Драйв-хвастовство. Впечатления от Е-байков от и для конструкторов, технические.

[yokneamcity]

а что получается, чем меньше выжмешь рычаг газа, тем больше проедешь?

да - на скорости 15кмч вообще пробег будет огромный
а если при этом еще и напряжение ограничить чтобы максималка была 15кмч то и контроллер будет с максимальной эффективностью работать и пробег еще увеличится
Только вот кому нужен электровел который едет медленнее обычного вела?

очень интересно! а какова природа этого? почему 15кмч больше проедет, и как узнать насколько больше?

Больше,та как разрядный ток меньше.Батарея отдаёт меньше энергии.Контроллер меньше греется.Тепло=потери.
А на сколько больше,это можно установить методом научного тыка 

[botas]

а что получается, чем меньше выжмешь рычаг газа, тем больше проедешь?

да - на скорости 15кмч вообще пробег будет огромный
а если при этом еще и напряжение ограничить чтобы максималка была 15кмч то и контроллер будет с максимальной эффективностью работать и пробег еще увеличится
Только вот кому нужен электровел который едет медленнее обычного вела?

очень интересно! а какова природа этого? почему 15кмч больше проедет, и как узнать насколько больше?

Больше,та как разрядный ток меньше.Батарея отдаёт меньше энергии.Контроллер меньше греется.Тепло=потери.
А на сколько больше,это можно установить методом научного тыка 

Сопротивление воздуха растет пропорционально квадрату скорости - вот откуда такое явление.
Wiki.

[iperov]

Колесо заказывал ровно это ^{(на момент прочтения ссылки лот может быть удален, проверяйте продавца sannykung)}
Там и фотки есть всего.
В описании еще High Motor Efficiency: >80%  - это что-нибудь значит?

[botas]

Уф !

2.5 часа тестил максимальный пробег на моём 7.7Ач lifepo4 аккуме с GPS Tracker на гуглофоне HTC Desire.

Средняя скорость 19.2 кмч
Дистанция - 47 км !
Правда под конец я на стока задубел нарезать круги, что втопил до дому на максималке, и вырубилось как раз перед домом за 50 метров, т.е. смело можно добавить еще 1км на пробег с 20км/ч.

Опишите, пожалуйста, характер трассы. Хочется провести аналогичный эксперимент.

[iperov]

Peoner, успокойся, здесь же не только хвастанье байками, еще их обсуждение!

Опишите, пожалуйста, характер трассы. Хочется провести аналогичный эксперимент.

чистый асфальт, круг ~2км с лёгким уклоном

[Creator]

название темы поменял я. что бы понятнее-адекватнее

[aleks17121960]

Вот мой электровел.
...

Чем варили раму,если не секрет?

Прикольная конструкция - прям американский чоппер
Кстати, а почему отказались от амортизации переднего колеса в пользу дополнительной амортизации седла?

Я от амортизации переднего колеса не отказывался, просто из-за покупки двигателя и аккумуляторов мой бюджет истощился. Поэтому пришлось пока что с передним амортизатором подождать до следующего года. К тому же в Москве этим летом было очень жарко, и варить-резать металл не было никакого желания.

А насчет седла все просто. Первоначально велосипед был задуман без заднего амортизатора на колесо (см.фото), только на седле. Но при переделке задней вилки под двигатель я решил все-таки амортизатор поставить.

[botas]

Замерил потребление своего электровела без педалирования:

при средней скорости 18.9 км/ч получилось 1.093 Ач на 4.2 км; [0.26 Ач/км = 13 Втч/км (при 50 В)]
при средней скорости 28.6 км/ч получилось 1.450 Ач на 4.4 км  [0.33 Ач/км = 16.5 Втч/км (при 50 В)]

Измерение проводил на гребном канале в Крылатском. Круг - примерно 4.4 км.
Асфальт не очень ровный, есть слабые уклоны, встречный ветер ощущался сильнее, чем попутный.

С педалированием картина другая.
Ездил на дачу - 70 км. Двигатель использовал в основном только на подъемах.
При средней скорости около 20 км/ч потратил примерно 9.7 Ач.

[botas]

В предыдущем посте - данные для привода с вариатором (NuVinci).

Вчера поменял привод на обычный 7-скоростной, оставшийся от донора, с промежуточным валом. Вал - правая часть системы (от донора, опять же) с отпиленным шатуном.
Как испытаю такой вариант, напишу результаты.

Первые впечатления такие - велосипед стал катиться заметно легче, задняя часть велосипеда также стала заметно легче.
С вариатором была такая проблема: прокручивалась ось вариатора в дропаутах - пришлось ставить усилитель (как для передней вилки, чтобы МК не выломало).
Это говорит о приложении к оси заметного усилия, которое может возникнуть только от повышенного трения в вариаторе.

[Vetal]

А куда ноги то девать с отпиленным шатуном?

[se]

А куда ноги то девать с отпиленным шатуном?

хороший вопрос   http://epowerbikes.ru/archives/1575

[FAS_r7]

А куда ноги то девать с отпиленным шатуном?

На педали!     
которые спереди, и не отпилены!

[FAS_r7]

взгляните тут, как расходуются амперчасы, ну и как наш американский коллега пуляет.

[TRO]

взгляните тут, как расходуются амперчасы, ну и как наш американский коллега пуляет.

Жалко на руле рядом велокомпьютера нет, чтобы пройденный путь видеть, было бы совсем показательно.

[Павел]

http://www.google.ru/search?q=40+%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D1%8C

[zap]

Ппц сметрнички... так трясётся, того и гляди развалится нафиг.
Ещё это непрерывное тревожное щёлкание, как от счётчика Гейгера.

[botas]

взгляните тут, как расходуются амперчасы, ну и как наш американский коллега пуляет.

Если б у меня было 4 кВт в распоряжении, то максималка была бы не хуже! 

П.С.
Звук практически троллейбусный у него на разгоне
На встречку он, имхо, зря выезжал - дороги почти пустые.

[andreym]

взгляните тут, как расходуются амперчасы, ну и как наш американский коллега пуляет.

Жалко на руле рядом велокомпьютера нет, чтобы пройденный путь видеть, было бы совсем показательно.

там справа внизу раз в 2 секунды примерно переключается счетчик амперчасов и одометр
меряется в милях естессно