Полезная информация


avatar_FAS_r7

Обсуждаем способы дополнительного охлаждения моторколеса

Автор FAS_r7, 20 Авг. 2010 в 15:39

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

SPIRITUS

Цитата: edw123 от 23 Фев. 2023 в 02:08
Но можно главные. Правильно. Хотя в этом чаще всего уже половина ответа.
Описав главные, вы получите результат моло эффективный, без учёта нюансов. Они хоть и маленькие, но когда накладываются, то эффект большой.
Так что тут от ваших запросов зависит. Если у вас не греется мотор, то любой совет по улучшению охлаждения прокатит :-D
А вот если ситуация сложная и всё на пределе(что для спорта характерно) то тут совет по "главным" Уже как бы не прокатывает. Именно из-за не учёта мелочей. Например.... Рёбра охлаждения... Вроде бы благо. Но вот ты нырнул в грязь и заботливо нарезанные фрезером рёбра уже бесполезны, в отличии от дбыстрой езды посуху.

Kostan

Цитата: SPIRITUS от 23 Фев. 2023 в 02:37
Описав главные, вы получите результат моло эффективный, без учёта нюансов. Они хоть и маленькие, но когда накладываются, то эффект большой.
Так что тут от ваших запросов зависит. Если у вас не греется мотор, то любой совет по улучшению охлаждения прокатит :-D
А вот если ситуация сложная и всё на пределе(что для спорта характерно) то тут совет по "главным" Уже как бы не прокатывает. Именно из-за не учёта мелочей. Например.... Рёбра охлаждения... Вроде бы благо. Но вот ты нырнул в грязь и заботливо нарезанные фрезером рёбра уже бесполезны, в отличии от дбыстрой езды посуху.
Да, так и есть - условия эксплуатации иногда путают людям мозги и плодят две противоположные точки зрения и обе правильные. Вот пример: я  пробовал много раз масло заливать в мотор и каждый раз кроме проблем ничего не получал и стал в итоге противником этой дикости (масло в мотор) но потом обратил внимание на то, что те, по чьим словам масло работает - это люди ездяешие по пересечëнке с малыми скоростями и большими нагрузками, а значит в них воздушное (родное) охлаждение обдувкой корпуса снаружи не работает и масло плещится и стекает внутри на малых оборотах, помогая отводить тепло. И я, у которого одни проблемы от масла и никакого охлаждения - я езжу по асфальту с максимально возможными скоростями и в моëм случае и без масла мотор обдувался, а с ним на скорости эффекта не было, ещë наверное из-за того, что его центробежной силой к магнитам прижимало и обмо кто и статор не поливалиь маслом. А доп продувка мотора как раз помогла удалять раскаленный воздух из корпуса

Artsem K

#2630
в редукторник можно масло лить?

может, там шестерни пластиковые размягчатся - и быстрее из строя выйдут

aviator79

Цитата: Robbie от 25 Март 2023 в 07:32
в редукторник можно масло лить?

может, там шестерни пластиковые размягчатся - и быстрее из строя выйдут
Что это за пластмасса такая, которая размягчается от масла???

Stanislavchik

[user]aviator79[/user], Бывало такое. Не любое масло сгодится.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

SPIRITUS

Цитата: aviator79 от 25 Март 2023 в 12:02
Что это за пластмасса такая, которая размягчается от масла???
Вот и надо понять что за пластик и резинки в конкретном моторе.
Пластики впитывают в себя. Например капролон маслонаполненный даже есть. Ему масло во благо.
А вот были какие-то с графитовым наполнением( судя по виду) так с маслом они очень быстро слизнулись.
Тут либо пробовать, либо выяснять что за материалы используются и искать совместимые масла.

aviator79

Цитата: Stanislavchik от 25 Март 2023 в 13:53
[user]aviator79[/user], Бывало такое. Не любое масло сгодится.
Из чего такого сделано масло, если оно растворяет или даже хоть немного размягчает полиамид???
Цитата: SPIRITUS от 25 Март 2023 в 14:03
Вот и надо понять что за пластик и резинки в конкретном моторе.
Пластики впитывают в себя. Например капролон маслонаполненный даже есть. Ему масло во благо.
А вот были какие-то с графитовым наполнением( судя по виду) так с маслом они очень быстро слизнулись.
Тут либо пробовать, либо выяснять что за материалы используются и искать совместимые масла.
Если обнаружится, что шестерни хоть немного изменили свои свойства от масла, то их нужно смело выбросить , это какая то подделка, возможно напечатанная на пинтере.
Из чем нибудь наполненного полиамида не изготавливают сильнонагруженных шестерен. 

Mike 372

Почему же тогда народ ищет разные экзотические смазки? Намазюкал литолом, или графиткой.

aviator79

Цитата: Mike 372 от 25 Март 2023 в 21:25
Почему же тогда народ ищет разные экзотические смазки? Намазюкал литолом, или графиткой.
Народ думает, что есть какая то волшебная смазка.  К тому же у одной и той же смазки имеется несколько названий. С растворимостью шестерен это никак не связано.

edw123

Цитата: aviator79 от 25 Март 2023 в 21:37
Народ думает, что есть какая то волшебная смазка.  К тому же у одной и той же смазки имеется несколько названий. С растворимостью шестерен это никак не связано.
Народ испробовал. На форуме тут было показано не малое количество пострадавших шестеренок.

SPIRITUS

Цитата: aviator79 от 25 Март 2023 в 16:44
Из чего такого сделано масло, если оно растворяет или даже хоть немного размягчает полиамид??? Если обнаружится, что шестерни хоть немного изменили свои свойства от масла, то их нужно смело выбросить , это какая то подделка, возможно напечатанная на пинтере.
Из чем нибудь наполненного полиамида не изготавливают сильнонагруженных шестерен.
В масле могут быть очень агрессивные присадки. А поскольку производитель не предполагал заливки масла, то мог использовать и РТИ и шестерни не из материалов стоиких к ним.

Где я писал что из него изготавливают высоконагруженные шестерни?
Шестерни изготавливают из разных пластиков. В том числе и печатают. Не у всех же говенные принтеры.
Но самое главное... Никто не знает из чего китайцы делают шестерни ;)

SPIRITUS

Цитата: aviator79 от 25 Март 2023 в 21:37
Народ думает, что есть какая то волшебная смазка.  К тому же у одной и той же смазки имеется несколько названий. С растворимостью шестерен это никак не связано.
А почему растворимостью?
Масла имеют разные свойства. Например прочность масляной плёнки. Выдавить смазку штатную из зоны контакта сложно, а у некоторых жидких смазок запросто. Они просто не предназначены для шестерён и плёнка разрывается и фактически из-за трения зубья быстро перегреваются. И охлаждение маслом не поможет ибо теплопроводность пластика невысока.
Вязкость масла.... Для пластиковых шестерён не всякая подходит.
И т.д.

Artsem K


aviator79

Цитата: edw123 от 26 Март 2023 в 01:35
На форуме тут было показано не малое количество пострадавших шестеренок.
Пострадавших от смазки ?
Цитата: SPIRITUS от 26 Март 2023 в 01:42
В масле могут быть очень агрессивные присадки. А поскольку производитель не предполагал заливки масла, то мог использовать и РТИ и шестерни не из материалов стоиких к ним.
О каких таких агрессивных присадках идет речь? 
Цитата: SPIRITUS от 26 Март 2023 в 01:42
Никто не знает из чего китайцы делают шестерни ;)
В таком случае это вопрос к шестерням, а не к смазке.
Цитата: SPIRITUS от 26 Март 2023 в 01:53
Выдавить смазку штатную из зоны контакта сложно, а у некоторых жидких смазок запросто.
Жидкие смазки возобновляют масляную пленку в зонах контакта и при правильной организации разбрызгивания, она смазывает поверхности более эффективно. К тому же такой редуктор имеет бОльший кпд.
Цитата: SPIRITUS от 26 Март 2023 в 01:53
Вязкость масла.... Для пластиковых шестерён не всякая подходит.
Какая не подходит и почему?

newsky526

Цитата: aviator79 от 26 Март 2023 в 13:33Пострадавших от смазки ?
Эти вопросы обсасывались и год и два и три назад. Вы же уважаемый,разводите флуд в 1001 раз. Не предназначены нейлоновые шестерни для работы в горячем и довольно агрессивном масле. Есть специальные консистентные смазки для этого. Если уж очень хочется залить масло в редукторный мотор,то купите стальные шестерни и лейте что хотите. Лишь бы только обмотки не разъело!  %-)
Миникрошка 4 витка
5.0KW max Kelly KLS7218S +Чуп@сос

aviator79

Цитата: newsky526 от 26 Март 2023 в 14:31
Не предназначены нейлоновые шестерни для работы в горячем и довольно агрессивном масле.
Нейлоновые шестерни вообще не предназначены для работы в горячих условиях!
  И что это за такое агрессивное масло?

Statik

Скорее масло годится только для твёрдых и жёстких материалов а-ля металлов.
Если окунуть пластик(любой) в масло,то он будет элементарно деформироваться в скользкой среде при больших нагрузках,как бы соскальзывать.
В идеале скорее графито наполненный капролоктан,ставил такой в ось заднего маятника,где нагрузка тоже не маленькая,помню подогнал ось так что лёхко забил её кияночкой,ходила очень ласково и нуль выработки,смазки минимально было,буквально мазонул с пальца чуток.

А вот если выфрезеровать шестерни из стали и эксплуатировать в маслянной ванне,то пережить их смогут только теперешние 20-и летние ездюки.
Скажи какой у тебя мотор и я скажу кто ты.

Татос

Ром? Джин? Сэр, я на службе . Ясно, значит Виски.