Электросамокат Inmotion L8 / L8F обсуждение

[artemaminov]

Та же проблема на любом заряде. Калибрую - норм. Через какое-то время, не понятно по какой причине и что нужно сделать чтобы это повторилось, начинает работать с залержкой и газ и тормоз.
Самокату неделя, пробег 24 км.

P. S. Как калибровать правильно, инструкции нигде не нашел?

Презагрузите приложение

[Basia]

Без запущенного приложения, у меня, глюк никогда не появлялся.

[Aksen]

Ребят, таки кто рулевую колонку то менял? Интересует что поставили и как встала.

[artemaminov]

Без запущенного приложения, у меня, глюк никогда не появлялся.

Почему советуете его перезагрузить тогда, а не выключить? С запущеным приложением были такие глюки?

[Basia]

с запущенным - были

[Basia]

Ребят, собственно был заметен микролюфт в рулевой колонке.

Получилось снять вилку ?

[Aksen]

Нет, снять не получилось. Так и не понял что мешает.

[Ripido]

[user]Aksen[/user], а винт со стороны стакана внутри открутился?

[Aksen]

Который винт? Внутри трубы вилки?

[Ripido]

[user]Aksen[/user], да, он.

[artemaminov]

Появился скрип при торможении и надавлевании на руль. В районе амортизатора. Все смазал-изменений нет. Пробег 30км. Вес 98кг. Что посоветуете?

Удалось ликвидировать? У меня тоже скрипит, если толкать руль взад/вперед или при разгоне/торможении. Скрипел с самого начала. Пробег 23 км. Винты все затянуты.

[Vadfoto]

[user]Aksen[/user], Здравстуйте,купил данный «космический девайс >. Всё устраивает. Поехал на нем на ВДНХ. Ремонтники вырезали в асфальте - ровную траншею, не поставили предупредительных знаков, на скорости 20 км/ч увидел препятствия в 5 метрах, успел только спрыгнуть с самоката, навернулся. В результате: у меня-трещина в ребре, самокату-ничего, ни одной царапины, выскочила пластиковая вставка на ручке.... И, всё!!! После падения, стало подклинивать рулевую колонку. Почитав на форуме, решил поменять рулевую колонку  Neco H771A 1-1/8(РЕЗЬБА),что было рекомендованною на форуме. Но, он не подошёл по диаметру. Поменял на другой Neco H771 1-1/8» диаметр 25,4х34х30. Сам разобрал до Ваших локаций,но потом проблеммы,-не снимается рулевая колонка со штока. На Велорынке в Сокольниках, есть мастер (20 лет стажа в ремонте), который за небольшую сумму(800р) ,все разобрал и поставил новую колоннку. Уже протестировал,-все идеально. Но, люфт в поперечной оси(который обсуждался в форуме),-по-прежнему -есть!  Подскажите,как выложить фото по разборке?

[kpr]

[user]Vadfoto[/user], у меня было аналогичное падение. Тоже выскочила вставка на ручке и стал клинить руль. В сервисе Экодрифта разобрали и снова собрали - руль стал крутиться намного лучше. Только близко к крайнему положению заедает. Езде это не мешает. Где купили рулевую колонку?

[Vadfoto]

это «родные» подшипники

поменял на такую рулевую колонку

Рулевую колонку купил на велорынке в Сокольниках. Там же и нашёл мастера,который все установил. Он ,тоже помучился с разборкой. Там,между рулевой колонкой и штангой,какой-то штырь,который не даёт все разобрать. Фото выложу позже.




вот,так выглядит после установки новой колонки

[kds2001]

Коллеги, кто-нибудь герметизировал дополнительно инмокат? Есть смысл болты сажать на фиксатор?

А то начитался по Мини4) что там все надо перебирать...

[Basia]

Я не герметизировал, за плечами больше 850км, всё нормально. Дека не планировалась как герметичная, внутри герметичный корпус контроллера и батарея.

[Ripido]

[user]kds2001[/user], я бы проверил все разъемы на всякий случай. Ну, и из-за того, что герметизация там именно блоков переодически рекомендуется инспектировать деку. Ну, и хранить так, чтобы остатки влаги могли оттуда выливаться.

[Basia]

Да, я не рекомендую хранить его в горизонтальном положении. В передней пластиковой накладке скапливается вода как в чаше.