Как нужно собирать батарейки

[LeoDron]

А зачем PF-ки брать?  на мой взгляд это уже "вчерашний день" энергоемкость уже в современном представлении на мой взгляд никакая.
И вообще у меня есть в целом сомнения что их еще выпускают, это довольно уже древняя модель. 
Чем вам те же BD  не устраивают?  у них импеданс 22-26 мОм (не уверен в точности своего прибора поэтому даю бОльший разброс по измерению)
В среднем импеданс 25 мОм.  Вполне годно для ЭТ. реальная емкость у них более 3050 мАч
Добавлено 03 Сен 2019 в 08:53Думаю правильнее написать на "реплике  HG2 и HE4" или копии "HG2 и HE4"
Я так уже лично не вижу смысла реплики покупать. переплата за оригиналы не такая уж и большая.

Я PF на nkon в ноябре брал - пол года от даты производства. Сомневаться в оригинальности  оснований не имею. Согласен, что химия довольно экзотическая, но проверенная. Брал по критерию цена/характеристики. BD заметно дороже выходили. 
ПС поводу реплик. Это не реплика - это альтернативный продукт.  Литокала, обычно, так пишет «Литокала для HG2 и HE4 и тд» ,,Liitokala for LG HG2...."  все формально честно. Это как оригинальный картридж для принтера, и альтернатива для замены брендового картриджа.
Работать будет. Качество - альтернативное 

[Inferno54]

Думаю правильнее написать на "реплике  HG2 и HE4" или копии "HG2 и HE4"

Человек же не писал LG HG2.
Все правильно написано.

[dmitriy123483]

Добрый вечер.
В скором времени буду паять батарею 13s6p из дешманских EAEP 26F, подскажите пожалуйста сечение шин и усиков (как я понял для шины нужно 2.5мм, а для усика 0.5)

[satell]

Добрый вечер.
В скором времени буду паять батарею 13s6p из дешманских EAEP 26F, подскажите пожалуйста сечение шин и усиков (как я понял для шины нужно 2.5мм, а для усика 0.5)

На какой выходной ток батареи рассчитываете? (это чтобы посчитать сечение шин.)  Усики пойдут из меди диаметром 0,4-0,6 мм и длиной усика не менее 15 мм.

[dmitriy123483]

На какой выходной ток батареи рассчитываете? (это чтобы посчитать сечение шин.)  Усики пойдут из меди диаметром 0,4-0,6 мм и длиной усика не менее 15 мм.

Мотор-колесо 500 ватт, контроллер 22 ампера

[Thunder_blade]

[user]dmitriy123483[/user],
Дык 48в и 22а контроллер , вы не боитесь спать Движок?

[satell]

[user]dmitriy123483[/user],
Дык 48в и 22а контроллер , вы не боитесь спать Движок?

Я в такой конфигурации уже год езжу. 500-ваттный редуктор спокойно переваривает 1000 ватт. А вот на 1500 вливаемых - нужен термоконтроль. Только я немного лукавлю 500-ваттному еще помогает 350-ти ваттный тяговый на разгоне

[Thunder_blade]

[user]satell[/user], так я о чем, если тупо брать такой конфиг то долго оно не проездит

[cvanya]

[user]satell[/user], у меня почти так же) Только я не сильно вижу разницу меже 17 и 22 а для моего бафанга. Раньше ездил на 22, сейчас подпилил шунт до 19.

[satell]

[user]satell[/user], так я о чем, если тупо брать такой конфиг то долго оно не проездит

Проездит, если поставить термоконтроль и два мотора. Главный плюс моего конфига - легкий вес в колесах (небольшая небольшая неподресоренная масса). Если хотите долго ездить с хорошими тяговыми и скоростными характеристиками - то ставить миддрайв.

[dmitriy123483]

[user]dmitriy123483[/user],
Дык 48в и 22а контроллер , вы не боитесь спать Движок?

Не знаю)
Я ещё не собрал батарею да и мотор не заспицевал, надеюсь не спалю

[cvanya]

ставить миддрайв.

Ставил BBS02 - херня. Раму изгибает, тяга такая, что цепь сразу срывает, если не планетарка - это ещё гемор с дорогими скоростными цепями. С двумя тяговыми редукторниками тяги не хватает только там, где уже серьёзное бездорожье (ну совсем дороги нету), а скорость компенсируется напряжением, сейчас 52 в и еду 45 - больше для велорамы не нужно (одна уже треснула). Раньше просто мечтал о миде, даже планетарка до сих пор лежит, но теперь понял, что если и ставить, то максимум 350вт. Купил у ржавого, поставил, проехался и продал, даже до бездорожья не дошло, а на асфальте мид не нужен. А ещё минус мида в лесу - в перекидку когда попадает ветка, перекидка ставится яйцом всмятку, а вел превращается в недвижимость. Чтобы вел с МК превратить в недвижимость - нужно сломать раму/вилку или спалить оба движка

[Mentas]

длиной усика не менее 15 мм.

упс  но боржоми уже поздно пить .

[madeingrey]

Почти собрал батку .. samsungi inr 29e c nkon.nl Ровные такие все пришли .. И внутреннее и вольтаж.. Батка 13эс 8п

[madeingrey]

Из за пайки внутреннее сопротивление акума выросло вдвое.. На элементах сопротивление было 22 милиома - на акуме стало 45 милиом.. Виной тому наверно олово.. sn60pb40 Которым паял.. Углубился в тему .. Нашёл таблички по припоям.. https://invacu.com/solder-alloys
http://electricalschool.info/spravochnik/material/1642-klassifikacija-pripoev-dlja-pajjki.html

[tmiaer]

[user]madeingrey[/user], не думаю. Если не делать сами проводники из этого припоя, конечно. 23 миллиома - это пруток припоя сечением 1 квадрат и длиной аж 15 сантиметров.

А какая конфигурация аккума? Не в том ли проблема, что количество последовательных ячеек в два раза больше количества банок в одной параллели?

[madeingrey]

8p13s
Добавлено 17 Сен. 2019 в 14:34

Если не делать сами проводники из этого припоя, конечно

Так сами проводники из припоя по любому и будут.. Это же не сварка,а пайка.. Прилегание медного проводка к акумам через олово.. К медным шинкам через олово..

[satell]

8p13s
Добавлено 17 Сентябрь 2019, 14:34:28Так сами проводники из припоя по любому и будут.. Это же не сварка,а пайка.. Прилегание медного проводка к акумам через олово.. К медным шинкам через олово..

Вы не учитывает толщину и сечение слоя припоя между проводником и медной шинкой. Там доли миллиметра расстояние, а сечения припоя огромное, соответственно падением тока на припое при пайке можно пренебречь.