Светодиодная фара на электровелосипед

[Alihancho]

Нужен просто мощный прожектор без СТГ,

можете ссылку как пример дать?

[svvas]

[user]Alihancho[/user], у меня на сяокате вот такая стояла в качестве дальнего в пару к Арктик-1. Но она не сказать, чтобы прям сильно широко. Очень яркое пятно дальнего и вокруг более слабый, но ощутимый засвет. Там в отзывах фото есть. В ночном лесу по дорожкам с ней на 25-30 кмч вполне комфортно было.
А если надо реально широко, тогда наверное смотреть что-то из автомобильных джиперских фар так называемого "рабочего света" и 12В питание им организовывать.

PS. А еще меня не покидает идея-фикс когда-нибудь поставить мощный 12В степ-даун и настоящую автомобильную ксеноновую би-линзу. Все эти китайские светодиодные поделки ей и в подметки не годятся.

[Alihancho]

[user]svvas[/user], О! как раз прямо сейчас изучаю эту CNSUNNYLIGHT А у неё откручивается задняя юбка, она на винте? Хочу её вставить прямо в корпус моей штатной фары, по размерам вроде подходит (без крепления, ессно)

[askatt]

Народ, подскажите "гуманитарию"... )
Хотел весь свет на веле обновить, выбрал на Алиэкспресс и фару, и габаритки, и задний фонарь. И всё это, с возможностью напрямую к аккуму подключать (от 12V до 80V), чтобы без DC-шки обойтись. Хотел сделать, чтобы всё включалось отдельными тумблерами на панели.
Но вот задумался: а какие тумблеры можно ставить? На них на всех указано DC 12V 20А (если больше, то уже для АС 220V 15А), но у меня то - 67 вольт в батарейке (16S6P).
Так какие выключатели в разрыв цепи аккум - фара можно ставить?

[russstand]

Народ, подскажите "гуманитарию"... )
Хотел весь свет на веле обновить, выбрал на Алиэкспресс и фару, и габаритки, и задний фонарь. И всё это, с возможностью напрямую к аккуму подключать (от 12V до 80V), чтобы без DC-шки обойтись. Хотел сделать, чтобы всё включалось отдельными тумблерами на панели.
Но вот задумался: а какие тумблеры можно ставить? На них на всех указано DC 12V 20А (если больше, то уже для АС 220V 15А), но у меня то - 67 вольт в батарейке (16S6P).
Так какие выключатели в разрыв цепи аккум - фара можно ставить?

да любой советский тумблер, 2 ампера он полюбому держит, этого достаточно, фара жрёт около ампера или того меньше

[Dantist138]

Ребята, очень интересная и НЕДОРОГАЯ фара с чёткой СТГ и широким засветом вблизи себя. По-моему, это прям ИДЕАЛЬНЫЙ вариант для самоката!

https://youtu.be/28WlXCKj7hU

Единственное, мощность у неё заявлена 30W , по факту 18 W.. и напряжение 12-30В. Вроде.
Вопрос- с такой мощностью, если ее подключить к  батарейке от электросамоката с напряжением 48В , и  на сколько сильно она будет давать нагрузку на батарейку? Вроде как 1.2-2 ампера она забирает.. в общем, буду рад Вашим комментариям.) уверен, что фара заслуживает САМОГО ПРИСТАЛЬНОГО внимания!;)

[svvas]

сейчас изучаю эту CNSUNNYLIGHT А у неё откручивается задняя юбка, она на винте? Хочу её вставить прямо в корпус моей штатной фары, по размерам вроде подходит (без крепления, ессно)

Пардон, давно не заглядывал. Задняя юбка откручивается, но от этого сильно не легче. Т.к. она накручена на толстый "болт" который является частью основного корпуса. Т.е. если юбку открутить, назад он будет торчать. И потом, с охлаждением как, если ее засунуть внутрь корпуса?
Без юбки и соответственно без "болта" есть аналогичные, но мощностью меньше вроде.

Но вот задумался: а какие тумблеры можно ставить?

Любые на ток не меньше нужного. На 220 имеется в виду, что у них изоляция нормирована - не убьет, если их включить на 220 и пальцем трогать. В нашем случае это роли не играет, важен ток контактов.

напряжение 12-30В. Вроде.
Вопрос- с такой мощностью, если ее подключить к  батарейке от электросамоката с напряжением 48В , и  на сколько сильно она будет давать нагрузку

Она просто сгорит сразу, да и все. У нее внутри схема для питания светодиодов, которая рассчитана на входное напряжение до 30В, большего она просто не выдержит. Так что можно включать только от понижающего преобразователя.
Да и в целом не разделяю восторгов по ее поводу, честно говоря. Большая, тяжелая, с сомнительным пятном. Чпокофара (aka Арктик-1) - проверенный вариант, и по сравнению с ней в целом выглядит точно не хуже.

[Dantist138]

Она просто сгорит сразу, да и все. У нее внутри схема для питания светодиодов, которая рассчитана на входное напряжение до 30В, большего она просто не выдержит. Так что можно включать только от понижающего преобразователя.
Да и в целом не разделяю восторгов по ее поводу, честно говоря. Большая, тяжелая, с сомнительным пятном. Чпокофара (aka Арктик-1) - проверенный вариант, и по сравнению с ней в целом выглядит точно не хуже.

То есть получается, что если подключать ее через понижающий преобразователь, то батарейка мощность в 18 ватт выдержит достойно, верно? Спасибо большое за комментарий!;)

[svvas]

[user]Dantist138[/user], ну конечно. Если батарейка выдерживает несколько сотен ватт мотора, то что ей всего лишь 18 ватт фары? Ерунда.

[Alihancho]

Друзья, а что (какую фару) я смогу запитать от штатного разъема USB своего сур-рона? Если он выдает 5,2V и 1,8А ? Есть в природе что-нибудь более-менее мощное? А то разъем есть, а не используется.

[Surf_el]

Друзья, а что (какую фару) я смогу запитать от штатного разъема USB своего сур-рона? Если он выдает 5,2V и 1,8А ? Есть в природе что-нибудь более-менее мощное? А то разъем есть, а не используется.

а на штатную фару там что приходит? может ей в параллель запитаться?

[Alihancho]

а на штатную фару там что приходит?

Вот схема:

[Anton_S]

Вот схема:

Вариант от шины 12V но не понятна нагрузочная способность . Фара и пр таки подключены к 12...

[Alihancho]

Вариант от шины 12V но не понятна нагрузочная способность

Да, не понятно потянет оно две фары или нет. Штатную фару хочу оставить, т.к. у нее есть СТГ,  для езды по ДОП. Но для езды по лесам СТГ только мешает, буду в ветки деревьев врубаться. Надо что-то с более объемным пучком света. Вот и думаю, как бы ЮСБ задействовать.

[Anton_S]

Вот и думаю, как бы ЮСБ задействовать.

Не надо ....
Поствьте отдельный бп для фары. А тяговую батарею  лучше непосредственно для движения. ИМХО

[Surf_el]

Вот и думаю, как бы ЮСБ задействовать.

Так юсб от той же шины 12в запитано, если ее мощности не хватит напрямую фару запитать, то через юсб и подавно, тк добавятся еще потери на dc-dc преобразовании
Добавлено 07 Янв 2019 в 17:00
[user]Alihancho[/user], А gps  там какую функцию выполняет?
Добавлено 07 Янв. 2019 в 17:04
Надо замерить сколько потребляет гудок, и на эту мощность смело можно фару подцепить, только все вместе потом не включать

[Surf_el]

я бы написал прооизводителю вопрос о характеристиках этого dc-dc на 12в

[Anton_S]

я бы написал прооизводителю вопрос о характеристиках этого dc-dc на 12в

Сомневаюсь что ответит . Но попытка-допытка.