Применение титаната в авто

[Nandara]

Еще крайне желательно инструментом обзавестись специальным. Измерителем внутреннего сопротивления хотя бы.

Измерительные приборы имеются.

[Nandara]

Сборка есть сваренная на озоне.

На нее и смотрю у того же продавца где и вы брали, только сразу секцию на 12 SCIB по сути говоря останется только сделать перемычки 16 или 25 квадратов и корпус.

[Nandara]

Балансир порекомендовал бы брать нормальной фирмы - активный с возможностью установки кнопки отключения или пассивный Новосибирский (меньше кушает при простое)

Балансир планировал пассивный брать с Новосибирска.

[Nandara]

Еще крайне желательно инструментом обзавестись специальным. Измерителем внутреннего сопротивления хотя бы.

Есть Сшка и нагрузочная вилка.

[Evlagor]

Есть Сшка и нагрузочная вилка.

Сколько генератор в авто выдает напряжение?

[Nikolay 2]

Отличные у него тошибы. Купил сборку - претензий нет.

есть какие замеры? мне тоже надо расширить до 40Ач свою сборку

[alx-spy4ik]

закрытый и хоть как-то герметичный корпус.

тоже интересует вопрос герметичности. Скорее общепознавательный такой интерес.
Если делать полностью герметичный корпус - то как организовать охлаждение.
В простейшем варианте что приходит на ум - стакан сверху на сборку, снизу открытый для вентиляции.
Вопрос в том нужна ли она, вентиляция. И что является критичным источником тепла -сам аккум или горячий мотор рядом. То есть термоизолировать ли аккум или наоборот ставить на него радиатор.
Или поставить термощит между двсом и аккумом?
А зимой? Так-то хорошо чтобы аккум быстрее грелся от двса. Вряд ли аккум можно перегреть зимой. 

[zuzu_ka]

тоже интересует вопрос герметичности. Скорее общепознавательный такой интерес.
Если делать полностью герметичный корпус - то как организовать охлаждение.
В простейшем варианте что приходит на ум - стакан сверху на сборку, снизу открытый для вентиляции.
Вопрос в том нужна ли она, вентиляция. И что является критичным источником тепла -сам аккум или горячий мотор рядом. То есть термоизолировать ли аккум или наоборот ставить на него радиатор.
Или поставить термощит между двсом и аккумом?
А зимой? Так-то хорошо чтобы аккум быстрее грелся от двса. Вряд ли аккум можно перегреть зимой. 

Обождите. Скоро живые данные пойдут до каких температур греется титанат под капотом. Сначала данные будут от Kia Rio 4, потом подтянуться от дизельного авто.
А пока у нас только одна гуща, на которой и гадаем.

[ims1275]

есть какие замеры? мне тоже надо расширить до 40Ач свою сборку

с 14.7 до 12 вольт - 32.5 Ач

[ims1275]

Вопрос в том нужна ли она, вентиляция. И что является критичным источником тепла -сам аккум или горячий мотор рядом. То есть термоизолировать ли аккум или наоборот ставить на него радиатор.
Или поставить термощит между двсом и аккумом?
А зимой? Так-то хорошо чтобы аккум быстрее грелся от двса. Вряд ли аккум можно перегреть зимой. 

Аккумулятору самого себя нагреть до критических температур - это надо целенаправленно стараться. У меня сборка фугасов в багажнике, и я зимой постоянно всерьез задумываюсь об каком-нибудь греющем одеяле.
А вот двигатель его греет так, что по-хорошему надо теплоизолировать, особенно летом. Особенно на горячих моторах с неудачным расположением аккумулятора.
Вентиляция не нужна - ячейки сами по себе полностью герметичны.

[Cepreu]

Аккумулятору самого себя нагреть до критических температур - это надо целенаправленно стараться.

При наличии лебедки стараться не приходится. Летом в жару достойная нагрузка вполне может способствовать дополнительному нагреву.

[Evlagor]

Такой вопрос. Что максимально по емкости можно впихнуть в стандартные корпуса автомобильных аккумуляторов? В стандартное место. Для меня, например, актуальный размер 70ач с габаритами (ДхШхВ) 278x175x190 мм. Лезет во все зверушки моего автопарка. Кто что изваял?   Опыт с тошибами мне не понравился. Еле-еле 40 ач залезает без супертетриса))

[ims1275]

При наличии лебедки стараться не приходится. Летом в жару достойная нагрузка вполне может способствовать дополнительному нагреву.

У меня 2 лебедки - передняя и задняя. Все там нормально с температурой.

[ims1275]

Такой вопрос. Что максимально по емкости можно впихнуть в стандартные корпуса автомобильных аккумуляторов?

40 (45) Ач. Что тошибы, что фугасы

[Cepreu]

Максимум по количеству выходят цилиндры 10 Ач. Говорят, они высоковольтные, тогда в сборке 5s должно ещё больше вместиться.

[Evlagor]

Максимум по количеству выходят цилиндры 10 Ач. Говорят, они высоковольтные, тогда в сборке 5s должно ещё больше вместиться.

Ну... говорят... А сколько?

[rusmax]

40 (45) Ач. Что тошибы, что фугасы

60 ахов удалось впихнуть в узкий акклиматор

[alx-spy4ik]

60 ахов удалось впихнуть в узкий акклиматор

чо какая укладка? тошибо по 20?