Митцубиши МИНИКАБ- МИЕВ, доп батареи, увеличение запаса хода.

SDimOkk · 30 Окт. 2019 в 17:31

Цитата: Fikys от 30 Окт. 2019 в 09:50даже если основной совсем загнётся

Так в том то и дело что основной не совсем загнувшийся.... Для батареи 3.7В 20Ач набранной из нормальных акков 18650 ток в 5С не критичен, а если в паре с основным то вообще будет работать на номинале.
Мы тут втроём общаемся, неужели нет специалиста (или практика) который скажет можно так подключать или нет?

vpa · 30 Окт. 2019 в 18:38

Регулярно, второй год выравниваю отстающие по емкости ячейки батареи электромобиля Eva-5 с 22 модулями с Ниссана Лиф с помощью параллельного подключения элементов Boston Swing с емкостью около 5,3 а*час. К самой худшей ячейке, потерявшей емкость, в несколько приемов добавил уже 4 Boston, то есть, около 20 а*час дополнительной емкости. Никаких отрицательных последствий не заметил, из плюсов - батарея становится ровнее, растет емкость, которую можно использовать, ячейки заряжаются и разряжаются синхронно. 18650 не стал бы использовать, так как их нельзя заряжать в мороз, в отличие от Boston Swing.

SDimOkk · 30 Окт. 2019 в 19:57

Цитата: vpa от 30 Окт. 2019 в 18:3818650 не стал бы использовать, так как их нельзя заряжать в мороз, в отличие от Boston Swing.

Спасибо за ответ. Насчёт мороза не подумал....
Глянул на Али, цена нормальная.

SergeyS-S · 31 Окт. 2019 в 04:35

считаю , что кроилово приводит к нехорошим последствиям

так что если есть желание что то сделать нормально , лучший вариант , это менять на родную ячейку ,
так спокойней и надёжней без всякого колхозинга

Anapa · 31 Окт. 2019 в 08:27

Цитата: Fikys от 30 Окт. 2019 в 09:5018650

боюсь проблема не в элементах а в хорошем контакте да еще при постоянной вибрации

Fikys · 31 Окт. 2019 в 17:33

Это решаемая проблема, но, повторюсь, я бы предпочёл просто заменить элемент. Если же по каким либо причинам это невозможно, то скорректировать потерю ёмкости ячейки с помощью 18650 считаю возможным. Как то так...

lmvlmv · 24 Нояб. 2019 в 06:48

Ребята, Доброго дня. Решил у всех спросить. Мне приглянулся миникэб. Но есть вопросы.

Мой рост 193см. Смогу ли я в нем поместиться? Голова в потолок не упрется?

Стоит ли брать с титанатной батареей или лучше на ионках? Какой вариант дороже стоит?

Беру просто для семьи и поездок по городу, стоит ли лучше присмотреться к ниссану лиф? Разовый пробег вряд ли превысит 50км. Перевозка грузов очень редка. В основном себя с детьми вожу. Или миникэб гораздо функциональнее?.

Заранее благодарю

SergeyS-S · 25 Нояб. 2019 в 04:20

Цитата: lmvlmv от 24 Нояб. 2019 в 06:48Смогу ли я в нем поместиться?

не проблема , места хватает , если что берите с увеличенной крышей , ещё + 10 см .

Цитата: lmvlmv от 24 Нояб. 2019 в 06:48Разовый пробег вряд ли превысит 50км

зимой с пробками наверно проедет , любая электричка на отопление тратит квт\ч за час , так что тут вариант с вэбастой решает вопрос

Цитата: lmvlmv от 24 Нояб. 2019 в 06:48присмотреться к ниссану лиф? миникэб гораздо функциональнее?.

в лиф столько не влезет груза как в миникаб , так же цена вопроса имеет место быть .
к примеру за одну цену , пусть будет 400 .. , миникаб ( хотя бы 2013 год ) будет с более хорошей батареей чем лиф .
тут как бы всё просто , конкретно под какую задачу вам нужен электро ,
к примеру мне хватает на i-Miev сейчас проезжать 50км , за бортом уже -25 , вэбасты нету , пробок то же , движение среднее не в эко .
лиф с батареей 46 Ач летом проезжал около 85км в смеша ном цикле на эко.
миникэб проедет столько же на любой батарее , титан точно будет где то с остатком 36Ач ( новая 38) ,
ли-ион где то так же или чуть больше ( новая 48ач) , с учётом что эл.мот. у мицубиши 30квт , а у лифа 80 , как не крути пробег выходит одинаковый
вот как то так , цена пробега за авто , остальное индивидуально .

SergeyS-S · 25 Нояб. 2019 в 04:30

год 2012 батарея 65% , цена 400 ..

ли-ион год 2010 батарея 81% , уже с доставкой гораздо дешевле 400 ..

Добавлено 25 Ноя 2019 в 04:34

так что сами решайте что и как

Fikys · 25 Нояб. 2019 в 16:33

Цитата: lmvlmv от 24 Нояб. 2019 в 06:48Мне приглянулся миникэб. Но есть вопросы.

Поместиться сможете, даже с обычной крышей. Миникаб, как любой микроавтобус, более универсален чем хетчбэк, но надо учесть, что салон у него совершенно "деревянный", если собираетесь возить семью, это надо учитывать, не каждая женщина сможет " принять" такую машину. Так же у миникаба по сравнению с собратом-хетчбэком "миевом" меньше пробег, 60-75км против 90-100 (титанат). Если выбирать между 16кВтч и 10кВтч, то первый проедет дальше, зато второй неприхотливее по температурам и долговечнее. Сравнение Миева и Лифа: Лиф комфортнее и больше, это полноразмерный авто, Миев же - Кей класс, вам в нём может быть тесновато, хоть и поместитесь. С другой стороны, аккум Миева более живучий, пробег у него больше, а цена меньше (при одинаковом годе выпуска). Что вам лучше подходит, решать, конечно, вам.

lmvlmv · 30 Нояб. 2019 в 02:52

Спасибо Вам всем за советы. Буду думу думать!

SergeyS-S · 30 Нояб. 2019 в 09:14

Цитата: lmvlmv от 30 Нояб. 2019 в 02:52Буду думу думать!

а что тут думать , надо было ещё позавчера на электричке кататься

Trotolik · 09 Дек. 2019 в 13:50

Всем доброго времени суток!
Владельцы Миникабов, подскажите, пожалуйста, за какой период времени заряжается до 100% от 220 В литий-ионный и титанатный аккумулятор? Есть ли разница?
И ещё вопрос - насколько нагружали Миникаб? Кто-нибудь усилял подвеску?

Fikys · 09 Дек. 2019 в 15:42

Время зарядки зависит от остаточной ёмкости аккума, мощность зарядки 3,1-3,2кВт. Делите ёмкость на три и прибавляйте полчаса на балансировку, т.е. 10кВтч LTO заряжается примерно 3ч40м.
Возил полную загрузку, 350кг, (пеноблоки), полёт нормальный. Ничего не усиливал.

Trotolik · 10 Дек. 2019 в 13:48

Цитата: Fikys от 09 Дек. 2019 в 15:42
Время зарядки зависит от остаточной ёмкости аккума, мощность зарядки 3,1-3,2кВт. Делите ёмкость на три и прибавляйте полчаса на балансировку, т.е. 10кВтч LTO заряжается примерно 3ч40м.
Возил полную загрузку, 350кг, (пеноблоки), полёт нормальный. Ничего не усиливал.

А частично заряжать аккумулятор можно? То есть по часу, полчаса и т.п.?
Интересует перегруз Миникаба. 350 кг для меня маловато

Fikys · 10 Дек. 2019 в 15:54

Цитата: Trotolik от 10 Дек. 2019 в 13:48А частично заряжать аккумулятор можно?

Без проблем.
По перегрузу ничего не скажу - меня 350кг устраивает.

Prof · 10 Дек. 2019 в 16:11

Цитата: Trotolik от 09 Дек. 2019 в 13:50литий-ионный и титанатный аккумулятор? Есть ли разница?

Какая между этими типами АКБ потребительская разница? И как при покупке убедиться, какой акк установлен?

Fikys · 11 Дек. 2019 в 00:38

LTO на комплектации "М", или по номинальной ёмкости (10 и 16кВтч, указывается на шильдике батареи и в аукционном листе). Так же в " М"ке менее мощный движок - 30кВт против 45 у ионок. LTO лучше всем, кроме ёмкости (дальности пробега). Если остаточная ёмкость ионки меньше 70% - LTO однозначно лучше. Если интересует конкретика, гуглите параметры элементов SCiB и LEV50.