Применение титаната в авто

[Дмитрий02]

У меня 13.7в  в сети, посчитал и решил что хватит.

[xeus]

Лучше не рисковать, у меня у банки сработал клапан из за неисправного балансира. Теперь у неё саморазряд за 3 недели.

[Дмитрий02]

Ясно. Осталось найти кто поблизости продаст одну банку.

[Oleg46]

Привет всем. Пришли мне банки, брал у Николая из Архангельска, с ихними балансирами,

У него много балансиров. Можно поконкретнее?

У меня 13.7в  в сети, посчитал и решил что хватит.

Хватит, если использовать 5 балансиров-ограничителей от того-же Николая. У меня такая сборка для 20-го Приуса (13,8в) прекрасно работает. Правда на пакетах.

[Дмитрий02]

Вот такие, настроены на 2,68.

[Tymmmi]

У него много балансиров. Можно поконкретнее?Хватит, если использовать 5 балансиров-ограничителей от того-же Николая. У меня такая сборка для 20-го Приуса (13,8в) прекрасно работает. Правда на пакетах.

Неужели вы все же перешли на 5s?

[rusmax]

Неужели вы все же перешли на 5s?

У него Приус 41
Уже весь Хабаровск к нему бегает.
Характеристику пакетов мы так и не узнали.

[Tymmmi]

Просто помню упорно не хотел переходить с 6s на 5s )) видимо таки  отключил одну банку

[rusmax]

Просто помню упорно не хотел переходить с 6s на 5s )) видимо таки  отключил одну банку

Видимо не всё помнишь.
У него один пакет прохудился. Одновременно пришло понимание, что нужно переходить на соло. Свои пакеты надо было куда-то девать.

[Дмитрий02]

Мне то подскажите что делать.

[Tymmmi]

Купить еще один фугас

[Oleg46]

Неужели вы все же перешли на 5s?

Нет. Я уже на соло фугасах 6S.
Но я активно продвигаю титанат в пределах своего города )))
Добавлено 04 Ноя 2018 в 09:39

Вот такие, настроены на 2,68.

У меня такие-же, только на 2,75в. При 13,7 и 5S  эти баластники на 2,68в жутко перегружены. А вообще скорее всего фугасы больные.
1. Разобрать сборку и соединив паралельно дать отстояться в течении 2--3 дней.
2. Снять перемычки и проконтролировать саморазряд ячеек в течении недели.
3. Сделать правильный вывод.
3.1 при большом саморазряде - менять больного.
3.2. при малом - добавлять фугас и брать балансир от Влада.

[andruxxa]

Приветы) купил и я себе фугасов 5 штук. Пара вопросов. В соседней ветке указано, что большая часть ёмкости лежит до 2.5в на банку.  Так ли это? Смысл в наличии CV-блока питания для ионок, там стабилизировано 12.6в на выходе. За час зарядить можно. И ещё вопросец- как лучше уберечь от перетирания соседние фугасы в сборке, изоленты побольше мотать?

[Tymmmi]

Приветы) купил и я себе фугасов 5 штук. Пара вопросов. В соседней ветке указано, что большая часть ёмкости лежит до 2.5в на банку.  Так ли это? Смысл в наличии CV-блока питания для ионок, там стабилизировано 12.6в на выходе. За час зарядить можно. И ещё вопросец- как лучше уберечь от перетирания соседние фугасы в сборке, изоленты побольше мотать?

Если для авто то надо 6 штук. А почему они должны перетереться?  Делайте перемычки которые оставляют зазор

[andruxxa]

6 необязательно. Генератора в машине нет. Идея была коротнуть в параллель ионки 3s, получается 12.6в при полном заряде. Ионки уже в заморозки перестали заводить движок. Им лет 10 просто, не тянут.

[EgorS]

похолодало до -20, снял на ревизию перед морозами сборку 5S SCiB, до этого пару недель ездил, два раза в день котёл, высаживал сборку не сильно, примерно до 2.5вольт на элемент. Точно ничего не замерял.
Побаночно зарядил в холодном виде во все банки вошло одинаковое кол-во мА, после залитых 900мА напруга резко подпрыгивает к 2.9вольт при токе 5А. Т.е. разбалансировки не наблюдается.
С вечера подключил её к машине, утром при -20 запустил котёл, никакой особенной просадки не ощутил, 30 минут грел мотор потом ещё и климат добавил для подогрева салона. Итого минут 40 гонял, оценочно потратил около 5-7Ач. После пуска токи заряда были спокойные, судя по бортовому напряжению. Т.е. адовых токов 50+ ампер он в холодном виде не принимает. После 25 минутной поездки НРЦ как у обычной заряженной сборки. Пока более чем доволен, надеюсь что и дальше так будет.

Начало истории тут https://electrotransport.ru/index.php?msg=1466169

[Artjom926]

Доброго времени суток. На автомобиль установлен предпусковой подогреватель «Webasto Thermo Top Evo Start»(дизель). Webasto я запускаю два раза в день от 20 до 45 минут в зависимости от температуры, поездки у меня короткие, 15-20 мин до работы и столько же обратно, что бы зарядить аккумулятор я должен совершать поездки по времени равные работе Webasto. В связи с вышеизложенным у меня возникли подозрения что webasto будет разряжать аккумулятор. Подскажите установка литий-титаната за места свинца решит вопрос с разрядом аккумулятора. Сейчас стоит аккумулятор на 70 а/ч, генератор 150 А.
И ещё одно, есть в Москве или моск. обл. человек который сможет собрать мне литий-титанатовый аккумулятор ? За ранее спасибо.

[hiker51]

Подскажите установка литий-титаната за места свинца решит вопрос с разрядом аккумулятора. Сейчас стоит аккумулятор на 70 а/ч, генератор 150 А.

Из собственного опыта:
Штатный акк был 70Ач 720А, генератор штатный  120А. Использую титанат в подписи, есть электровебасто))), т.е пластырь 100Вт/8А/12вольт. Грею картер масла 45 минут (мне достаточно) через GSM контроллер по SMS планировщику с телефона 2 раза в день, утром и вечером или по бесплатному звонку.
Похожие на ваши условия по потреблению.
Акк разряжен примерно на 50%, после подогрева, прихожу, с ключа завожу и в течении 4-5 минут генератор без проблем накачивает на хх до 100% (около 9Ач), пока стёкла, снег с машины, - и сразу поехал. Полностью с 0%-100% заряжал на авто за время поездки на работу всего в течении 20 минут. (разрядил случайно при ошибочной настройке GSM модуля, - а с утра ехать), - завёл резервным 2,9Ач при отключенном "-" основного и накинул его обратно.
Причина установки такого подогрева, - использовать возможности титаната по полной, вебасто и аналоги дороговато, да и смысла теперь ставить нет. Мне нужен со стоянки выезд сразу на трассу, и подогретое до положительных температур 5,4 л масла, - отличный вариант для моего применения в зимнее время года. По работе подогрева за сезон в полном объёме, - напишу по весне, это первый зимний сезон с ним, - пока всё хорошо.
Так что установка титаната, вместо свинца, полностью решит ваш вопрос с Вебасто, да и без Вебасто, проблем с заводкой не будет, проверено, с января 2018 езжу уже в соло, было -35С',  бонусом музыка заиграет по-новому.