Взаимодействие с другими участниками движения (пешеходы, коляски, собаки, авто...)

[Ripido]

я пишу про загородную дорогу, и обочины не ней нет. В городе такие умники тоже падаются, но реже. В городе я стараюсь остановиться и высказать все свое недовольство данной ситуацией. Но в городе обычно встречники сами резко куда-то сваливают или объезжают меня слева за 3 метра, понимая, что попали в конфликтную ситуацию.. А вот эти которые правы до мозга костей ездят именно загородом и летят всегда прямо мне в лоб.

[edw123]

...обычно встречники сами резко куда-то сваливают или объезжают меня слева за 3 метра

Нормальное поведение вежливого человека. У меня ни разу проблем на редких встречных разъездах не возникало. Да и моноколёсников ни разу не встречалось.

[Ripido]

[user]edw123[/user], нормальное поведение вежливого человека - вообще не ездить по встречке проезжей части.

[wtd]

Чтобы не слепить встречных фара опущена вниз и можно заметить таких призраков только, когда они в 2-х метрах от тебя... полный трындец.

желаете сидеть турма - продолжайте ездить быстрее, чем имеете остановочный путь.
остальное - дело времени.
зы: в городе ограничение в 60 км/ч (а за городом - 90) - это совсем не значит, что всегда и везде надо двигаться с такой скоростью.
Всем сбившим пешеходов вменяют 10.1 - а это УК РФ ст.264. В зависимости от последствий.

[Ripido]

[user]wtd[/user]  вы явно не по адресу. Я еду на велосипеде со скорость 20-25 км/ч в этом месте и в этом время. От автомобилей пешики еще прячутся, а вот велосипед не внушает никакого страха и прут поэтому часто прямо среди дороги.

[Игорь745]

Камрады, смысла спорить нету, разве что так - поболтать/поругаццо.
Жизнь никакими правилами и законами полностью не регламентируешь. Оппонент каждого всё равно будет делать по своему и иметь своё личное мнение.
Единственно, у водителя более тяжёлой "кобылы"  моральной (а чаще и юридической) ответственности больше перед более лёгким и менее безопасным ездуном/пешиползом. Пример тому пресловутый случай Ефремова.
Два пешехода столкнутся - чаще ничего, велосипер с авто - последствия тяжелее, чем больше безответственность водителя авто. Впрочем, у авто движение наиболее регламентированно ПДД вне зависимости от габаритов. Ну а велосипер пусть катается по встречной или пешеползному переползу, ответственность у водилы больше, зато у велосипера жизнь короче. Или здоровье.

"Мудрый учится на чужих ошибках, умный - на своих" (С) Если останется жив и здоров.
Тупой ваще  не учится. Для них есть премия Дарвина.

[Paxxa]

От автомобилей пешики еще прячутся, а вот велосипед не внушает никакого страха

Что интересно в той же ситуации по встречной обочине на велике, сбить никто не пытается. Ну или я не замечаю.
Добавлено 23 Июнь 2020 в 07:13

Всем сбившим пешеходов вменяют 10.1 - а это УК РФ ст.264. В зависимости от последствий.

Все верно. И доказывать потом что все было по пдд бесполезно.

[wtd]

Я еду на велосипеде со скорость 20-25 км/ч в этом месте и в этом время. От автомобилей пешики еще прячутся, а вот велосипед не внушает никакого страха и прут поэтому часто прямо среди дороги.

Внезапно, велосипед - это тоже ТС. С абсолютно аналогичными последствиями (ну разве кроме возмещения причинённого вреда в рамках ГК по 1079).

[Dael75]

Что интересно в той же ситуации по встречной обочине на велике, сбить никто не пытается. Ну или я не замечаю

Что интересно, если ехать согласно пдд пешики идут навстречу, и если вел их ночью не видит, то они его хотябы видят, ездуны же по встречной обочине ночью сами ничего невидят, пешики идут с ними в одном направлении и их тоже не видят, и неслышат, потому что слушают авто. Вероятность наезда увеличивается в разы
И это один из доводов почему в пдд прописывают ездить велам по правой стороне

[edw123]

[user]wtd[/user]  вы явно не по адресу. Я еду на велосипеде со скорость 20-25 км/ч в этом месте и в этом время. От автомобилей пешики еще прячутся, а вот велосипед не внушает никакого страха и прут поэтому часто прямо среди дороги.

А зачем пешеходу прятаться от велосипеда? Вел дожен объехать/уступить. Это велу надо "страшиться".
Если обгоняющий пешеход видит обгоняемого пешехода, а второй первого не видит и не слышит, то это обязательно будет наезд первого на второго?
Опять констатирую - все спорят со своими фантазиями, приписывая их авторство оппоненту. Да я за 10км вынужденной езды по автодороге встречаю: 20-30авто, 0.5-1.5 велосипедиста, 0.00000001 пешехода. А Вы, [user]Dael75[/user], уже записали это как в постоянный и обычный грех.
С [user]wtd[/user] только соглашусь - как-то многие пытаются ехать "на все 100", а не как дорожные условия требуют: темно, сыро, встречные с фарами, пешеходы в тёмном - понижай скорость до 5км/ч или до 3км/ч, как требуют пдд.

[Dael75]

понижай скорость до 5км/ч или до 3км/ч, как требуют пдд

продай вел ходи пешком, 5км.ч будет быстрее 3 км.ч.
Добавлено 23 Июн 2020 в 12:10

Да я за 10км вынужденной езды по автодороге встречаю: 20-30авто, 0.5-1.5 велосипедиста, 0.00000001 пешехода

В этом и беда что случаи особенно неправильных велосипедистов очень редки, потому даунов среди водителей и велосипедистов снижающих скорость до 3км.ч. практически нет. Тем и опаснее еденичный выезд на дорогу вне обще принятых норм, показать себя насколько я необычный, оно того точно стоит?

[edw123]

продай вел ходи пешком, 5км.ч будет быстрее 3 км.ч.

Именно так. Будет трафик в 1чел/1м дороги - так и придётся поступить. В строгом соответствии с требованиямии пдд по выбору безопасной скорости и с очевидностью.
По поводу опасности - ну Вы уже на 10й(?) круг...

[Ripido]

Внезапно, велосипед - это тоже ТС. С абсолютно аналогичными последствиями (ну разве кроме возмещения причинённого вреда в рамках ГК по 1079).

"ну разве кроме", вы даже смысла не понимаете. автомобилист отвечает, если кого сбил на ПЧ даже, если он не виноват (ответственность без вины). А велосипедист нет. Велосипедист отвечает только, если он виноват и нарушил ПДД. Да, и нет у меня желания ни в кого въезжать. Пешеходы там не идут постоянно. Это загородная дорога, пешком там топать очень далеко и долго. Но вот иногда попадаются. И вина тут 146% на пешеходах, потому что по ПДД они обязаны быть со светоотражайками. А если по уму, то вина тут местных властей, которые уже 5 лет не могут сделать тротуар или хотя бы обочину, не говоря уж про фонари. Последние 1.5 года ситуация усложнилась, потому что открыли новую станцию электрички, а маршрутки ночью или не ходят или ходят слишком редко, вот народ и идет пешком со станции. Раньше они ходили ночью с другой станции, которая теперь оказалась дальше. Я ни в кого не въехал, даже близко не было. Но нежданчики эти сильно пугают и особенно не ясно, что будет, если в момент их проезда рядом на ПЧ окажется машина.

PS: самое главное то не написал.. эти пешики могут выйти чуть ли не на центр ПЧ, обходя лужи. Именно в этом наверное самая большая проблема. Когда сухо и чисто, то и проблем нет, все видно.

[kvlad65]

Да я не удивлен что оно у вас есть. И явно не для езды по тротуарам.

Что это? Перестраиваясь на пустом тротуаре и не посмотрев в зеркало, можно получить удар в опу летящим велосипедистом. При обгонах по тротуарам они не привыкли снижать скорость, потому что им потом придётся крутить педали. Я настолько привык пользоваться зеркалом, что когда иду пешком по тротуару, перед изменением траектории с прямолинейной, машинально вскидываю руку, на которой должно быть зеркало и пытаюсь оценить обстановку сзади. А если уж вылез на ПЧ, то там без зеркала вообще делать нечего.

[Ripido]

Я настолько привык пользоваться зеркалом, что когда иду пешком по тротуару, перед изменением траектории с прямолинейной, машинально вскидываю руку, на которой должно быть зеркало и пытаюсь оценить обстановку сзади.

у меня так было первый год, когда на велосипеде стал ездить.. при ходьбе пешком постояно искал глазами зеркало вместо того, чтобы оглянуться.. Потом само по себе прошло ))

[Yuri_K]

Я сегодня катил с зеркалом на шлеме. По привычке, поставил его на левую сторону, но сук@ велосипедист подрезал меня справа, когда я люк начал объезжать.

[edw123]

Что это? Перестраиваясь на пустом тротуаре и не посмотрев в зеркало, можно получить удар в опу летящим велосипедистом. При обгонах по тротуарам они не привыкли снижать скорость, потому что им потом придётся крутить педали. Я настолько привык пользоваться зеркалом, что когда иду пешком по тротуару, перед изменением траектории с прямолинейной, машинально вскидываю руку, на которой должно быть зеркало и пытаюсь оценить обстановку сзади. А если уж вылез на ПЧ, то там без зеркала вообще делать нечего.

Круто. На тротуаре никто не обязан "убедиться в безопасности маневра", особенно пешеходы, которым может быть 2 или 92 года, или слепоглухонемой с ограниченными возможностями.

[Sienze]

Для особо впечатлительных значение слова "невозможность" расшифровать? Или сами найдёте?

меня не интересует, какие оправдания ты придумываешь своим противоправным действиям, я не суд. Просто однажды тебя задавят. И будешь ты соверенно невозмутимым, потому что мертвым. И виноват в этом будешь ты сам. Вот и всё.