka[/user], То вы жалуетесь, что вы не хотите время тратить, т.к. вам не платят, а сами столько уже пустых и бессмысленных сообщений написали. Диссонанс какой то, сами себе противоречите.
Прошу Вас писать по существу и делу, а не разводить флуд. Если хотите поёрничать, пожалуйста делайте это в другом месте, создайте свою ветку в конце концов и там стебитесь, а не делайте это в моей ветке.
[b-b]2Moderator: [/b-b]прошу удалить все сообщения с ухмылками, стебом и пр. от пользователя [user]Alex_Soroka[/user], а так же пустые сообщения, состоящие из смайликов, от других пользователей.

UDAV

[user]Man[/user], вы не видите разницу между "бесконечно долго" и "пока сульфатация не уйдет".  Ничем не могу вам более помочь.
Подпись ;)

ИС-Х

Цитата: Man от 02 Дек. 2016 в 17:18..не вяжется с законами о сохранении энергии и Ома.
...почему АКБ при увеличении сопротивления и постоянном напряжении в 14,4В может принимать столь высокий ток 0,1, 0,2С и более.?
Хотел бы сгармонировать эти два закона с описанными вами процессами.
Не получится легко поженить чисто электрический закон с электрохимическим и даже молекулярным. У закона Ома всего три фактора, а тут гораздо больше. И простым внутренним сопротивлением АКБ здесь не отделаться - кроме него существуют куча хаотичных колебаний электроЭДС каждой банки и колебаний электропроводимостей. Поэтому само Rвнутр весьма условное и динамичное, тем более при заряде. Оно здесь не применимо.
Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...

AlexAi

Цитата: Man от 02 Дек. 2016 в 17:28
[b-b]2Moderator: [/b-b]прошу удалить все сообщения с ухмылками, стебом и пр. от пользователя [user]Alex_Soroka[/user], а так же пустые сообщения, состоящие из смайликов, от других пользователей.
O_O

:facepalm:
Nikola100+, KS18XL, inmo v8.

Man

Цитата: ИС-Х от 02 Дек. 2016 в 19:08
Не получится легко поженить чисто электрический закон с электрохимическим и даже молекулярным. У закона Ома всего три фактора, а тут гораздо больше. И простым внутренним сопротивлением АКБ здесь не отделаться - кроме него существуют куча хаотичных колебаний электроЭДС каждой банки и колебаний электропроводимостей. Поэтому само Rвнутр весьма условное и динамичное, тем более при заряде. Оно здесь не применимо.
Честно говоря нифига не понимаю, ток используется, но при этом электрические законы не работают.  :pardon:
Тогда изобретателю нобелевка светит, т.к. он смог сделать невозможное, да еще и законы смог обойти.  :bw:
Сейчас понятно почему единственный в мире...

Man

#154
Кстати, машина заводится с пол пинка после моих опытов над АКБ с помощью Вымпела-55.  :mus:
Так что зря страхи нагнетали и наговаривали.
Раз никто не смог прокомментировать о состоянии моего АКБ, придется мне его еще раз разрядить и посмотреть его емкость.
Тогда по итогам разряда можно будет сказать - улучшились или ухудшились показатели АКБ и можно ли проводить с помощью Вымпела-55 десульфатацию.
А пока поезжу недели две или месяц, и лишь потом продолжу дальше исследовать.

Потом я посмеюсь или над мной посмеются  :exactly:

Man

Цитата: ИС-Х от 02 Дек. 2016 в 09:15
Чтобы ток не падал ваше ЗУ должно быть источником тока, а не напряжения. А Вымпел-55, увы, не тот вариант, он снижает ток по мере приближения к порогу, ибо по замыслу производителя ЗУ должен переходить в буферный режим с током в доли ампер  :bravo:.
В инструкции по другому написано:
 

paranorm_008

Цитата: Man от 02 Дек. 2016 в 21:44
Честно говоря нифига не понимаю, ток используется, но при этом электрические законы не работают.  :pardon:
Тогда изобретателю нобелевка светит, т.к. он смог сделать невозможное, да еще и законы смог обойти.  :bw:
Сейчас понятно почему единственный в мире...
у законов, есть такое понятие как "пределы применимости"
при изучении этой особенности у закона Ома
прошу учесть, что ХИТ имеют НЕ линейную ВАхарактеристику
.................
советую в начале по глубже изучить вопрос
а потом только критиковать
...
З.Ы. с самого начала видно что
1) удав уверен в том о чём пишет (подумайте откуда у него уверенность)
2) сорока пытался разобраться в вопросе аккумуляторов (его скептицизм проявился не сразу)  он по началу тоже призывал к экспериментам (лет 8 назад) и сам многое делал...
вы решили пойти тем же путём
НО
у вас база на порядок по "мягче" ... и усердия в понимании  вопроса  маловато
P.P.S.  не думал что первый мой пост будет таким.... НО прошу простить если вы меня неправильно поймёте.

Сэм_N

То,что выделено на первой картинке стоит понимать как просто блок питания,так они пишутся по научному,а не как стабилизатор тока.

paranorm_008

а выделенное на второй станице
это описание импульсного блока питания, который ещё ограничили и, по току
но не простое описание, а КРАСИВОЕ, чтобы  среднестатистический человек ..... "клюнул"

Alex_Soroka

Цитата: Man от 02 Дек. 2016 в 21:44
Честно говоря нифига не понимаю, ток используется, но при этом электрические законы не работают.
так для того чтобы понять надо в школе учиться а потом в институте  :hello:

а теперь, умник, если не хочешь еще минусов от меня, расскажи-ка об области применения (ограничениях) Закона Ома.
времени даю до утра понедельника.
гугль в помощь

ИС-Х

#160
Цитата: Man от 02 Дек. 2016 в 22:25
Цитата: ИС-Х от 02 Дек. 2016 в 09:15
Чтобы ток не падал ваше ЗУ должно быть источником тока, а не напряжения. А Вымпел-55, увы, не тот вариант, он снижает ток по мере приближения к порогу, ибо по замыслу производителя ЗУ должен переходить в буферный режим с током в доли ампер  :bravo:.
В инструкции по другому написано:
 

По первой обведенке вам уже сказали. Теперь по второй.  Две обратные связи (а они антагонисты) на самом деле вот так работают:



Вам нравится? Это типичная картина 99% кипятилок на рынке.
Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...

ИС-Х

Цитата: Man от 02 Дек. 2016 в 21:44Честно говоря нифига не понимаю, ток используется, но при этом электрические законы не работают.
Все работает. Для лучшего понимания представьте, что пока подвозят патроны, проводимость АКБ повышается, а при их расходовании - уменьшается.
Моя первая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=588520
Вторая моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?topic=31184.0
Третья моргалка: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1130718
Еще в багажнике валяется BL1204 на всякий пожарный...