avatar_UDAV

Эксплуатация свинцовых аккумуляторов: вопросы и ответы 2

Автор UDAV, 06 Авг. 2017 в 08:52

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Сэм_N

[user]xeus[/user], я вилкой тыкал черметный с остатком от 60 всего 10Ач и был спокоен.Ток зимой ниже -15 на ночь домой надо было заносить.

UriBas

Цитата: Сэм_N от 04 Май 2018 в 11:12Убил я опять свою шести летнюю Тюмень.Убита сновья месяца через четыре была.Недавно делалось КТЦ до касания 11,5В 1А слилось 38ач.  Разрядилась на релюшку дней пять,НРЦ чуток выше 6В было.  Заряд Кулоном до 12В 0,5А,потом ЗУС4 на 12ач режиме,к концу побулькивало,воткнул  режим 7Ач.Практически бульбы такие же,не мелкие и не сказать что редкие,но напруга не так стала взлетать.Итого за трое суток кипятить дальше не стал,хотя напруга только до 14,3В поднималась.На данный момент меньше суток отстоя НРЦ 12,9В плотность 1,28.Сульфатов нет и не было.Влезло 80Ач в 60ку.  Додолбить ещё, провести КТЦ или забить и пользоваться?
[user]Сэм_N [/user] главное - это чтобы понимать, что и для чего делаешь те или иные действия..   а то "сульфатов нет и не было".. и тут же "додолбить еще ?"  Долбежка нужна для устранения сульфатов, если их нет, то причина в другом и надо определить - в чем?..     иначе будете бороться с "ветряными мельницами".     
ЗУС - очень хорошо работает с сульфатированными АКБ..  там ему равных нет.  Кулон может быть для других целей.
Восточная мудрость - "Шакал воет - караван идет"  Эл.вел. 350Вт.   Верую в Иисуса Христа, НЛО.  тема "продвинутой моргалки" https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669651

Сэм_N

[user]UriBas[/user], ну может не так выразился.
Речь про то что даже 14,4В не достигло,типа может и недозаряд быть.
Вот и подумал может КТЦ провести.

UriBas

[user]Сэм_N[/user],  выясните причину, почему не достигает 14,4В!  И скорей всего, это из-за разбаланса, - есть плохая банка. Сделайте полностью диагностику по банкам и т.д.  Вы уже "старожил",  так что должны знать.
Восточная мудрость - "Шакал воет - караван идет"  Эл.вел. 350Вт.   Верую в Иисуса Христа, НЛО.  тема "продвинутой моргалки" https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669651

Сэм_N

[user]UriBas[/user], итак знаю недозаряд.Банки в нем равномерные почти,просто сутки бульканья как то напрягло.И знаю что слабые АКБ на ЗУСе(да и на любом зу)булькают при заряде,на дальнейшем КТЦ нормально,если и бульбы то мелкие редкие.

Сэм_N

Втыкал ещё на ночь.До 14,4В дошло,почти 8Ач влилось.
Пусть отстаивается суток трое минимум,а КТЦ сделаю.

Swarovski

Подскажите, первый раз сталкиваюсь с такой ситуацией.
АКБ AGM оригинал мерседес 80ач, живой (первый слив до 12 вольт показал 18ач) но вот в чем загвоздка...заряжаю его ЗУС-5, стд 20. Напряжение не доходит до 14.5, держится 13.9-14, вливается в него бесконечно, спустя сутки весь равномерно нагрелся до примерно 40 градусов. КЗ в нем нет (НРЦ спустя сутки 13в) . Ранее заряжал AGMы не один раз, но они как и обычные залитые подпрыгивали до 14.5.  Изначально АКБ был заряжен процентов на 80-90, и пока ЗУС был занят поставил его на обычную зарядку током 0.8А, и так же он спустя трое суток не превысил 14 вольт.
В чем здесь дело?



serggio

Цитата: Swarovski от 07 Май 2018 в 22:30КЗ в нем нет (НРЦ спустя сутки 13в)
Оставьте его на большее время. Есть такое понятие как мягкое КЗ - первое время саморязряд невелик, затем быстро сваливается ниже 12,8В
Сколько в АКБ при разряде до 10.5В? Забудьте вы о разряде до 12В - это бредятина посеянная на форуме много лет назад.

AlexAi

[user]Swarovski[/user], Признаки терморазгона. Долейте воды.
Nikola100+, KS18XL, inmo v8.

Swarovski

Цитата: serggio от 07 Май 2018 в 22:49
Оставьте его на большее время. Есть такое понятие как мягкое КЗ - первое время саморязряд невелик, затем быстро сваливается ниже 12,8В
Сколько в АКБ при разряде до 10.5В? Забудьте вы о разряде до 12В - это бредятина посеянная на форуме много лет назад.
Первый раз сливаю до 12,чтобы не вогнать в разбаланс, следующие уже 11.5. Вот сеййчас на 11.5 поставил.
Мягкое кз - во всем акб?  Он равномерно одинаково был нагрет в любой его точке, а не каком-то определенном месте.

Цитата: AlexAi от 07 Май 2018 в 22:52
[user]Swarovski[/user], Признаки терморазгона. Долейте воды.
Эх, очень не хочется дырявить...а где можно почитать про это понятие в AGM?

serggio

Цитата: Swarovski от 07 Май 2018 в 23:46Мягкое кз - во всем акб?  Он равномерно одинаково был нагрет в любой его точке, а не каком-то определенном месте.
В одной из банок. Поскольку это не коротко замкнувшие пластины, а "небольшие дендриты" - разбухание АМ, локальное разрушение сепаратора на очень маленькой площади, нагрев при заряде будет незаметен, как и резкое падение напряжение при отключении тока заряда.
А чем вы проверяли равномерный нагрев банок, тепловизором?

UriBas

#1001
Цитата: Swarovski от 07 Май 2018 в 23:46[b-b] Цитата: AlexAi писал Вчера в 22:52
smiley Swarovski, Признаки терморазгона. Долейте воды. [/b-b]Эх, очень не хочется дырявить...а где можно почитать про это понятие в AGM? 
Из 80Ач Ваш АКБ выдает 18Ач.  и тут явно есть проблема в какой-то из банок.  Второй момент - не растет общее напряжение, но АКБ греется, такое иногда встречается - когда в одной из банок происходит КЗ на подходе к порогу электролиза (как вариант - из за деформации пластин)..   НРЦ вроде норма, но как только заряд выше 13,8-14,0 то происходит КЗ в банке, в результате на всех 5 банках идет электролиз - нагрев, да и в той, что КЗ тоже..  Наверняка дырявить все таки придется.. - надо смотреть напряжение  побаночно под зарядом и нагрузкой и дальше уже решать, что делать.
Восточная мудрость - "Шакал воет - караван идет"  Эл.вел. 350Вт.   Верую в Иисуса Христа, НЛО.  тема "продвинутой моргалки" https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669651

serggio

Цитата: UriBas от 08 Май 2018 в 00:20Из 80Ач Ваш АКБ выдает 18Ач. 
А что, он должен выдать 80 Ач после:
1. Надцать лет непонятного режима эксплуатации.. ?
2. [b-b]При разряде до 12 В?[/b-b] А куда еще 1,5В (12-10,5) разряда деваются? АКБ сваливается с 12 до 10,5В за 30 сек?
3. Номинальная емкость АКБ по ГОСТ для стартерных батарей определена как: разряд постоянным током в течении периода времени при падении напряжения под нагрузкой до 10,5 В, где ток = емкость на этикетке АКБ (паспортная)/20 часов = С20, конечное напряжение разряда = 10,5В. В иных случаях не..чего  ваши разряд до  12В с пальцем сравнивать..

AlexAi

[user]UriBas[/user], у данного акб весь корпус греется равномерно при заряде. При кз греется локально.

Добавлено 08 Май 2018 в 06:29

Цитата: Swarovski от 07 Май 2018 в 23:46Эх, очень не хочется дырявить...
Под наклейкой пробки. Откручиваются при помощи тонких плоскогубцев.
Nikola100+, KS18XL, inmo v8.

UriBas

Цитата: AlexAi от 08 Май 2018 в 06:27[user]UriBas[/user], у данного акб весь корпус греется равномерно при заряде. При кз греется локально.
В данном случае общее напряжение не превышает 14В (если только все правильно мерится).. а АКБ греется весь.  Что может быть? В принципе немного вариантов - либо все банки подкорачивают (что вряд ли), либо подкорачивают одна - две и садят общее напряжение так, что на остальных взлетает до 2,6В и они тоже начинают греться.. вот и получается, что в целом весь АКБ нагревается более менее равномерно.  Какие еще варианты?
Конечно, если бы дать остыть, и следя за напряжением,  инфракрасным термометром проверять локальный нагрев.. то возможно там, где КЗ был бы нагрев более очевиден, пока остальные еще не закипели..  но ведь было уже не раз тут на форуме, когда банка начинает подкорачивать не сразу..  возможно КЗ и кипение начинается почти одновременно.   Тут только замер по банкам может прояснить картину".
Восточная мудрость - "Шакал воет - караван идет"  Эл.вел. 350Вт.   Верую в Иисуса Христа, НЛО.  тема "продвинутой моргалки" https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669651

AlexAi

Nikola100+, KS18XL, inmo v8.

UriBas

Восточная мудрость - "Шакал воет - караван идет"  Эл.вел. 350Вт.   Верую в Иисуса Христа, НЛО.  тема "продвинутой моргалки" https://electrotransport.ru/index.php?msg=1669651

AlexAi

Цитата: UriBas от 08 Май 2018 в 07:12
Из за чего?
Из-за малого количества электролита. Последствия длительного электролиза.
Nikola100+, KS18XL, inmo v8.