Интернет-магазин http://li-bat.ru/, АКБ, BMS, ЗУ, ветрогенераторы....

[dantist]

Здравствуйте, у вас на сайте представлены вот такие пакеты: "Многокомпонентная литиевая батарея 3.7В 21 АН, 7000 циклов", размеры там же следующие: Размер (мм): 7.1  (Толщина) x 130  (Ширина) x 210 (Длина), подскажите это размеры указаны уже с контактами, конечно интересует меня ширина?

[andrey1]

Обычно я на этом форуме только читаю, но вот и пришла моя пора внести свой вклад.
Мой литиевый акб на 18650 за два сезона явно подустал и я заинтересовался MpCO батареями. Случайно. Читая про титанат.
Ни в гугле ни в яше найти что либо вразумительного про MpCO не получилось, на сайте производителя почти нет никакой информации, я понял одно - их используют в автобусах и троллейбусах.
Не выдержал, решил написать производителю Microvast.
И о чудо, ответили за несколько часов, за что большая благодарность Микровасту.
Т.к. по правилам форума выкладывать переписку запрещено, напишу перевод ответа.
Я спрашивал о безопасности данных типов батарей в сравнении с LTO (титанатом), горят ли они при сквозном повреждении, взрываются от перегрева и в целом как себя ведут при перезаряде и тушении водой. Например LiPo все мы знаем как жарят.
Перевожу ответ:

MpCO прошли тест GB/T31467, а также тест на проникновение. Это очень безопасная батарея, но она не настолько хороша как LTO, поскольку LTO - самая безопасная литий-ионная батарея.
Что касается литий-ионного аккумулятора, существуют следующие типы
LFP, NMC, NCA, LTO, LMO.
Мы не знаем, что такое LiPO.
[b-b]Наша MpCO относится к LMO типу химии.[/b-b]

От себя добавлю, может с моей стороны и было глупо спрашивать про LiPo, но я не великий спец по АКБ. LMO это  литий-марганцевые аккумуляторы LiMn2O4, те самые высокотоковые, что используют судя по всему в электронных сигаретах. Ну а их тесты можно много увидеть в Ютубе.
Что еще важно, Микроваст на своем сайте и в презентации заявляет, что MpCO gen3 батареи обладают высокой безопасностью. Используются не горючие пакеты (или чтото типа того)... но.. Если внимательно почитать и перевести, становится понятно, что MpCO батареи собирают для автобусов и автомобилей в специальных металлических гермобоксах, а также используют не проводящую ток жидкость. Я так понял, бокс заполняют этими аккумуляторами и заливают жидкостью для лучшей пожаробезопасности и равномерного охлаждения. Так что, как поведет себя эта высокотоковая марганцевая батарея на вашем электровелике... Ну фантазируйте сами. Тест пакетов LTO пробиванием гвоздями и киданием вводу вы наверное уже видели в ютубе, там никакой драмы и реакции. Но при перегреве всё же выделяется горючий газ. По горению похож на метан или газ из зажигалок, ну т.е. он высокооктановый, не взрывается как водород или ацетиллен и достаточно легко тушится.

[Николай29]

Надо будет еще раз проверить на механическое повреждение MpCO. Видел ролик как горит батареи LG 60ah от удара.

[andrey1]

Надо будет еще раз проверить на механическое повреждение MpCO

Интереснее всего конечно же увидеть сначала глубокий разряд, допустим током 1С, а потом сильнейший перезаряд. Если не взорвется и  не воспламенится, там уже и гвоздями можно...
Т.к. механически повредить аккумуляторы вандальским способом не каждый сможет в реальных условиях, а получить порции разрядов и перезарядов от неисправных БМС и зарядников, это уже посерьезней тема. Всё таки заряжаем часто в квартирах... 

Если такие опыты возможно сделать, то хотелось бы увидеть на видео... Как бомбят акб от ниссан лифа (якобы) видел, но там химия вроде как другая, я бы сказал обычная. А здесь Микроваст заявил, что их электролит не горит, вот и интересно...

[Lexxre]

Тесты на разрушение (сдавливанием) микроваста прояснили картину о надежности этих АКБ.   

[Stanislavchik]

Видел ролик как горит батареи LG 60ah от удара

[user]Николай29[/user], Данный вариант пакетов насколько я знаю позиционируется как один из самых взрывобезопасных, ссылку можете привести?

[An1965]

Где?

Тесты на разрушение (сдавливанием) микроваста

[Николай29]

[user]Николай29[/user], Данный вариант пакетов насколько я знаю позиционируется как один из самых взрывобезопасных, ссылку можете привести?

Вот ссылка на видео. Видео не мое. https://youtu.be/AY2EL7oW3bE
Добавлено 29 Апр. 2019 в 21:20

Где?

После праздников сделаю.

[Stanislavchik]

[user]Николай29[/user], У пакетов на 60 и 63ач разные версии химии. Это не одно и тоже.

[An1965]

Титанатчики меня прогнали , может перенести это https://electrotransport.ru/index.php?msg=1615838 сюда?

[An1965]

[user]Николай29[/user],
Титанатчики меня прогнали , может перенести это ссылка сюда?

[Николай29]

[user]Николай29[/user], У пакетов на 60 и 63ач разные версии химии. Это не одно и тоже.

На чем основывается Ваше утверждение? Да, модели разные, согласен, у lg60ah вес 880 грамм, у lg63ah 965 грамм.  Но химия полагаю одна и та же.

[Николай29]

[user]Николай29[/user],
Титанатчики меня прогнали , может перенести это ссылка сюда?

Можно)))

[Stanislavchik]

По информации от [user]YTW200[/user].
+ тест заряженой с пробитием: https://youtu.be/9TSiKFqRj8E

[stels]

Хочу выразить благодарность Николаю за оперативную работу. Заказывал у него уже три раза. Отправка похоже каждый раз была прямо в день оплаты. Упаковка хорошая. Товар строго по описанию.

[Velocaraptor]

Брал недавно у Николай29 MPCO на 14,5ач 13 штук. По заказу и доставке все ровно, внешний вид хороший, никелевые контакты в идеале, заряжены до 3,85в. Собрал на скорую руку АКБ, первый опыт, так что особо нечего сказать. При тестах бмс не отсекла по нижнему порогу и я "удачно" разрядил нагрузкой 200вт до 38в с 54в, выдало порядка 11,5ач 520втч, что я считаю отличным результатом. Дальше разряжать не стал, т.к. ток выдавало стабильно, без просадок. С поправкой на кривую балансировку и непоняток с бмс, тест считаю успешным, касательно ячеек вопросов нет, для моих нужд в пределах 1-2С думаю выбор хороший. 

[Иван1967]

Скажите, а если пакеты HpCO  43 Ач на торец собирать, сколько высота батареи будет с контактами?

[Николай29]

Чистая длина без контактов 300мм. Длину готовой батареи одних ячеек не измерял. Т.к. с торца располагались bms. Предположительно с учетом изоляции не более 310 мм