Водяное охлаждение для аккумуляторных батарей

[inetchik]

Судя по фото и видео, [user]max_x_20[/user] пользует продукцию http://medsilikon.ru/.
Нет силикона в автО  ?
Запросто, к примеру http://m.bazashop.ru/category_12011532.html.

[sergek1985]

[user]inetchik[/user], ставят, ставят.. в Тазики и Уазики, но не в иномарки. Нормальные запчасти в отечественное не ставят.
И отзывов нет.

[max_x_20]

[user]rzaviy[/user], вообще идей с обогревом много разных, можно хоть от 220в в гараже разогреть батарейку перед поездкой или зарядкой.. главное преимущество такого способа обогрева в том, что тут во всем четкая равномерность, нет перепадов между банками

[sergek1985]

Кстати, нашел сроки замены шлангов охлаждения на своем моте - каждые 3 года.

[inetchik]

[user]sergek1985[/user], один есть весьма познавательный https://www.drive2.ru/l/5775108/.

[sergek1985]

[user]sergek1985[/user], один есть весьма познавательный https://www.drive2.ru/l/5775108/.

Видел. Ты продаван этих патрубков? В пятый раз пишу - это Г  ставят только в отечественные ТАЗЫ и УАЗЫ.
Что с ними стало через 5 лет - никто не пишет. Если любишь развлекаться в гараже - валяй, покупай УАЗ и ставь эти Г-патрубки.

[dimad63]

Такие есть на все иномарки и на все мотики  . но это тюненг и с завода их не ставят
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=cr250+water&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A5561&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=cr250+water+Silicone&_sacat=0

[sergek1985]

Такие есть на все иномарки и на все мотики  . но это тюненг и с завода их не ставят

Еще один. А есть объективные истории, обзоры, что с ними происходит через 5 лет?

[dimad63]

у меня 20 стоит как новый  от движка на радиатор и от турбины на впускной коллектор

на скутере лет 15 стоят ,  какой-то японец поставил

на мотике стояли 3 года продал

на любое соревнование приди 70 процентов мотоциклов с ними . я пока не поставил  потому что старые целые и жаба душит

[sergek1985]

у меня 20 стоит как новый  от движка на радиатор и от турбины на впускной коллектор
на скутере лет 15 стоят
на любое соревнование приди 70 процентов мотоциклов с ними . я пока не поставил  потому что старые целые и жаба душит

А ты на авто и скутере ездишь, или они просто стоят? И какие пробеги за это  время?
На любом соревновании всем до одного места на ресурс и надежность.

[dimad63]

на скутере 170 000 км
на машине 590 000

мотик был кроссовый  на наверно около 100 моточасов

[sergek1985]

на скутере 170 000 км

И сколько раз капиталил? 15-20?

[dimad63]

нисколько уже 2 год стоит сдох гад
почти:)
надо делать а лень  это 150 спейси водянка с инжектором  85 года
гремит как ведро гвоздей  и генератор сгорел  оба колеса спускают  бак течёт  проржавел . но если полный не заливать и с собой аккумулятор побольше возить то ничего ещё поездит  

[sergek1985]

[user]dimad63[/user], Ну вы берегите его. В книгу рекордов Гинеса подайте заявку. Как и на силиконовые шланги.
Почему-то никому больше 90 000 км на скутере в России не удалось проехать.

[dimad63]

эх слабаки  я на другом  лиде 80  за год 100 наездил   8 поршней сменил и 1 цилиндр .  курьером работал по доставке компьютерного железа   

а главное он стоит а дорожный налог приходится платить

а ничего что моему скутеру 32 года этих которые в списке   ещё не существовало

[max_x_20]

коллеги пожалуйста.. о другом эта тема..

[sergek1985]

[user]dimad63[/user], да все уже поняли, что вашему скутеру сто-пятьсот млн лет, а пробеги еще больше.
А силиконовые шланги ведут свое начало с момента сотворения мира..

[dimad63]

ну самые старые я срезал с электронного микроскопа 32 года  немецкого  старей мне не попадались.