Полезная информация


avatar_xaoyag

Как горит литий o_O

Автор xaoyag, 25 Июль 2010 в 16:00

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

quadlike

[user]alayf78[/user], Они просто от гнусмаса отстают на пару лет) будет и на их улице "праздник" с потерей бабла) без квикчарджа же уже не модно))
ks-n1-d - был
M365Pro 10"
KS N10

aviator645


krym2016

Когда разнообразие модэлей электромобилей вырастет пожарные замучаются учить системы разных машин.
Или введут один стандарт по размешению электрообородувания.
БЕГОвел) с бракованной LiFePO4   48v60ah,

DragonTM

[user]krym2016[/user], стандарт есть - это стандарт цветовой маркировки высоковольтных линий.
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

Stanislavchik

Не хочу защищать пакеты, но почему нет видео, где горят машины с пакетными батареями?
Кто видел, накиньте на вентилятор в тему ссылки.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

krym2016

[user]DragonTM[/user], я имею введу  место расположения мозгов ,блок предохранителей и т.д.
На видео то они полезли чëтко зная где резать.

Хотя странно конечно литий  вроде наоборот от воды больше горит,а тесла судя по статье рекомендует тушить водой.

Так экологи быстро  вынесут  мозги автопроизводителям.
Коптилку залил пеной,или порошком засыпал ,провода от акб почикал на всякий случай и готово.
БЕГОвел) с бракованной LiFePO4   48v60ah,

sergek1985

Такое высокотехнологичное изделие, но почему не предусмотрено никаких средств пожаротушения, или хотя бы облегчающее работу пожарным?...
Радует только что не взрывается, как бензинки..

Цитата: aviator645 от 20 Окт. 2017 в 11:16
https://www.youtube.com/watch?v=OMet9sE1czQ&feature=youtu.be

MaF

 :facepalm:наберется статистика лет за 10,хотя бы,и станет массовым - вы и взрывы увидите)
Модератором может быть лишь человек с холодной головой, горячим сердцем и чистыми руками.
Если какого-то качества нет - начинаются проблемы.

Stanislavchik

[user]MaF[/user], кмк большинство автопроизводителей используют пакеты, пора уже дать прикурить тесле.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

илс

В Москве скоро начнут ездить электробусы.
И что-то мне подсказывает, что их не будут оснащать стремительным никель-кобальтом.

Зарядят недорогими ЛЖФ пакетами и ...гореть они, конечно, не будут.
Ибо в московских пробках, быстрее 30 не разгонишься.  ;-D

tmiaer

Цитата: krym2016 от 20 Окт. 2017 в 12:18
Хотя странно конечно литий  вроде наоборот от воды больше горит,а тесла судя по статье рекомендует тушить водой.
Металлического лития в батареях почти нет. А вот снижение температуры и уменьшение вероятности возгорания соседних ячеек водой обеспечивается очень даже.

Добавлено 20 Окт 2017 в 14:07

Цитата: sergek1985 от 20 Окт. 2017 в 12:42
Такое высокотехнологичное изделие, но почему не предусмотрено никаких средств пожаротушения, или хотя бы облегчающее работу пожарным?...
Радует только что не взрывается, как бензинки..
Там чтобы это потушить нужно вылить по меньшей мере пару кубов воды, где столько в машине возить огнетушащего агента?
В бензинках тоже че-то ни в одной не видно систем пожаротушения, а бортовые огнетушители при сколь-нибудь заметном возгорании бесполезны чуть менее, чем всегда.

То что они не вспыхивают как спички а медленно разгораются в течение нескольких минут, давая возможность эвакуироваться - уже огромный плюс.

krym2016

[user]tmiaer[/user],с химической точки зрения спорить не буду на счëт воды,но помоему даже в этой ветке было видео о том что вода выступает "катализатором"

Если надо охладить,жидкий азот,ну или углекислота.


Бензинки тоже вроде не сразу вспыхивают имхо если полный бак ,то и не взорвëтся.
БЕГОвел) с бракованной LiFePO4   48v60ah,

tmiaer

[user]krym2016[/user], могут вспыхнуть, могут не вспыхнуть. А батарейки точно мгновенно не полыхнут.

Mikl

если верить на слово - то "на высокой скорости врезалась и осталась цела" оч хороший результат!
бензинки горят от разлива топлива, так что без разницы сколько его в баке... либо само возгарание под капотом происходит от повреждения топливной магистрали, а дальше как повезет (отрыть капот, дать больше воздуха для разогрева.... :-)  )
при мне мерс сл сгорел, забрал с собой пассажира ...
хаммонд спортивную электричку угробил! летел шикарно! горела шикарно! но он то , водила, остался цел здоров... за что получил благодарности от разработчиков - выступил в роли манекена  B-)
надеюсь пожарные понимали что вольтов там много и вода может выступить проводником...
самокак это то что само ...
1300 w в колесо и будет оно катить как надо

Lion

Цитата: илс от 20 Окт. 2017 в 14:01
Зарядят недорогими ЛЖФ пакетами и

...перепишут пдд как для трамваев. Ибо масса у них станет сопоставимая
50сс скут > 500w скут > 70сс скут > 1Kw @ 1Kwh вел > 4Kw @ 2Kwh вел > 6Kw @ 4Kwh мопед > 12Kw @ 5Kwh мопед (Проект "Луноход")

DragonTM

Тесла отдавали свои пожарным в США пару тачек на разбор и в сети было обучающее видео для пожарных, если кто из обсуждающих не в курсе.

Тушить водой можно или нельзя еще зависит от количества имеющейся воды. Так при больших объемах ею тушат даже то что вроде как нельзя, но берут объемом и мощными струями, это может только спец пожарная техника.
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

Rocksteady

Цитата: Stanislavchik от 20 Окт. 2017 в 12:03
Не хочу защищать пакеты, но почему нет видео, где горят машины с пакетными батареями?
Кто видел, накиньте на вентилятор в тему ссылки.
Пакетированые типа лиф или вольт/болт - имеют химию особую - всем известные пакеты монстры. Они от повреждений механических практически не горят в отличии от липо или лиион и находятся на уровне лифера по пожароопастности. Особенно если чуть разряжены.

Авто типа BYD или Эллады имеют лифер.

илс

ЦитироватьПакетированые типа лиф или вольт/болт - имеют химию особую - всем известные пакеты монстры.
Да не бывает у литий-иона никакой особой химии. Бывает, что вместо смеси из никеля, кобальта, марганца, сделают катод из более-дешевого железофосфата.
Последний, чуть хуже горит...да.
А монстры прекрасно горят. Ищите в этой (или похожей) теме видео ребят из Киева, если не ошибаюсь.
Они там протыкали монстры. Два не загорелись, а третий очень даже мощно пошел, с реактивной тягой.  ;-D

Как по мне, так призматики более склонны к бабаху. Клапана у них нет, защитной гильзы, как у 18650 - тоже нет. Там даже усики толком не припаяешь.
А площадь электродов - огромная. Последнее и обеспечивает стремительный фейерверк.   :exactly: