Зарядные устройства А.Сороки: мифы и реальность

[Сэм_N]

Вопрос   только  к реальным владельцам ТОПов, имеющих опыт  собственноручной  эксплуатации.

У  кого нибудь   хотя бы раз  было  такое,  что бы исправный АКБ, имеющий низкий саморазряд,  после  заряда  ТОПом  увеличивал скорость  саморазряда?        Лично мой  опыт   пока что показывает  обратный эффект  - саморазряд  или  остается тем же,  или (как правило) уменьшается, особенно после длительной добивки с осветлением электролита.

Есть такие,  у кого  саморазряд увеличивался?  Хотя бы один случай. 

На полгода забываю про батарейку

[ihor]

[user]UDAV[/user],

У  кого нибудь   хотя бы раз  было  такое,  что бы исправный АКБ, имеющий низкий саморазряд,  после  заряда  ТОПом  увеличивал скорость  саморазряда?   

Никогда не было, наоборот- было. Зимой два месяца в гараже простоял, взял домой подтянуть, 1А с добивкой влез. НРЦ после того как устаканится , не меняется. Даже скучно...

Ну в чем радость  уравнять плотность по вертикали,  убив при этом плюса?  В том, что они умрут равномерно снизу до верху?

Есть бесперебойники от АРС на 24в, там два акб. Один стоит нормально, другой вверх дном. Так задумано . Так там что , газам выходить некуда? И пластины отгнивают(кородируют) по другому?

[Кass]

Вотт если их посадили за время покатушек  и в посаженном виде повезли домой в кузове пикапа - вот тогда да,  может,  в этом кроется секрет  "через пару дней - размороженные трупы"?

Ну в том то и дело, что там ЗУСами АКБ не заряжают, и потому проблема вылазит именно при высаживании АКБ лебедками, если после этого не проехать приличное расстояние, что бы АКБ зарядились. Если серьезно порубились и встали на ночлег, то нужно думать про аккумуляторы. У меня для этого случая запасные. Запасной ставлю под капот, а разряженный в салон.

ЕСЛИ БЫ   описанная вами страшилка реально бы имела место быть - весь инет (профильные сайты покатушечников  ТОЧНО)  пестрели бы рекомендациями "покачать"  "прокипятить"  или "перемешать электролит любым доступным способом"  перед поездкой... но... этого нет, тишина.    Выходит - вы все это выдумали. 

1. Покатушечники не ночуют в лесу. Это развлечение местного масштаба.

2. Более того, покатушечников нет на северах. Там людям не до развлечений.

3. На каких сайтах покатушечником вы обшались и черпали информацию? Вы точно знаете, что там не обсуждаются проблемы с АКБ? А то я практически на каждой зимней покатушке кого то прикуриваю.

К тому же у 99%  дома обычные кипятильники...

Вот поэтому вопрос так сильно и не стоит. Если аккумулятор был перед поездкой заряжен нормальным ЗУ, которые вы называете "кипятильниками", то плотность 1.27-1.29 и никаких проблем нет. Ну высадил ты его, плотность упала до 1.22, и проблем особых нет. Пока возвращаешься, он еще немного подзарядится, станет 1.24 и никому и в голову не придет задумываться об этом. Совсем другое дело, когда мы заряжаем с паузами, и как я получаем 1.16-1.18 по банкам. Если еще еще высадить хоть на 50%, то что там с плотностью будет? А после лебедки в нем будет 1.0.8-1.10. Вы кстати зимой лебедкой часто пользуетесь?

[UDAV]

в экспедицию собирается народ, в пикап грузят запасные АКБ, предварительно заряженные дома. Через пару дней из кузова достают размороженные трупы.

Если аккумулятор был перед поездкой заряжен нормальным ЗУ, которые вы называете "кипятильниками", то плотность 1.27-1.29 и никаких проблем нет.

Я понял!   Достают размороженные трупы,  и никаких проблем нет!   

[Кass]

[user]UDAV[/user], так как вы не умеете читать, вы ничего понять не можете. Не льстите себе. Вы вырываете куски из контекста, пе понимая сути контекста. Первая цитата прогноз при зарядке в дорогу ЗУСом или аналогом, вторая реальность на сегодняшний день.

[UDAV]

[user]UDAV[/user], так как вы не умеете читать, вы ничего понять не можете. Не льстите себе. Вы вырываете куски из контекста, пе понимая сути контекста. Первая цитата прогноз при зарядке в дорогу ЗУСом или аналогом, вторая реальность на сегодняшний день.

в экспедицию собирается народ, в пикап грузят запасные АКБ, предварительно заряженные дома. Через пару дней из кузова достают размороженные трупы.

Как по этой фразе можно догадаться, что речь  о заряде  ТОПом?

[serggio]

Млин, какой смысл в этой теме обсуждать периодический досуг товарища [user]Кass[/user], и покатушки по бездорожью?
Что, бензогенератор на 1-2 кВт кому то в багажник не влезет для решения проблем автономного электропитания на стоянке?

[UDAV]

[user]serggio[/user],  ну просто товарисч  всех посылает перечитывать его месседжи, жалуется, что мы его не понимаем... и я начинаю подозревать что проблема  не во всех тех,  кто не понимает,  а  в  аффтаре... который  не может  доступно излагать.        Если один раз научить его  излагать правильно все только выиграют.   

[Кass]

[user]UDAV[/user], вы читайте посты внимательно, целиком, желательно по несколько раз. Я уже не однократно вам это писал. Без обид. Я серьезно. ОТ вас постоянно ускользает суть написанного как минимум части текста.

Млин, какой смысл в этой теме обсуждать периодический досуг товарища [user]Кass[/user], и покатушки по бездорожью?

Я где то писал про покатушки? Я писал про экспедиции по нашей необъятной Родине. Если вы внимательно глянете на карту, то обнаружите, что Россия простирается далеко за МКАД, и там тоже живут люди, и то, что для нас экспедиция, они так живут каждый день. И внедорожник с лебедкой у них не блажь как в Москве, а жизненная необходимость. Наличие здорового аккумулятора - это вопрос жизни и смерти. Там нет ни интернета, ни телефонной связи. Брали с собой спутниковый телефон, но спутник показывается из-за горизонта пару раз в день минут на 20. Диванным городским теоретикам этого не понять. Но таковы 90% территории России. В Москве вообще можно не иметь ЗУ.

Что, бензогенератор на 1-2 кВт кому то в багажник не влезет для решения проблем автономного электропитания на стоянке?

[ИС-Х]

ну просто товарисч  всех посылает перечитывать его месседжи, жалуется, что мы его не понимаем... и я начинаю подозревать что проблема  не во всех тех,  кто не понимает,  а  в  аффтаре... который  не может  доступно излагать.        Если один раз научить его  излагать правильно все только выиграют.   

Увы, товарищ лаконичностью не страдает.
Взамен, в поисках какой-то сути, приходится читать по диагонали всю эту обширную демагогию , коя напичкана ненужной банальной шелухой и поучениями, но коя, по мнению автора, никому неизвестна, ибо у них нет "профильного образования". 

[UDAV]

Ну так что  ни у кого  ТОП не приводил к повышенному саморазряду?

Вопрос к тем, у кого ТОПа нет.    Вам достаточно отписавшихся, что бы признать тот факт что  ТОП не провоцирует саморазряд?

[AlexAi]

Саморазряда точно не было. Нрц после в4 или в5 стабильно держится на высоком уровне на протяжении длительного времени.

[СтэпАн]

...к слову, у меня страна горная, зимой местами -55с вполне себе встречается, даже в городах...

UDAV, к слову, в вашей стране полюсом холода является высокогорная впадина Тянь-Шаня - Аксай, где многолетняя средняя январская температура достигает минус 27,7 С, а абсолютный минимум минус 53,6 С был зафиксирован всего лишь один раз...

[dimad63]

у меня дохлый аккумулятор с саморазрядом где-то за месяц до 5 вольт  после зарядки топ 5  разрядился за неделю до 0.5 вольт
и я его здал в цвет мет
аккумулятору  12 лет  куплен зимой 2005 и это была его 1 зарядка зарядкой 
Надо было зарядку чем то проверить .

[UDAV]

[user]СтэпАн[/user],  ну фик знает, я в Нарыне зимой лично -52.6 на бортовом компе видел, полагаю  этого достаточно, что бы иметь представление каково это.  Плюс ветер...   Не вся Средняя Азия  теплая и солнечная, как это принято считать     Местами бывает холодно.  Местами поезда зимой в буран застревают в соседнем Казахстане и люди на трассах замерзают зимой насмерть.  В общем - тоже далеко не куророт и не тропики.    А то небось думаете что кроме  РФ морозов нигде и не бывает   Бывают.   А у высокогорья вообще своя специфика,  зимний горный перевал это может и покруче будет, чем через тайгу...

https://youtu.be/T4EJyDrFLfY

[Кass]

Ну так что  ни у кого  ТОП не приводил к повышенному саморазряду?

Вопрос к тем, у кого ТОПа нет.    Вам достаточно отписавшихся, что бы признать тот факт что  ТОП не провоцирует саморазряд?

Это достаточно для блондинок и домохозяек. У людей технически грамотных это может вызвать только улыбку.

Я предложил владельцам ЗУСов провести независимый тест совместно с CC/CV, за мой счет, на моей площади, с оговоренными заранее условиями и т.п. В ответ тишина.  Думаю, можно считать, что слив засчитан. Сказки можно писать в другой теме. В этой теме обсуждается только народное тестирование.

[AlexAi]

[user]Кass[/user], без обид, но вы себе такой образ создали, что никто вас всерьёз не воспринимает.

[ihor]

[user]Кass[/user],

У людей технически грамотных это может вызвать только улыбку.

У людей технически грамотных, Ваши потуги отрицать очевидное вызывают 
Ранее тут было подобное, более того был приобретен ТОП4, проведено испытание по своему пониманию, чуда обнаружено не было(лампа Алладина  выглядит иначе) и ТОП4 был продан ... правды ради надо сказать ,что выкуплен ЗУС был скорее чем я успел дочитать отчет о эксперименте.