Горбатого и могилой не исправить-он будет жить!!!!

Шумахер · 13 Сен. 2010 в 21:06

Всем здравствуйте.Сначала смотрим потом обсуждаем

http://www.privet.chuguev.net/slobojanka/news/121/

ReSharVladimir · 13 Сен. 2010 в 21:22

В репортаже прозвучало, что "ШИМ вреден аккумуляторам". Автор самоделки явно не в теме. Но объем работ им выполнен значительный.

P.S. автору +1

sykt · 13 Сен. 2010 в 21:28

Цитата: ReSharVladimir от 13 Сен. 2010 в 21:22
В репортаже прозвучало, что "ШИМ вреден аккумуляторам". Автор самоделки явно не в теме. Но объем работ им выполнен значительный.

Да, он как раз в теме. Т.е. слышал звон, но до конца не разобрался.
ШИМ вреден для неправильно подобранных аккумуляторов и неграмотно построенной схемы электромобиля.
Если все продумано, вреда нет.

По существу 1 поста:
Молодец. Пропаганда электротранспорта. Главное сделано. Руки и голова дойдут до ШИМА.
Тюнинг на высоте. Человек задумал и сделал. Хотелось бы пообщаться на форуме.
Харковчане есть.? Можно связаться с изобретателем.?

Шумахер · 13 Сен. 2010 в 21:34

Цитата: sykt от 13 Сен. 2010 в 21:28
Цитата: ReSharVladimir от 13 Сен. 2010 в 21:22
В репортаже прозвучало, что "ШИМ вреден аккумуляторам". Автор самоделки явно не в теме. Но объем работ им выполнен значительный.
Да, он как раз в теме. Т.е. слышал звон, но до конца не разобрался.
ШИМ вреден для неправильно подобранных аккумуляторов и неграмотно построенной схемы электромобиля.
Если все продумано, вреда нет.

По существу 1 поста:
Молодец. Пропаганда электротранспорта. Главное сделано. Руки и голова дойдут до ШИМА.
Тюнинг на высоте. Человек задумал и сделал. Хотелось бы пообщаться на форуме.
Харковчане есть.? Можно связаться с изобретателем.?

Заходите сюда там покрайней мере чють чють подробне.Изобритатель я. http://vkontakte.ru/club17886588

Шумахер · 13 Сен. 2010 в 21:40

Насчет ШИМ я то разобрался почему и не захотел иго ставить хотя я его изготовил на irf-640 есть готовый с защитой по току.Для любого кислотного это смерть хоть и диот шотки стоит ставить конденцаторы нуно.....

Nickolas · 13 Сен. 2010 в 21:45

Цитата: Шумахер от 13 Сен. 2010 в 21:40
Насчет ШИМ я то разобрался почему и не захотел иго ставить хотя я его изготовил на irf-640 есть готовый с защитой по току.Для любого кислотного это смерть хоть и диот шотки стоит ставить конденцаторы нуно.....

Поведайте общественности от чего смерть то наступает ... Плииз...

Creator · 13 Сен. 2010 в 21:48

электромобиль. ездящий на батарейках. имеющий потенциал.

замечательно! ну а общение на форуме и личный опыт помогут найти свой, правильный для своего "горбатого" электромобиля, путь.

оценка "5 с +" за реализацию собственной конструкции электромобиля, сроки исполнения, популяризацию электротранспорта в СМИ.

Merakules · 13 Сен. 2010 в 21:57

Ну почему же вечно ссылки дают на контакты, однокласники, и ижи с ним связанные соц ресурсы?
А если я по каким то причинам там регится нехочу??? И таких товарищей (нехочух)но сруками и головой на плечах полно!
Давайте уж лучше мы вам раздел выделем, и под фотки лимит выдилим, пишите и рулите на благо и ваше удовольствие(и наше тоже) А уж с нас ссылки и фотки проще публиковать будет. Да и вес наш в рунете в тематическом смысле-немаленький)

Merakules · 13 Сен. 2010 в 21:58

5 баллов я вам ща приресую

sykt · 13 Сен. 2010 в 22:04

Цитата: Шумахер от 13 Сен. 2010 в 21:40
Насчет ШИМ я то разобрался почему и не захотел иго ставить хотя я его изготовил на irf-640 есть готовый с защитой по току.Для любого кислотного это смерть хоть и диот шотки стоит ставить конденцаторы нуно.....

Nickolas спрашивает почему смерть? И я присоединяюсь к его вопросу.
После вашего ответа изложу свою точку зрения.

Вы правильно говорите, надо демпферный диод ставить в параллель двигателю, но не обязательно шотки.
Проверял на германиевых диодах. Результат тот же. По крайней мере видимый. Если разобраться, то Шоттки лучше.

Конденсаторы тоже не помешают. Часть в параллель аккумуляторам. Чем больше тем лучше, но не менее 10000 мкф на киловатт мощности. Примерно четверть из них непосредственно к ШИМу.

Шумахер · 13 Сен. 2010 в 22:07

Вы уж простите меня все никак некак не доделаю свою страничку хотя уже есть проект все некогда было занят был конструированием своего чада

Ну хотя вот она какая сийчас:http://electra-zaz.blogspot.com/

sykt · 13 Сен. 2010 в 22:23

Цитата: Шумахер от 13 Сен. 2010 в 22:07
Вы уж простите меня все никак некак не доделаю свою страничку хотя уже есть проект все некогда было занят был конструированием своего чада
Ну хотя вот она какая сейчас:http://electra-zaz.blogspot.com/

Немного критики. И здесь и на сайте отсутствуют знаки препинания. Не порядок.
Если есть фотки, загрузите на www.radikal.ru , а выдавамые ссылки сюда ложите.

Шумахер · 13 Сен. 2010 в 22:24

:help:Ребята немогу сконструировать чет этот сайт неразу неделал этого не отобью дупля вот....Помогите

sykt · 13 Сен. 2010 в 22:28

Цитата: Шумахер от 13 Сен. 2010 в 22:24
Ребята немогу сконструировать чет этот сайт неразу неделал этого не отобью дупля вот....Помогите.

Да, бросьте этот сайт. Попросите Creatora выделить раздел в "Электромобиле". Нас там уже четверо. И развлекайтесь как хотите.
Строить сайты дело хлопотное.

Merakules · 13 Сен. 2010 в 22:31

ээх я тож честно о горбатеньком подумывал, или жучке старом.....

Шумахер · 13 Сен. 2010 в 22:43

А где искать этот Creatora

sykt · 13 Сен. 2010 в 22:50

Цитата: Шумахер от 13 Сен. 2010 в 22:43
А где искать этот Creatora

Да вот https://electrotransport.ru/index.php/topic,4843.msg67351.html#new
только что здесь писал. Жмите на его имя в левом окне поста, а там найдете отправить личное сообщение.

Шумахер · 13 Сен. 2010 в 23:15

Все фото разместил на Радикале.Не знаю правда как смотрите.Я баиньки.