Применение титаната в авто

[VladNSK]

По моему опыту, титанат на авто дохнет не от температуры, а от балансира...

Наверное, имелся ввиду неисправный балансир?

[Cepreu]

Наверное, имелся ввиду неисправный балансир?

Балансир может быть исправен. Были упоминания, что при ненадежном контакте соединения элементов исправный балансир может создавать перекос.

[VladNSK]

Балансир может быть исправен. Были упоминания, что при ненадежном контакте соединения элементов исправный балансир может создавать перекос.

Вона как. Зачем делать батарею с ненадёжным контактом? Был у меня случай. Пользователь обвинял балансир, а через пару дней не смог завестись, банально, из-за раскрутившихся гаек на шпильках.

[Cepreu]

Специально с ненадежным контактом никто не делает, но так получается. У самого проблемы контакта была неоднократно. Затягиваю 7 Н•м динамометрическим ключом, всё равно со временем контакт ухудшается, после разбора даже видны места искрения.

[VladNSK]

Специально с ненадежным контактом никто не делает, но так получается. У самого проблемы контакта была неоднократно. Затягиваю 7 Н•м динамометрическим ключом, всё равно со временем контакт ухудшается, после разбора даже видны места искрения.

7 нм + гровер+ контргайка. 9 лет полёт нормальный. Скоро буду разбирать на ревизию. Напишу.

[Xenonci]

А заметили в жару титанат веселей заводит - прям как из пулемета тттт  

[zuzu_ka]

А заметили в жару титанат веселей заводит - прям как из пулемета тттт  

Ещё бы ему не крутить. Масло жидкое, сопротивление внутреннее минимальное. Минимум преград и максим крутящего 

[Evlagor]

А заметили в жару титанат веселей заводит - прям как из пулемета тттт  

У меня приятель в декабре заметил, что его дизеляку титаник крутит как летом)))

[sfil]

Взять сторублевый термометр с выносным датчиком и измерить под капотом в районе штатного аккумулятора. Не?

АКБ свинец 65а/ч под капотом в термочехле.
Датчик термометра внутри чехла, прижат к АКБ, индикатор в салоне.
Машина Хайлендер-1 2,4л  - свободного места в моторном отсеке много.
Этой весной  температуры АКБ выше +32гр. вроде не было, максимально греется (медленно) после остановки,  пока мотор остывает. На скорости обдувается потоком и немного остывает.
Ну и зимой медленно остывает, собственно для зимы и делалось.

[Albert-strj]

...А вот на дизеле 2.0 с турбиной таких проблеммнет, темпераиура свыше 40°С не поднимается, ибо рабочая темпераиура ДВС +70°С в моём случае....
.... Но прогреть ящик в 10кг мгновенно почти нереально, тем более пластиковый.

Машина Хайлендер-1 2,4л  - свободного места в моторном отсеке много.
Этой весной  температуры АКБ выше +32гр. вроде не было...

Дизель 2л, акб agm 70AH760A вес около 18кг. Находится в закрытом коробе под капотом, короб имеет «вентиляцию» с отверстием в арку переднего колеса.  Замер пирометром сегодня. Температура окружающего воздуха, перед стартом, около +24гр.С, по окончанию поездки +28гр.С в тени. Климат система салона, в среднем режиме авто +22 по всем зонам (компрессор кондиционера с переменной производительностью практически всегда работает).
Температура АКБ, перед запуском двс, около 20гр.С. Далее 80км трассы, около 4 часов «толкания» в городском режиме, и, потом, 80км трассы. Температура двигателя около +86-88гр.С как в городе, так и на трассе (на rc мониторе высвечивается фактическая температура из мозгов авто). По окончанию поездки температура, в разных точках корпуса АКБ, +58гр.С с стороны двигателя и +52гр.С. с стороны кузова.

Спойлер