Зетта - автомобиль с асинхронными безредукторными мотор-колёсами

[SMILE1]

Реально, кидалово. Прокукарекать на весь мир, что цена 450, а потом тихо прошептать, что это без НДС.

Ну строго говоря, всему миру он и должен продаваться без НДС.

[Prof]

Украина на Штатовском б/у ездит.

У нас штатовское б/у это лям+. При всей моей любви к искусству за лям+ я новую бензинку возьму, потому что ликвидность и...

...гарантия.

[Nickolas]

А на квадрики разве не нужны права с категорией А?

L7 это не квадрик. У квадрика категория L6. Права на L7 нужны категории В1. (категория В тоже подойдет).

[edw123]

У нас штатовское б/у это лям+. При всей моей любви к искусству за лям+ я новую бензинку возьму, потому что ликвидность и...

Это к жадному правительству. Зато эксплуатация бесплатной будет.

[big17]

Реально, кидалово. Прокукарекать на весь мир, что цена 450, а потом тихо прошептать, что это без НДС.

Может это скрытая направленность на корпоративного потребителя?

[7ambrion]

вначале много теории было про электронный дифф а что в итоге?! пробовал уже ктонить?! не разворачивает она себя на льду при повороте руля и при этом разгоняется?

[Nickolas]

вначале много теории было про электронный дифф а что в итоге?! пробовал уже ктонить?! не разворачивает она себя на льду при повороте руля и при этом разгоняется?

Мы пробовали, много об этом писали и видео показывали. Все отлично работает!

[7ambrion]

Мы пробовали

перераспределять привод самостоятельно есть возможность? планируется?!

[Prof]

Это к жадному правительству. Зато эксплуатация бесплатной будет.

На оба тезиса - нет.

[edw123]

На оба тезиса - нет.

В Украине 2*да. С чего бы?
Добавлено 04 Дек. 2019 в 16:06

перераспределять привод самостоятельно есть возможность? планируется?!

Не упадёт сороконожка?

[Prof]

В Украине 2*да.  С чего бы?

Ну, я не на Украине живу, а в России. Про пошлины дискуссию начинать не буду, т.к. это не то место. А про бесплатность скажу. Любое б/у устройство в стоимости владения проигрывает новому. Для автомобиля к этому добавляется риск выхода из строя какого-нибудь дорогостоящего агрегата. Для электромобиля к этому дорогостоящему агрегату нужно отнести батарею, стоимость которой стремится к стоимости автомобиля целиком. Разумеется, выгоды тоже есть, но про бесплатность это очень сильное заявление, я считаю.

[SMILE1]

Мы пробовали, много об этом писали и видео показывали. Все отлично работает!

Где почитать, посмотреть??

[Nickolas]

перераспределять привод самостоятельно есть возможность?

Конечно!
Добавлено 04 Дек 2019 в 20:32

Где почитать, посмотреть??

https://electrotransport.ru/index.php?topic=42555.0
В теме есть ссылки на Youtube там больше десятка видео файлов с разными этапами.

[benz1n]

Реально, кидалово. Прокукарекать на весь мир, что цена 450, а потом тихо прошептать, что это без НДС. А на квадрики разве не нужны права с категорией А?

Нет кидалова. Есть скромное, ненавязчивое предложение освободить их продукцию от НДС. Но слишком скромное - сомневаюсь, что кто-то в правительстве станет лоббировать за идею. Да ещё и по собственной инициативе.

[edw123]

Ну, я не на Украине живу, а в России. Про пошлины дискуссию начинать не буду, т.к. это не то место. А про бесплатность скажу. Любое б/у устройство в стоимости владения проигрывает новому.

Бесплатность (относительная или даже абсолютная) относилась к стоимости электрозарядки, а не владения.
БУ в стоимости владения выигрывает - можно не использовать "рекомендуемые" гарантией дорогие расходники, обслуживать самому или в недорогих сервисах, самому определять межсервисные интервалы для каждого элемента индивидуально, ориентируясь не на бумажные средние цифры для кормёжки официалов  - чистая экономия. А что бы что-то ломалось... и какой процент поломок?  Я как-то уже на 5й машинке катаю и ни на одной не было разговора про какую-либо гарантийную замену.

[Prof]

Бесплатность (относительная или даже абсолютная) относилась к стоимости электрозарядки, а не владения. 

Если так сформулировать, то я с вами согласен полностью. Про всё остальное чтобы не начинать дискуссию скажу, что личный опыт в любом случае не репрезентативен. Для примера, мы семьёй владеем одновременно 4-мя машинами уже на протяжении довольно длительного времени. Машины частично покупались новые, частично б/у. Даже есть опыт самостоятельной покупки автомобиля в Европе с последующей растаможкой. Если рассматривать каждый автомобиль по отдельности, то опыт владения одной отдельной машиной можно под любую теорию подогнать - и новые ломались, и б/у не ломались, и не ломались новые, и ломались б/у. Это не всегда разные машины были, они часто мигрировали из одной категории в другую, причём в очень хаотическом порядке, ни разу один опыт на другой похож не был.

[роман73]

https://www.youtube.com/watch?v=Fxz2no__-_I

[DimV]

Ниочем. И цена не 450 а 540 тыр