Проект "ОпаЧё"

[Klavish83]

Всем привет. Поначитавшись здесь на форуме  решил попробовать собрать свой первый самокат по дешману, как проба пера. Первый вопрос встал "чё" с подвеской?! Понравилась резиножгутовая своей простотой, но она уже есть нееет, нужно что-то новое и ещё проще  и Бамс придумал, будет сайлентблоковая. Пробую...

балансировочная схема
https://www.forumhouse.ru/threads/175055/
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1221273

[Klavish83]

Сайлентблоки использовал полиуретановые "точка опоры"от рессор уаз патриот . Ход подвески с прыжками получился не более 70 градусов при длинне плеча 18см и моем весе 85кг.

[Klavish83]

Позднее я самокату заделал рестайлинг  добавил регулировку руля вверх-вниз . Изменил трейл для управляемости. И прибавились отсеки под свинцовые АКБ с последующей заменой деки

[Klavish83]

Добавлено 27 Март 2017 в 02:50
Ещё пару фотак и пошёл я... спать

[poraboloid]

Сайлентблоки использовал полиуретановые "точка опоры"от рессор уаз патриот . Ход подвески с прыжками получился не более 70 градусов при длинне плеча 18см и моем весе 85кг.

Не случится так, что их провернёт на ходу при прыжке ?

P.S. какой на них ориентировочный ценник ?

[1967ivan45]

[user]Klavish83[/user], на внутренней втулке сайлентблока какой-то паз делали? Или ось рычага запрессовывали? Можно маленько разжевать страждущим что да как

[inetchik]

[user]Klavish83[/user], интересное решение. Больше подхотит двусмысленное название для проекта: ОпаСа. 

[Кулибин]

Крепко получилось судя по всему. Только амортизаторов нет. Активно не погоняешь в поворотах на кочках.

[Klavish83]

[user]poraboloid[/user], порвать его у меня не получилось, хотя вставали на самокат и персоны под 120кг. А вот провернуть- может , если плохо будет затянут. Я затягиваю силовым ключом метровой длинны . Стоит этот сайлентблок рублей 500.
Добавлено 27 Март 2017 в 11:06
[user]Кулибин[/user], позже в другом проекте "манака" ))будет регулировка жёсткости путём поджатия полиуретан  двумя шайбами

[Klavish83]

[user]1967ivan45[/user],  на внутренней втулке пока никаких пазов не делал, все как на УАЗе . Две щеки и палец с резьбой и гайкой зажимают внутреннюю втулку сайлентблока, а тот уже впрессован в трубу. Трубу нужного диаметра не нашёл, пришлось резать в доль и подгонять под сай/блок , а потом заваривать место реза
Добавлено 27 Март 2017 в 11:18

[snakeunsoft]

Огонь аппарат! 

Какой размер колёс?  С чего мотор? Что управляет мотором?
Машинку тормозов лучше бы перенести вперёд, чтобы она так сильно не торчала сзади.
Будет красивее/аккуратнее.

[Klavish83]

Огонь аппарат! 

Какой размер колёс?  С чего мотор? Что управляет мотором?
Машинку тормозов лучше бы перенести вперёд, чтобы она так сильно не торчала сзади.
Будет красивее/аккуратнее.

Колёса пока с тачки, потом буду искать чем заменить

Мотор, как мне сказали в кузовном от фиат дукато


Я его чуть издырявил  и турбинку приварил к якорю для охлаждения, подаю на него 24в. В холостом вообще не греется, даже ещё и холодом дует. Крепится если уже заметили на одном хомуте. По управлению и тормозам чуть позже напишу

[Klavish83]

Поначалу мотор управлял вот этот китаяса  шим контроллер

Но он после подключения литионного аккумулятора сгорел, и сгорел этот гад прямо на ходу... и уже ручка газа не реагирует, он тупо херачит тапка в пол.  остановила меня стена, колено вот только недавно зажило. Погнул тормозной диск и большую звезду, о как летел 

[Klavish83]

Ручка газа и привод через трос на потенциометр

Привод сделал из старого дверного активатора, тот что двери в авто закрывает когда ставишь на охрану

[Klavish83]

Сейчас жду с китая вот такой шим

Зарядное устройство
Тормозной диск, уже поменьше на 140мм это даст место суппорт сдвинуть вперёд и ниже, ну и гнуть наверно при падении самоката больше небудет.
Ну и разъёмы для зарядки 

[rx3avs]

Крепко получилось судя по всему. Только амортизаторов нет. Активно не погоняешь в поворотах на кочках.

Вся прелесть этой подвески в том, что ей не нужны амортизаторы. Она работает на трение.

[Zuborobo]

А можно подробнее про передний сайлент? Получается что его внешний диаметр надо прессом загонять в специально подобранную трубу на раме с натягом? И только трение защищает от проворота?

[Klavish83]

А можно подробнее про передний сайлент? Получается что его внешний диаметр надо прессом загонять в специально подобранную трубу на раме с натягом? И только трение защищает от проворота?

Да, все верно. Можно ещё локтайтом (фиксатором резьбы) промазать перед запрессовкой, если есть подозрения что в трубе провернет. Тогда уже точно навсегда