Применение титаната в авто

[911]

По идее аналог свинца 95ач будет какой конфигурации и емкости титанат ?

Аналог по току ?
Или аналог по ёмкости ?

[esolate]

Ну и то и другое бы хотелось и можно без хлеба )

[Николай29]

 [user]Y_Jog[/user],

Даже бредом язык не поворачивается назвать

Опечатка, на скорость, как говорится не влияет, фото мое. Стикер новый поменяю. 

[Николай29]

Ну и то и другое бы хотелось и можно без хлеба )

Могу сделать LTO на 60АН, 6s3p. Ячейки пакеты новые на 20АН, внутреннее 0.5мОм. Номинал 2.2 Вольт, еще ниже чем у цилиндров. Т.е. полный заряд достигается при 14.4 Вольт. Габариты акб как на фото 33см длина, 17 см. ширина, 21,5 см высота + клеммы конусные 27 мм высотой. Могу с внешним дисплеем, блютуз если, то версия андроид не выше 4.4

[Николай29]

Данные пакеты в батарее для погрузчика работают. На фото сборка пакетов в батарею.

[rusmax]

Могу сделать LTO ....

Поздравляю! Таки начал делать готовые товарные сборки для реализации. Помниться ты отказывался браться, даже под ответственность потребителя.

[Николай29]

Было такое, не спорю. Но учитывая опыт Игоря с Мурманска, а так же опыт форумчан и свой собственный..

[Tymmmi]

Могу сделать LTO на 60АН, 6s3p. Ячейки пакеты новые на 20АН, внутреннее 0.5мОм. Номинал 2.2 Вольт, еще ниже чем у цилиндров. Т.е. полный заряд достигается при 14.4 Вольт. Габариты акб как на фото 33см длина, 17 см. ширина, 21,5 см высота + клеммы конусные 27 мм высотой. Могу с внешним дисплеем, блютуз если, то версия андроид не выше 4.4

А какой макс емкости можно сделать в стандартном корпусе от 45Ач свинца?  Какая цена батареи на 60Ач? Думаю установить в ниссан лиф , мой цилиндрический титанат туда не влезет а лифер боюсь зимой  заряжать не оч хорошо

[xeus]

[user]Николай29[/user], разрядные графики пакетов где посмотреть?

[esolate]

Тоже цена интересует

[Николай29]

А какой макс емкости можно сделать в стандартном корпусе от 45Ач свинца?  Какая цена батареи на 60Ач? Думаю установить в ниссан лиф , мой цилиндрический титанат туда не влезет а лифер боюсь зимой  заряжать не оч хорошо

Пакеты не войдут по длине в стандартный корпус. Их длина 265 мм. 60АН - 30 т.р.
Добавлено 05 Сен 2019 в 17:16

разрядные графики пакетов где посмотреть?

Вечером скину
Добавлено 05 Сен. 2019 в 17:17

Тоже цена интересует

60АН готовый - 30 т.р.

[Tymmmi]

Номинал 2.2 Вольт, еще ниже чем у цилиндров. Т.е. полный заряд достигается при 14.4 Вольт.

А разряд при скольки?  Основная емкость ниже 2В ?  В идеале бы график:)

Ps
наверное эти элементы
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.13.eb407a26cUwEyu&id=590405270377&ns=1&abbucket=8#detail

[Николай29]

Разряд 20 Ампер 2.7-1.6 Вольт. Второй график заряд 20 Ампер после разряда 1.6-2.4 Вольт

[xeus]

[user]Николай29[/user], у разрядника 4хпроводное подключение?

[Николай29]

4х проводное

[xeus]

4х проводное

Если это правда, то по графикам все супер, идеальны для авто.
Интересно как пакеты себя поведут на транспорте. В реальных условиях, особенно зимой.

[user]Николай29[/user], есть возможность провести такой же тест только в морозилке? при  -18?

[Potable]

Коллеги. Если не возражаете, по бинару человеку отвечу:

У меня бинар и лто. Использовать можно (и нужно, для него и брался титанат), но от части функционала придется отказаться.... очевидно от той части, где идет управление бинаром по превышению/снижению напряжения (догреватель, например). Я в первую "примерку" лто чуть яй..ы, ой, пальцы конечно, не отморозил в -40° когда прислюнил, а бинар, думая, что машина заведена, начал процедуру запуска (отслюнить уже нельзя). Пришлось мизинцем левой ноги, обёрнутой в валенок, отключать этот (на тот момент очень грё..ный) бинар, т.к. руки-то клеммы держат... повторюсь -40°С.
Вопросы на форуме бинара действенных советов не дали.

Итог: пользуюсь и всем советую, отключая всю хрень, что автозапускает бинар при повышении напряжения. ТОЧКА.

[esolate]

Коллеги. Если не возражаете, по бинару человеку отвечу:

У меня бинар и лто. Использовать можно (и нужно, для него и брался титанат), но от части функционала придется отказаться.... очевидно от той части, где идет управление бинаром по превышению/снижению напряжения (догреватель, например). Я в первую "примерку" лто чуть яй..ы, ой, пальцы конечно, не отморозил в -40° когда прислюнил, а бинар, думая, что машина заведена, начал процедуру запуска (отслюнить уже нельзя). Пришлось мизинцем левой ноги, обёрнутой в валенок, отключать этот (на тот момент очень грё..ный) бинар, т.к. руки-то клеммы держат... повторюсь -40°С.
Вопросы на форуме бинара действенных советов не дали.

Итог: пользуюсь и всем советую, отключая всю хрень, что автозапускает бинар при повышении напряжения. ТОЧКА.

Наконец-то человек с бинаром ) А тогда еще позвольте узнать что конкретно нужно отключить чтобы он не реагировал на изменение напряжения, это есть в инструкции ? и можно ли в ручную тогда в режим догревателя его переводить после запуска двс или он только автоматом от напряжения переходит ?  А если допустим не 6s а 5s использовать, совсем уныло будет ?