Обсуждаем способы дополнительного охлаждения моторколеса

[edw123]

Как-будто их нельзя подделать, если я такой злодей)

Подделать - это тоже не просто, если грамотно.
Напрасно думаете, что Вас в злодеи старательно записывают. Наоборот - сделали интересную конструкцию, но она у Вас и тут никто не может ею воспользоваться,  а некоторым было бы интересно, воспользоваться правильно полученными результатами.

[sdenis2017]

Шифруешь ты вводные и путаешь нас

вот так было когда я сказал что на ЛИНЕЙНОЙ скорости 35км/ч на РОВНОМ участке потребление 8 Ватт
тогда раздули флуду на 17 страниц

[Mike 372]

Ну чего пристали к человеку? Хотите грамотных тестов? Шуруповерт в руки и вперед.  Ведь действительно, ничего сложного.
Все вам готовенькое разжуй и в рот положи. 

[NexVik]

верить надежным измереным цифрам.

Вот еще хочу что добавить..
И это очень очевидно, если почитать М-Велосипедиста и сравнить с этой темой.
Там всё шито перешито белыми нитками и видно враньё. А здесь просто  человек поделился своим опытом и получил в ответ массу грязи.

[LeoDron]

А здесь просто  человек поделился своим опытом и получил в ответ массу грязи.

Грязи не видел. Получил в ответ массу  вопросов, что нормально для технического форума.

[NexVik]

Грязи не видел. Получил в ответ массу  вопросов, что нормально для технического форума.

потому что сам ее лил..

[edw123]

 

вот так было когда я сказал что на ЛИНЕЙНОЙ скорости 35км/ч на РОВНОМ участке потребление 8 Ватт
тогда раздули флуду на 17 страниц

Точно точно. Знатная была заварушка. Так при своих, насколько припоминаю, и остались: у Вас 8, у остальных по 18-28.

[LeoDron]

потому что сам ее лил..

Кнопку "сообщить модератору" видишь?Жми свои рекламации туда. Не разводи срач в технических темах.

[edw123]

И это очень очевидно, если почитать М-Велосипедиста и сравнить с этой темой.
Там всё шито перешито белыми нитками и видно враньё.

Ну Вам, как автоиспытателю, это не в первой, думаю.  В той теме по технике - практически ничего спорного, потому как и нет почти ничего, только дизайн да впечатления. А шуму там столько поднято, что просто ужас, этой теме и не снилось.

[NexVik]

Ну Вам, как автоиспытателю, это не в первой, думаю.  В той теме по технике - практически ничего спорного, потому как и нет почти ничего, только дизайн да впечатления. А шуму там столько поднято, что просто ужас, этой теме и не снилось.

Так не нужно путать свои спорные познания с неведомым.
Никто вам не заявлял, что проведены испытания по всем канонам электрообогрева и тушения нагрева. Вам было сказано, что сделано и проверено, как было и как стало. Нет, вы не верите, вам подавай цифры заверенные нотариусом. Я не видел, чтобы кто нибудь(а это одни и те же диванные испытатели), взял, сделал так же, получил ровно противоположный результат и стал опровергать результат автора.
Этого нет и не будет.. Ибо руки то выросли из места другого. А вот стучать по клаве доказывая, что так не бывает, вы самые лучшие на этом форуме во всех, без исключения темах. 

[a.l.e.x.100]

Кнопку "сообщить модератору" видишь?Жми свои рекламации туда. Не разводи срач в технических темах.

Неужели это он льёт а не ты?). Что это за "позволения" рекламаций модератору? Звезду словил, "авторитет" ))).
На меня пиши модератору, так и скажи, словестно тяжко надругались, двое, усомнились в моей то манере общения,  а так то я величайший леодрон никогда не спешу припрыжку роняя кал по дороге на каждое сообщение парней что что то сделали сами или хотя бы предложили идею.

[LeoDron]

Типичная ситуация, когда заканчиваются аргументы или садятся лужу - переходят на личности и включают троля 

[a.l.e.x.100]

Типичная ситуация, когда заканчиваются аргументы или садятся лужу - переходят на личности и включают троля 

Ого, да ты во всём белом).

[edw123]

Так не нужно путать свои спорные познания с неведомым.
Никто вам не заявлял, что проведены испытания по всем канонам электрообогрева и тушения нагрева. Вам было сказано, что сделано и проверено, как было и как стало. Нет, вы не верите, вам подавай цифры заверенные нотариусом.

В болтологии на пустом месте вам точно нет равных. нотариус... каноны... видимо так и испытывали автомобили, словами да бесспорными познаниями. В приличном техническом месте без указания нормальной погрешности по выборке измерений на всю жизнь "в испытатели" запишут. Тут про это глупо вспоминать, но без хоть сколько-нибудь объективных величин на техническом форуме - это не по феншую. А потом ещё обижаются, что на форуме от техники остались одни псевдоюридические срачи.

[NexVik]

В приличном техническом месте без указания нормальной погрешности по выборке измерений на всю жизнь "в испытатели" запишут.

Еще раз прочитай то, на что отвечаешь. Может и вникнешь..
Технари, блин.. Сам себя туда назначил?
Технарь тут один! М-Велосипедист! Лазерный швей! Иди его поддержи, там опять на него "бочку" катят.

[slav]

Технарь тут один! М-Велосипедист!

Тема охлаждения МК не соответствует принципу экономичной его работы .   МК превращается в паровоз , по конечному результату . 

[Mike 372]

Охлаждать всегда полезно. А так-то верно. Форсирование имеет смысл где-то в 2, ну максимум в 3 раза от номинала и кратковременно. Разгон, выезд в крутую горку. Для долговременной работы номинал превышать не стоит. 

[edw123]

Тема охлаждения МК не соответствует принципу экономичной его работы .   МК превращается в паровоз , по конечному результату . 

Всё имеет баланс. И у любого баланса есть область размытия оптимума  на обоих плечах которой замечательно уживаются немногочисленные энтузиасты. В паровоз не в паровоз, а во многих случаях требуется оптимизация с усложнением.