Строю ЭлектроСтриду

[Велосипедист]

Стрида необычный велосипед , плохо поддающийся электрофикации.
Очень маленький , сильно складной и имеет консольные колёса.

[Велосипедист]

Хочу сделать ставку на компактность,  лёгкость и низкую цену.

Похоже это обеспечит низкое напряжение. 24 вольта

Хочу при 10 Ач  АКБ 
уехать на 20км.
со скоростью 25км.ч.

Начинаю собирать агрегаты.

Мотор щёточный 200W
и контроллер уже есть - оба маленькие и лёгкие:

[TULSUNDUR]

[user]Велосипедист[/user], а там можно разве на заднюю втулку одеть простую трещётку под цепь? чем предполагается передавать усилие от мотора к колесу? или этот моторчик адаптирован под зубчатый ремень, такой как на стриде?

[e-scooter]

Moжно кареточный Бафанг поставить

[Велосипедист]

Боюсь даже говорить о конечной цели проекта на электрофоруме.

Привод конечно традиционно будет ременным и не зубчатым, а поликлиновым.

Всё будет подчинено единому стандарту с 2-х минутным быстросьёмом.

Ведущий шкив диаметром 25мм , ведомый  диаметром 300мм.

Батарея возможно будет сделана специальной круглой формы под диаметр двигателя.

[krym2016]

Может  проще будет немного модэрнизировать переднюю вилку и поставить на перëд  редукторное колесо.

[Jones]

В Интернетах можно найти стартап со съемным мотором для стриды. Выглядит прикольно. Снимается двигатель и аккумулятор. На самом велике только редуктор специальный.

[Torsus_SD]

[Slider]

Я видел неоднократно в и-нете примеры электрификации стриды, как через МК так ивнешним мотором, можно легко нагуглить при желании. Ничего невозможного нет разве чуть сложнее обычного вела.

[Велосипедист]

Я видел неоднократно в и-нете примеры электрификации стриды, как через МК так ивнешним мотором, можно легко нагуглить при желании. Ничего невозможного нет разве чуть сложнее обычного вела.

То что делаю я, нигде не нагуглить, до такого никто не додумался - совершенно новый подход и функция...   

[tmkt]

а в чем проблема сделать так как на "Комете", ведомый шкив прикрепить на спицы заднего колеса и все - ремнем передавать усилие на него, а мотор где-нить на багажнике

[Велосипедист]

а в чем проблема сделать так как на "Комете", ведомый шкив прикрепить на спицы заднего колеса и все - ремнем передавать усилие на него, а мотор где-нить на багажнике

Проблемы нет, так и будет.

Изюминка и необычность будет даже не в том, что на одну и туже Стриду можно будет по очереди устанавливать и электромотор и бензомотор, а в том, что эта смена будет происходить сверх быстро - в течении 2-х минут, без использования инструмента!

И при этом доработки самого велосипеда не потребуется - всё оборудование навесное и не портит лако-красочной поверхности велосипеда.

[tmkt]

Да это будет реально крутая тема ) кончились батареи - раз и на бензин 

[Велосипедист]

Ну...примерно так... 

[TULSUNDUR]

Да это будет реально крутая тема ) кончились батареи - раз и на бензин 

достал из рюкзака комету, заправил её из канистры (которая тоже в рюкзаке), убрал в рюкзак электропривод с аккумулятором, и дальше поехал. и вправду удобно...   

[Велосипедист]

Да это будет реально крутая тема ) кончились батареи - раз и на бензин 

достал из рюкзака комету, заправил её из канистры (которая тоже в рюкзаке), убрал в рюкзак электропривод с аккумулятором, и дальше поехал. и вправду удобно...   

Нет конечно. Идея не в этом. Так не удобно...   

[Conan26]

Из деревни (поселка, другого города) в город на бензине (от заправки к заправке), в городе на электро.. так? 
Или в городе - электро, на даче - бензин.

[Велосипедист]

Из деревни (поселка, другого города) в город на бензине (от заправки к заправке), в городе на электро.. так? 
Или в городе - электро, на даче - бензин.

Совершенно верно, хочется пользоваться преимуществами обоих двигателей - бензинки и электро.