Конструкции титанатных батарей

[Evlagor]

nullэто размер внешний корпуса или чисто внутренняя полезная площадь? [/quote]
Внешняя... внутряш на картинке

[zuzu_ka]

Ещё вопрос по перемычкам - никто не облуживал медные перемычки полностью? Есть возможность облудить в тигеле на производстве. Вот думаю как себя поведёт перемычка и даст ли она более низкое сопротивление.

[ВИЙ]

Я вот задумался на предмет прикуривания голодного титаната. Например, я больше 10 лет катаюсь на разных авто с лифером впараллель свинцу зимой. Летом лифер снимаю, но когда есть необходимость подсоснуть свинец после долгих простоев, то без проблем подтыкаю лифер впараллель, на коннекторе (у меня EC8 до 150А пикового) никогда искры не проскакивало и коннектор не грелся. Титанат может глотать офигенный ток при заряде, а лифер может отдавать до 1000А нефиг делать (у меня призматики А123 америкосовские). У кого есть опыт бустерить севший титанат чемнить сильнотоковым? Чо там с моим коннектором случится? Сварится наверное? Бгг...

[Evlagor]

Я вот задумался на предмет прикуривания голодного титаната. Например, я больше 10 лет катаюсь на разных авто с лифером впараллель свинцу зимой. Летом лифер снимаю, но когда есть необходимость подсоснуть свинец после долгих простоев, то без проблем подтыкаю лифер впараллель, на коннекторе (у меня EC8 до 150А пикового) никогда искры не проскакивало и коннектор не грелся. Титанат может глотать офигенный ток при заряде, а лифер может отдавать до 1000А нефиг делать (у меня призматики А123 америкосовские). У кого есть опыт бустерить севший титанат чемнить сильнотоковым? Чо там с моим коннектором случится? Сварится наверное? Бгг...

Зарядным устройством с ограничением по току не?

[ВИЙ]

Зарядным устройством с ограничением по току не?

ну это не обсуждается )) если свой дом или гараж ))
у меня гараж есть, но он даже для ТО по назначению не юзался лет 15 уже. и авто живет на придомовой стоянке в человейнике. я про "вышел, прикурил, погнал..."

[ВИЙ]

Купил у Алекса корпус почти 3 года назад, провалялся под столом. В эту зиму померла у меня одна ячейка на лифере. И вот сподобился собрать. Каккой же кайф от изделия. Насколько все качественно и продумано сделано! Я прям балдел при сборке. Респектище изготовителю!
Кстати, фугасы покупал аж в 17-м году еще. Разряжались они у меня в голимый ноль неоднократно. Небрежно хранились в гараже. Живее всех живых. Импеданс 0,21-0,23 мОм на них. Вот осталось проверить на предмет емкости готового аккума и буду ставить.

Спойлер

[7ambrion]

Титанат может глотать офигенный ток при заряде, а лифер может отдавать до 1000А нефиг делать (у меня призматики А123 америкосовские). У кого есть опыт бустерить севший титанат чемнить сильнотоковым? Чо там с моим коннектором случится? Сварится наверное? Бгг...

у провода длину и сечение можно расчитать так чтоб им ограничивалась сила тока )

[ВИЙ]

точно! а если из салона прикуривать, то заодно салон можно прогреть ))

[Surf_el]

у провода длину и сечение можно расчитать так чтоб им ограничивалась сила тока )

У меня так титанат и стоит в салоне, даже фактически в багажнике. Длина провода наверно 2.5м, сечение 4. И никаких проблем с большими токами.

[soltpain]

У кого есть опыт бустерить севший титанат чемнить сильнотоковым? Чо там с моим коннектором случится? Сварится наверное? Бгг...

Ничего не успеет случиться, нередко подкидываю титанат 3ач (или 10ач тошиб) к высосаному в ноль титанату 30-60ач прям напрямую и завожусь. Через крокодилы, разъем Андерсона, XT90; думаю любой приличный коннект держать должен. Там главная проблема даже не в титанате, а в том, что старые движки сосущий титанат на холостых оборотах не удерживают, троят пердят дергаются, пока не подзарядится чуток, потом полегче.

[hiker51]

Я вот задумался на предмет прикуривания голодного титаната. Например, я больше 10 лет катаюсь на разных авто с лифером впараллель свинцу зимой. Летом лифер снимаю, но когда есть необходимость подсоснуть свинец после долгих простоев, то без проблем подтыкаю лифер впараллель, на коннекторе (у меня EC8 до 150А пикового) никогда искры не проскакивало и коннектор не грелся. Титанат может глотать офигенный ток при заряде, а лифер может отдавать до 1000А нефиг делать (у меня призматики А123 америкосовские). У кого есть опыт бустерить севший титанат чемнить сильнотоковым? Чо там с моим коннектором случится? Сварится наверное? Бгг...

Под капотом титанат 20А/ч на постоянку 8лет в багажнике, летом лифер 106А/ч (станция 2,5кВт 230в) самодельная, на зиму титанат 40А/ч в багажник. Оба могут как из багажника 50А берет через 5м провод 8AWG, так и крокодилами под капотом заряжать при необходимости.
Токи до 120А, т.е. в отсечку гены, который на 120А, и выдает 130А. Это нормально,иногда станцию так заряжаю от авто в путешествии, если солнца не хватает.
Разъемы Андерсон, на 250А вроде,

[alx-spy4ik]

Ещё вопрос по перемычкам - никто не облуживал медные перемычки полностью? Есть возможность облудить в тигеле на производстве. Вот думаю как себя поведёт перемычка и даст ли она более низкое сопротивление.

более высокое даст, в теории. Увеличение пятна контакта за счет того что олово помягче меди - насколько я понял если и будет то несущественное. Я лужу все электрическое (химически) из соображений коррозии.

[Evlagor]

Подсмотрел конструкцию у китайцев на элементах 60138

[shun]

Всем доброго дня, если нет возможности купить балансир от Влада, то какой из китайских можно брать?

[Evlagor]

Всем доброго дня, если нет возможности купить балансир от Влада, то какой из китайских можно брать?

Обычно конденсаторные ставят.

[Evlagor]

Начал сборку из карандашей 10 ач 32145 6s4p. Между банками алюминий 2х50 мм. В стандартный корпус АКБ. Выводы на клеммы будут из гибкой многожильной шины.

[zuzu_ka]

Выводы на клеммы будут из гибкой многожильной шины.

сопротивление не мерили случаем, сколько получилось?
У меня после обжимки гидравликой 2awg на медных наконечниках вышло

[Evlagor]

сопротивление не мерили случаем, сколько получилось?
У меня после обжимки гидравликой 2awg на медных наконечниках вышло

Пока не резал. По креплению. Ничего лудить, сверлить не надо. Раздвинул аккуратно плетенку под винты М4 и зажал алюминиевой пластинкой. Под клемму аккума скорее всего пропаяю. Сопротивление на выводах сборки 3,3 мОм. Коннвей показал 3 мОм.