kugoo s2 внешняя батарея и самосборные

[vip69]

просто спокойнее с готовой схемой

Там по сути схемы - нет. И не надо. Параллельное соединение проходят в школе, на физике классе в 7, кажется.
Если для такого требуется схема - то эксперимент может быть опасен!!!!! Не для форума, а для экспериментатора.
Вот, навскидку за 3мин накидал прям в паинте:

Спойлер

Черным - имеющиеся элементы 2p, красным - добавляемые. Зеленым - бмс, b - балансировочные (контрольные) выводы.

Фсе.
PS Механически - не имеет значения. Чтобы провода по короче.И, главное - чтобы соответствовало схеме электрической. Потому что, если пытаться слепо скопировать механически, не понимая, что, зачем и почему - вероятность ошибки и неприятностей возрастает многократно.

[Strangedubaff]

[user]vip69[/user],
Спасибо, а по bms не подскажете какую лучше взять под мои цели?

[inwin]

[user]Strangedubaff[/user], [user]Strangedubaff[/user],
вот схема https://electrotransport.ru/index.php?msg=1289612
напоминаю, если батарейка жахнет, мало не покажется.
по этому к вопросу по тюнингу батареи необходимо подойти очень серьезно, а лучше найти специалиста, который занимался батареями.
в шапке есть много полезной информации и на форуме есть много информации по батареям в специализированных разделах, и не забываем про ютуб.

[user]vip69[/user],
Спасибо, а по bms не подскажете какую лучше взять под мои цели?

https://electrotransport.ru/index.php?topic=55846.0 в этой теме узнайте про bms, может что новенькое появилось.
а так берите бмс с балансировкой, симметричную, с датчиком температуры, на 16 ампер, 10s.
красная, герметичная.

[Strangedubaff]

Спасибо всем, вчера посмотрел схемы, убедился, что всё правильно понял по подключению. Заказал сразу контроллер и акумов. Отпишусь через месяцок оправдаю ваши ожидания или нет

[inetchik]

Главное, свои желания-ожидания оправдать. 

[Sonar]

PS Механически - не имеет значения. Чтобы провода по короче.И, главное - чтобы соответствовало схеме электрической.

Если эта фраза касается сборки батареи, то значение, всё таки, имеет. Здесь на форуме есть тема. в которой рассказываются тонкости сборки батарей. Особая тонкость заключается в правильном распределении нагрузки в каждой параллельной ячейке. Если это не учитывать - может получиться так, что при значительных нагрузках будет происходить перекос токов между ячейками в параллели, что негативно скажется как на сроке службы ячеек, так и на отказоустойчивости.
По этому так же рекомендую тем, у кого нет опыта сборки батарей - лучше обратиться к специалистам. Ну а если всё равно хочется собрать самим - дам рекомендацию тщательно следить за тем, что бы не произошло коротыша в районе плюсовой клеммы ячейки, так как в непосредственной близости находится и минус.

[Rock Master]

Приветствую собравшихся. Владелец куга с 3.
Долго читал ветку форума пока не понял что это бессмысленно, т.к. инвалид-гуманитарий и вообще электричества боюсь.
Для себя вижу два пути решения проблемы, либо воткнуть в деку готовое решение (хотя как я понял его в природе не существует), либо идти радикальным путем и колхозить большую и внушительную внешнюю батарею. Прошу уважаемых гуру пояснить куда идти и что делать инвалиду. Сам заниматься, очевидно, не смогу)

[inwin]

[user]Rock Master[/user], что вы хотите от доработки? какого минимального пробега добиться? какой сейчас пробе на одном заряде?

[Rock Master]

Выходит около 15-18 км, хотелось бы расширить. А вот на сколько расширить зависит от стоимости и жертв, в идеале чтобы на 30 хватало хотя бы.

[inwin]

[user]Rock Master[/user], какой у вас вес?
думаю из 30q, если соберете, будет хватать на км 40. 10s3p.

либо воткнуть в деку готовое решение (хотя как я понял его в природе не существует)

все существует. собирайте на 30q и радуйтесь пробегу от 30 км

[vanesh97]

А кто-нибудь пытался вставить в сток деку 26650,Ну потому-что как внешняя понятное дело ,что влезет.Просто думаю две акб собрать на них,одну как внешнюю,другую в деку запихнуть,и в параллель,предварительно усилив проводку до контрольки ,и вообще как 26650 себя ведет ,хотя это наверн уже не сюда

[inwin]

детальное описание батареи kugoo s2
1. термоусадка, по торцам залито белым герметиком, для гидроизоляции. на термоусадку наклеена белая наклейка-индикатор, на которую, если попадает вода, она краснеет.
на боковую сторону нанесен уплотнитель  толщиной 4 мм
2. текстолитовый короб. защищает батарею от механических повреждений. термоусадка протирается, текстолит нет.
размеры:
а) верхняя и нижняя крышка
длина 294 мм
ширина 67 мм
б) боковые крышки
длина 294 мм
высота 38 мм
в) торцевые крышки
высота 33 мм
ширина 67 мм

внутри все аккуратно собрано, на элементах не пылинки.
на плюсах элементов установлены изоляционные кольца, сверху все дополнительно покрыто изоляционной бумагой.
между 3 элементами проложена изоляционная бумага.

3. провода силовые от бмс (маркировка не понятна, диаметр 3,7 мм )
4. провода от ячейки на колодку, которая вставляется в бмс силиконовые 24 авг

одна прокладка сзади батареи
две прокладки между бмс и батреей

есть у бмс датчик температуры на 75 градусов, мое мнение, что датчик температуры должен быть на 60 градусов.

максимальная высота деки 41,4 мм

торцевая заглушка весит 61 грамм

[inwin]

собрал батарейку из 30q, спешу поделиться предварительными тестами. первый разряд
с 40,2в по бк до 29,6в
проехал 33,7 км.  ( по моим рассчетам должно быть минимум 46,35 км)
режим езды разный.
при максимальной длительной нагрузке в 14а просадка 2в.

[inwin]

отпишитесь те, у кого собрана батарея.
и заполните список вопросов:
1. какие элементы?
30q
2. какая конфигурация?
10s3p, 36в
3. максимальный пробег на одном заряде?
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1715823 бк 38,4 км
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669404 гпс 39,8 км
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1716213 режим максимальная скорость 28,3 км
4. какая бмс?
красная, с балансировкой
5. были ли проблемы с батареей?
нет

Спойлер

1. какие элементы?
2. какая конфигурация?
3. максимальный пробег на одном заряде?
4. какая бмс?
5. были ли проблемы с батареей?

если есть предложения по дополнительным вопросам, пишите.
[user]sonar[/user]
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1589075
1. какие элементы?
mj1
2. какая конфигурация?
10s3p*3 36v
3. максимальный пробег на одном заряде?
более 100 км
4. какая бмс?
JBD-HP16SA
5. были ли проблемы с батареей?
нет

[user]ssilk[/user]
https://electrotransport.ru/index.php?topic=35504.msg1666802#msg1666802
дополненительная информация https://electrotransport.ru/index.php?msg=1667205
1. какие элементы?
hg2 liitokala
2. какая конфигурация?
13s3p, в штатном месте, 48в
3. максимальный пробег на одном заряде?
4. какая бмс?
5. были ли проблемы с батареей?
нет

[user]light2some[/user]
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1665070

[vip69]

[user]inwin[/user], наверное название темы может тогда поменять, раз тут и внешние (дополнительные) батаремюи и доработка/переделка/пересборка внутренних.
Я вот наконец сегодня дособрал и подключил свой "подсумок-попугай"  , но проверить пока не судьба — долгожданный дождь 

[inwin]

[user]vip69[/user], не люблю длинные названия тем
тоже дождь напрягает, вчера собирался затестить новую батарею. синоптики обещают такую погоду дней 15.

[ssilk]

[user]inwin[/user],  Дополните, пожалуйста.
БМС красная герметичная 18 ампер, с балансировкой и термоконтролем, симметричная.
Пробег на стоковом заднем колесе 35+ километров, на пневме пока наездил 24 км до 45 вольт, возможно еще 3 км проехал бы.
Только моя батарейка тут, как бы, не в тему... Не внешняя же.

[vip69]

не люблю длинные названия тем

не понял...
та тема "установка и подключение внешней батареи"
эта "kugoo s2 внешняя батарея и самосборные"
в чем разница? и по обсуждению и по названию. одно и тоже, имхо.
как и темы про кучу одинковых куг.
общее название "Батарея kugoo s - ремонт, модернизация, установка внешней (дополнительной)" и слить в одну, по дате/времени.