Взаимодействие с другими участниками движения (пешеходы, коляски, собаки, авто...)

[Ripido]

место быть, колесники, кто как учился и кто как падал, опишите свой опыт.

https://youtu.be/EYA_14PHLO4
обучение в реальном времени:
https://youtu.be/btFCL66LYAY
https://youtu.be/77sy-RcUqMc
https://youtu.be/0mdchpL4T1k
https://youtu.be/bjNSauaUxl8

падал практически на всем. на сегвее, на скутере, на велике перелом

езжу на велике с 2003 года.. в первый год было два столкновения с машинами, но без серьезных последствий и каких-либо травм. Падаю переодически. Иногда могу очень долго не падать, иногда прям чередой падения случаются. Последний раз падал год назад, по классике, велик поскольнулся в повороте на зимних реагентах. Думал, что раз нет льда и снега, а ветер в спину, то можно проехаться чуть пошустрее, ближе к летнему. Итог порвана почти вся одежда, подобранная для велосипеда. Сам есессно целый. Это было самое неприятное падение за много лет. Обычно где-то ссадина или ободранны об асфальт локоть. На колесе падал по началу, даже ездил в роллерной защите, хотя она пригодилась и помогла всего лишь один раз. Зато 4 года назад слишком осмелев в полной темноте, ослепленный фарами, решил проехать стройку и там поймал ногой нечто, что я так и не увидел и не знаю, что именно (я решил, что видимо это была торчащая арматурина), но у меня было рассечение посередине голени. С рассечением попал в больницу, где промывали подкожное пространство, сделали больнючий укол от столбняка и через 3 дня отпустили домой. До сих пор не понимаю, чо меня туда потянуло. При чем у меня был велосипедный фонарь в руках, но он сел и выключился прямо за 100м до этого места.. Само рассечение я заметил только через километр после этого, когда выехал к яркому фонарю.
На машинах у меня были только мелкие ДТП без оформления и гаишников. Ногу сломал на сноуборде.. очень сильно с последствиями. С тех пор ни разу не вставал на доску. Понимаю, что ничего опасного нет, но желания нет вообще. Поэтому понимаю тех, кто после серьезного перелома с чем-то завязал совсем. Ощущение не из прятных. После перелома очень боялся на велосипеде лишний раз в поворот зайти )) перестал ездить на контактных педалях.. и очень-очень долго не падал с велика. Хотя до перелома я на нем как только не летал.

[hal9000]

с чего это недостатки , самокат мощный , по пандусу хоть сто кг в квартиру заедет , компактность нужна когда нет грузового лифта, ультроны и дулях с рсом пролетают , рион в лифт легковой влезает, курус 11ый тоже

Киса, ты мои сообщения читаешь? Смысл понимаешь?
Нахера одевать трусы через голову? Электровелосипед точно так же влезет во все лифты, но на голову обойдет этот бестолковый ультрон по всем параметрам. По проходимости. По удобству. По безопасности.

Ты же про безопасность топишь. Вот тебе штука более безопасная - электровелосипед.
Электросамокат - это набор компромисов. Если я на них иду, теряя в проходимости и безопасности, я должен знать, что за это получу. А получить за это я могу только вес и компактность. Без этого никакого смысла в электросамокате нет.

[Киса]

По мне так. Есть цель. Например, максимально быстро ездить на работу. Берешь варианты, считаешь время и стоимость. Учитываешь другие факторы, например, если в это время метро битком, это не комфортно, и рассматриваем другие варианты. Далее покупаем то, что лучше всего подходит для этой цели. Если лучше всего машина, значит покупаем машину. Если лучше всего метро и моноколесо - покупаем моноколесо. Учимся, если не умеем. Потом тестируем

плохо когда родители в детстве ребенку не прививают желание учиться , чтобы он потом работу удобную мог выбирать , а не транспорт как каждый день добираться из гетто без транспорта  в промзону
Добавлено 12 Дек 2020 в 16:19

Электровелосипед точно так же влезет во все лифты,

в рестик тебя пустят на велике? как на велосипеде ездить по тротуарам, стоящий самик гораздо более гармоничен , а если ты на пч, зачем батарейки , когда бензин рулит . исключение чупа например , человек делает и ездит ради делать и ездить , я его поддерживаю , я сама покупаю и что-то делаю ради дела , пусть даже он будет стоять в углу летом, зато зимой не скучно
Добавлено 12 Дек. 2020 в 16:20

Если я на них иду, теряя в проходимости и безопасности,

я совершенно никакой разницы не заметила между бустером и горняком в городе , на бустике больше проезжаю и быстрее , но всему есть предел , пешеходы они такие

[718]

есть мнение, что падения с колеса - это норма на период обучения

Хотелось бы узнать, чьё это мнение? Оно почему-то подаётся как чуть ли не всеобщее, и лично моё мнение - это сугубо вредное мнение. Вредное тем, что думая, что он упадёт, человек неизбежно программирует себя на падения, а не на выход из ситуации.
Конечно, как говорят плохие выпускники МГИМО, whom how, кому как, но лично я, начиная учиться, понимал, что сразу не поеду, но мысль о том, что непременно разложусь, у меня даже близко не была.
Да и на самом деле, почему человек упадёт, когда при обучении скорости близкие к пешеходной или даже меньше?

интересует моральная сторона езды на колесе

А есть ли моральная сторона нахождения в одежде синего цвета? Или в чём культура бегунов трусцой? По-моему, быть человеком и уважать других - это то, на чём должна держаться этика будь то бегунов трусцой, будь то модников, будь то моноколесистов.

[Ripido]

падать уметь надо!

еще лучше уметь не падать.. Хотя я вот ногу сломал не из-за падения, а из-за того, что улетел с трассы и врезался в столб.

[Dael75]

Киса, ты мои сообщения читаешь? Смысл понимаешь?
Нахера одевать трусы через голову? Электровелосипед точно так же влезет во все лифты

Да не понимает ничего ещё, маленькая по развитию.
Она думает её мировоззрение на жизнь самое зашибись и других взглядов быть не может.
Но потихоньку природа даже в её взглядах уже меняет больше на безопасность давя, я это вижу даже за год тематика сообщений меняется.
Пройдёт лет пять взгляды координально поменяются, поймёт какой была дурой, и какие никчемные взгляды были про то что если ездить то надо только на спорт хламе, кто не покупает больших машин, у того на них просто нет денег....
А чтоб понять что самокат в отличии от вела отстой по безопасности, ей просто надо будет один раз хорошенько шлёпнуться.

[hal9000]

плохо когда родители в детстве ребенку не прививают желание учиться , чтобы он потом работу удобную мог выбирать , а не транспорт как каждый день добираться из гетто без транспорта  в промзону

Не надо менять условия задачи. Есть задача транспорта своей тушки из пункта А в пункт Б. Если этой задачи нет, что мы делаем на этом форуме?

а если ты на пч, зачем батарейки , когда бензин рулит

Верно. Если есть все необходимые условия, то стоит подумать и о бензине.

в рестик тебя пустят на велике? как на велосипеде ездить по тротуарам, стоящий самик гораздо более гармоничен

Если вел небольшой, то пустят. Если самокат здоровый, могут и не пустить. Тут мы опять говорим о компактности и массе.
В чем проблема ездит на велосипеде по тротуарам?
А про гармоничность - это кому как. По мне так вел более гармоничен 

[Ripido]

Не надо менять условия задачи.

обычно про место работы рассуждают кассиры и секретари, которые "специалисты по делопроизводству". Есть правда другая сторона вопроса, что всегда можно переехать поближе к работе. В целом это справедливое замечание. Но лично мне например по кайфу 10-15 км мотнуть на велике. Когда у меня работа была ближе, я начинал часто накручивать круги и искать окольные пути, так как маловато. 

PS: у меня любовь к велику возникла, кстати, когда мне до работы было 4 с небольшим км, вроде бы рядом, но дойти до метро, проехать 1-2 станции и пройти от метро занимало почти полчаса времени. А потом вдруг оказалось, что на велосипеде я проезжаю это же расстояние за 10минут, пролетая все пробки и заторы. У меня прям крышу сорвало ))

[hal9000]

есть мнение, что падения с колеса - это норма на период обучения, но подается это как неизбежное зло на пути к ощущению полета. если этот факт имеет место быть, колесники, кто как учился и кто как падал, опишите свой опыт.

Странное мнение. Этот человек явно не учился на моноколесе. Там же скорости минимальные. 10 км/ч - максимум.
Я когда учился, не падал ни разу. Там вероятность упасть не сильно больше, чем просто идти и споткнуться. Колесо просто роняешь - и все.
Педалью по косточке получить легко. Может в ногу колесом попасть до синяка. Можно споткнуться о колесо, которое шлепнулось перед тобой)))
Синяки, да, могут быть. Но что бы травмы... хз, не представляю как.

А вот когда уже поехал... Тут все то же самое, что и с любым другим видом транспорта - машина, мотоцикл, и т.д. Если переоцениваешь свой опыт и лезешь куда не надо, ездишь на скоростях, которые не соответствуют навыкам - да, может быть все что угодно, и падения, и травмы. А если есть голова на плечах, скорость и сложность наращивать постепенно, то риски минимальны.

[Киса]

Если этой задачи нет, что мы делаем на этом форуме?

как раз те кто катосит бесцельно и вкладывает миллионы и двигают прогресс ,а народ готов и на телеге ездить со времен революции . единицы таланты, мечтатели им дают доступный хавчик чтобы они жевали и побольше работали на благо капитализма . сейчас роботы придут , еда химическая будут доступная и народ за бесплатную еду и фильмы по телику заставят дома сидеть и не бухтеть пока корпорации на мегазаводах строят империи , где народ то в принципе и не нужен
Добавлено 12 Дек 2020 в 16:55

Но потихоньку природа даже в её взглядах уже меняет больше на безопасность давя,

это способ потролить барыг, я сама на мотике езжу
Добавлено 12 Дек. 2020 в 16:56

А чтоб понять что самокат в отличии от вела отстой по безопасности, ей просто надо будет один раз хорошенько шлёпнуться.

откуда такая глупость , шлепнуться скорее с велика можно цепанув пешика

[Dael75]

чем на боевой акробатике, например.

у нас скорости не большие боевая акробатика как ты это назвал - очень помогает, пару кувырков и ты уже без дыр остановился
или на защите проскользи если не умеешь, всего два варианта правильных падений...

[Hobby_t]

А чтоб понять что самокат в отличии от вела отстой по безопасности, ей просто надо будет один раз хорошенько шлёпнуться.

Ну хрен его знает... С велобайка раза четыре падал, с самоката лишь раз после первой тысячи пробега (сейчас 4500 км), причем средняя скорость на самокате раза в два выше.
Да и сейчас по льду на полном приводе норм езжу, а вот на велобайке так точно не рискнул бы. 

[Ripido]

когда баловство выходит на уровень клуба, спортивного кружка, общественного движения, тренерской работы, наставничества, появляются правила тб, дисциплина и порядок. колесники дорастут до уровня понимания выше, чем "моя хата с краю", или у них появится свой моноколесный вождь, свой мессия. придет время. молодая отрасль.
у нас были сходки, слеты, челночная дипломатия. вырабатывали местный стандарт, придерживались правил поведения.

мое мнение, что описанное случается только у малолеток (хотя я ничего не имею против возраста, я про состояние души, когда виноваты все кругом, кроме него, а действовать могут только толпой, ну, и понты само собой) и идиотов. Именно так будут выглядят упоротое стадо, которое недалеко от выхода со станции войковская устроит слет любителей микроволновок. Клуб фанатов посудомоечных машин, надо держаться вместе, для пользователей посудомоек нужен лидер или мессия, чтобы калгон не захватил мир! Тьфу на вас.. Для меня колесо - это такая же стиральная машинка, просто удобная штука, которая экономит время.

[Dael75]

Ну хрен его знает...

ну я тоже хрен знает, но в случае какого то чп рама велосипеда - мне большего доверия внушает.
А руление на самокате всегда для меня было напрягом чтобы держать по курсу эти маленькие колеса ровно, чтоб ни одна ямка не выбила руль из рук.
На веле с огромными колесами руль только на курс направлял всегда, и ям вообще не боялся

[Ripido]

[user]Dael75[/user], на самокате все же проще чем на велосипеде подстраховаться и отделаться от самоката если что.. Но и рама безусловно менее надежная, да еще эти вечные люфты. Колеса в мск не особо то влияют, особенно, если подвеска есть. Колдобины больше колеса в которых самокат неизбежно сделает через рульку довольно редки.. да и на велосипеде по таким колдобинам без покрышки или камеры останешься. Если ноги в серьез заняты педалированием, то всякие такие неожиданности могут закончится падением даже в казалось бы безобиной ситуации.. Я сколько раз так из-за нежданчиков слетал с педалей. Несколько раз падал на раму или седло. Уже само по себе это неприятно. А можно и не удержаться и навернуться. Я так один раз упал, когда в меня собака влетела. Я просто от неожиданности упал, а не от того, что собака была слишком тяжелой.

[Dael75]

Тьфу на вас.. Для меня колесо - это такая же стиральная машинка, просто удобная штука, которая экономит время.

Некоторым людям хочется просто покататься без цельно, а одному это делать в разы скучнее...
Я хоть и не частый гость на покатушках, но их хобби понимаю.
Добавлено 12 Дек 2020 в 21:21

да и на велосипеде по таким колдобинам без покрышки или камеры останешься.

Согласен.
Но для меня без камеры, чуть лучше чем без головы )))

[718]

у нас дружное сообщество. открытие/закрытие сопровождают менты.

сферы "влияния" четко поделены
...на том стоим.
кто пытался клинья вбить, хвост прищемил

Моноколёсники, да кто бы то ни было, хоть самокатчики, хоть велосипедисты - это не клуб, не банда и не секта. Другими словами, моноколесо не есть та штука, на основе которой люди сбиваются в стаи. Да собственно ничто не является такой штукой - человек рождён свободным в выборе.
Есть сообщество - отлично. Нет - ну и ладно.
Сообщество образуется только по той причине, что новую штуку всегда лучше осваивать вместе - коллективный опыт.

Поэтому попытки "понять вас, моноколёсников" - это заранее провальная идея. Люди. Просто увлечённые люди.

Возможно, я что-то не улавливаю в ваших посылах, но - как понял.

[Surf_el]

Вообще, меня порой охватывает ощущение, что Киса - это троль

[user]hal9000[/user], а меня больше огорчает, что неглупые форумчане ведутся на этого тролля. Мне все больше кажется, что это вообще не человек, а какая-то  программа- робот с искусственным интеллектом, но заброшенная разработчиками. Ибо дальше пяти шагов диалога не получается, программа видимо исчерпывает все заложеные варианты ответов и возвращается в начало. И все эти однотипные шаблоны спамятся по куче тем форума.