Обсуждаем способы дополнительного охлаждения моторколеса

[Kostan]

Добавлено 29 Авг 2022 в 14:58Кода измеряете, то увидите, что медь горячее. В промышленных установках эта разница составляет около 20 градусов.

Понял, я просто предположил, а по поводу водянки да, нужна полная переделка мотора, понятно что она эффективнее, но цена во первых и трудозатраты большие и всë это может сломаться при первом падении/ударе... А при воздушке с компрессором ничего кроме шланга за 3 копейки не пострадает и сделать может каждый
Мне кажется постоянно что что-то важное не учитывается при расчëтах, прицепились к этим 12л/мин, а кроме них то что ещë произошло? Был 99% герметичный мотор и тут раз и не просто разгерметизация, а ещë и воздух пошел под давлением... В самолете тоже можно маленькую дырочку проковырять, но эффект будет не маленький

[LeoDron]

Не путайте туризм с... т.е. вело и самокаты. Там надо сравнивать с миддрайвом скорее по "плотности мощности".

Тогда уже с модельным моторами сравнивать. Мелкие колеса  высокие обороты;  высокое соотношение площади поверхности  к массе и размеру, и соответственно улучшенный теплообмен.
Мотор он и в Африке мотор,  а установлен  он на самокат или велосипед, это немного сбоку к "плотности мощности"

[sdenis2017]

Основная проблема интеграции водяного радиатора в ДД это выводные трубочки, в большинстве конструкций их просто некуда просунуть, так как единственный путь внутрь мотора лежит через отверстие в вале, а оно очень плотно занято проводами(

переделать одну сторону под большой подшипник и вуаля

[NexVik]

переделать одну сторону под большой подшипник и вуаля

с этого места подробнее пож.
Поэтапно так сказать..
И про крышки не забыть..

[edw123]

Уверены? Мерили t° обмоток и статора? Я не Мерил, но сейчас начал задумываться, что статор возможно горячее меди, медь отдаëт в статор тепло и оно там накапливается и вроде должно быть ± одинаково по температуре, но индуктивный нагрев не учитывается, получается что каждый зуб статора внутри катушки,  у меня термодатчик именно к обмотке приклеян частично и под переброс фазы частично заходит,  вобщем весь в меди

Отдавать тепло можно только к менее нагретому.   2е Начало Термодинамики.

[Татос]

с этого места подробнее пож.

Вот к примеру проект. http://www.greyb.org/assembler.html  Китайцы тоже продают для мотоциклов, но как устроено не нашёл. https://russian.alibaba.com/p-detail/QS-60751205348.html?spm=a2700.details.0.0.54d9219dvdU5qg#

[sdenis2017]

с этого места подробнее пож.
Поэтапно так сказать..
И про крышки не забыть..

точится проставка вал мотора - подшипник
крышка мотора зачищается и крепится диск толщиной 10-16мм и то же растачивается под подшипник
вроде ничего сложного - да и в весе не особо добавится
Добавлено 29 Авг. 2022 в 22:10
как буду делать фото подкину

[edw123]

Вот к примеру проект. http://www.greyb.org/assembler.html  Китайцы тоже продают для мотоциклов, но как устроено не нашёл.

Если сразу брать мотор под консольное, автомобильное крепление, то переделать будет проще.

[Kostan]

с этого места подробнее пож.
Поэтапно так сказать..
И про крышки не забыть..

В Краснодаре есть человек, Александр Сериков зовут, делал до кипиша с ценами крышки под подшипник+втулка по 5к, сейчас 10 наверное

[NexVik]

В Краснодаре есть человек, Александр Сериков зовут, делал до кипиша с ценами крышки под подшипник+втулка по 5к, сейчас 10 наверное

Как сделать это понятно. Но трудозатраты очень большие. Очень. И это понятно не всем. К тому же особенного смысла и даже выигрыша не много.

[Balor]

Тогда уже с модельным моторами сравнивать. Мелкие колеса  высокие обороты;  высокое соотношение площади поверхности  к массе и размеру, и соответственно улучшенный теплообмен.
Мотор он и в Африке мотор,  а установлен  он на самокат или велосипед, это немного сбоку к "плотности мощности"

Так в "высоких оборотах" и весь цимес. А точнее в частоте переполюсовки на оборот, если уж совсем точно.
Впрочем, высокое соотношение может и хорошо, но малая абсолютная площадь - уже не очень.

[sdenis2017]

Но трудозатраты очень большие. Очень.

день работы - и всё
но вот после 24-го у меня на всё упало

[edw123]

Так в "высоких оборотах" и весь цимес. А точнее в частоте переполюсовки на оборот, если уж совсем точно.
Впрочем, высокое соотношение может и хорошо, но малая абсолютная площадь - уже не очень.

Да, маленькие моторы явно под принудительное охлаждение.

[newsky526]

Например попросим  newsky526 подобный опыт провести.

Меня к сожалению не получится.Мотор разобран,ось в статоре разболталась. Буду мотору капиталку делать.

[Kostan]

[user]Kostan[/user], Возможно  твой  компрессор тоже каким-то образом хитро на температуру влияет 

Сейчас заметил интересную вещь - все-таки на крышки тепло сильнее передается с ВКЛ продувкой: вобщем уже не жарко, по пути на работу нагрелсч с продувкой до 90°, заехал, потрогал крышки - чуть тëплые (ехал быстро обдувались хорошо)
выключил продувку и дал постоять 5 минут  - t упала до 84 и крышки потеплели но не сильно
Включил продувку стоя на месте и дал постоять еще 5 минут, температура упала до 67 а крышки несмотря на это стали на ощупь уже не тëплые, а такие горяченькие, руки можно держать конечно сколько угодно, но явно они нагрелись, не очень это хорошо конечно, но объясняет куда тепло кроме выдува воздуха девается

[sov8181]

Но трудозатраты очень большие. Очень. И это понятно не всем. К тому же особенного смысла и даже выигрыша не много.

Ясное дело переделать под водянку это затратно и нужен доступ к точному оборудованию. Нецелесообразно если у человека "игрушечный моторчик стоит" и другое дело если моторчик с номиналом в 8кВт. Если вы считаете, что водянка не эффективна, то наверно у вас есть личный опыт, может поделитесь?

[sov8181]

переделать одну сторону под большой подшипник и вуаля

Да именно так и сделано у мощных моторов QS в V4.

[NexVik]

Ясное дело переделать под водянку это затратно и нужен доступ к точному оборудованию. Нецелесообразно если у человека "игрушечный моторчик стоит" и другое дело если моторчик с номиналом в 8кВт. Если вы считаете, что водянка не эффективна, то наверно у вас есть личный опыт, может поделитесь?

Нет личного опыта, но я прекрасно знаю как это сложно сделать. А речь шла о сравнении данного воздушного охлаждения с водяным.