Легкий подогрев аккума зимой

[mevial]

[user]Lion[/user], дык ты зимой то катаешь? До какой температуры? Зачем при квартирном хранении вообще нужен подогрев? или ионки так сильно садятся?

Катает он зимой, а чтобы при квартирном хранении не грело нужен термостат. Садятся Просаживаются его ионки очень даже сильно.

[FEHIKS]

вечер добрый пока  мельком прочитал тему  нужен совет чем укутать акб пока есть 3 варианта
1 сделать футляр из монтажной пены
2 в магазине советовали вспененный каучук(цена кусается)
3 пенка с фольгой
вопрос что из этого будет лутше удерживать тепло при одинаковой толшине?
электро подогрев планирую но  пока очень маленький акб 10а.ч

[sergek1985]

вечер добрый пока  мельком прочитал тему  нужен совет чем укутать акб пока есть 3 варианта
1 сделать футляр из монтажной пены
2 в магазине советовали вспененный каучук(цена кусается)
3 пенка с фольгой
вопрос что из этого будет лутше удерживать тепло при одинаковой толшине?
электро подогрев планирую но  пока очень маленький акб 10а.ч

Фольгированный туристический коврик или просто туристический коврик. Хотя оставлять на улице все-равно долго нельзя.
Учитывай, что батарейки при езде сами себя подогревают. По крайней мере, так на лионках LG D1. Т.е. вынес из дома, пока ездишь, температура сама будет поддерживаться. Но подогрев рулит. Один раз поставил, настроил, и забыл про проблемы с батарейкой зимой.

[FEHIKS]

вот только я на улице 4-6 часов  пока стойт один аб он немного греется  возможно скоро поставлю второй но пока с ним гемор

Спойлер

https://electrotransport.ru/index.php?topic=19631.msg698538#msg698538

[FEHIKS]

хи наткнулся в интернете на солевую грелку   работает 2-3 часа температура до 50 градусов вот думаю если просто через 2 часа после выезда из дома  положить такую грелку к акб не  слишком ли жарко ему будет  да  и нагрев относительно точечный  хотя у  меня акб а алю корпусе

[Slider]

[user]FEHIKS[/user], ну если сделать утепление и не допускать контакта непосредственно с элементами акума, то наверно пойдет...

[niggah]

хи наткнулся в интернете на солевую грелку   работает 2-3 часа температура до 50 градусов вот думаю если просто через 2 часа после выезда из дома  положить такую грелку к акб не  слишком ли жарко ему будет  да  и нагрев относительно точечный  хотя у  меня акб а алю корпусе

Это которая от кипячения перезаряжается?

[FEHIKS]

да,
  вот думаю как сделать так  чтобы ее удобно было  ложить  под пенку которой пока утеплил акб
(прямого контакта нет,через корпус  допустимо ?)

[Conan26]

да,
  вот думаю как сделать так  чтобы ее удобно было  ложить  под пенку которой пока утеплил акб
(прямого контакта нет,через корпус  допустимо ?)

Греется солевая грелка до 57 градусов. В помещении, при комнатной температуре.
Теплоемкость аккумулятора (и мороз) съест тепло грелки без всякого ущерба для химии и материалов. Не следует переоценивать теплоотдачу этой приблуды. Она больше годится для снижения остывания на улице, нежели для нагрева.
ПыСы Кстати, неизвестно каким образом влияет мороз на экзотермику реакции кристаллизации ? Обычно эти грелки кладут ближе к телу (т.е. к теплу).

[AutoLand]

да,
  вот думаю как сделать так  чтобы ее удобно было  ложить  под пенку которой пока утеплил акб
(прямого контакта нет,через корпус  допустимо ?)

у меня была такая грелка, она небольшая, я ей грелся сам, быстро вышла из строя, потом она больше реакции не производила!

[AutoLand]

Не знаю обсуждалось ли нет! Но есть заготовки для боковых зеркал авто, они естественно на 12в, они прямоугольные не маленькие, их вроде даже можно обрезать, надо узнать сколько стоят! Правда напрямую нельзя будет наверно, за 1 мин растапливают лед и стекло чистое! А вот что делать если вел стоит 3 часа на улице и больше, но больше 3 часов еще не оставлял, если обогрев на это время оставлять он батку мою не сьест случаем, если бы собирал такую конструкцию, то питал бы от диси! А хотя можно сделать такой фигней, которая держит тепло/холод, и при выезде включать подогрев, и по приезду отключать его, думаю на несколько часов хватит, а как надо будет ехать, опять включил и поехал! Я летом стены в бани отделывал такой штукой, она с одной стороны как фольга, а с другой как пенопласт, только другая немножко по составу, короче в че посылки заворачивают сейчас, она  хорошо тепло сохраняет, и по толщине разная, вокруг акум обматываешь в эту штуку и подогрев во внутрь и там такая баня будет, что акб там будет очень хорошо!

[sergek1985]

[user]AutoLand[/user], об элементах подогрева зеркал, еще Лев давно писал.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=23873.msg482484#msg482484
Научись пользоваться поиском.

[Conan26]

[user]AutoLand[/user], купи термопакет в Ашане, или подобном магазине. В пару сотен рублей уложишься. И бутылку-полторашку засунь с горячей водой. Или обложи мелкими. На несколько часов тепла хватит.

[Vist]

Вот наконец то и я отпишусь, мотоцикл для зимы доделал, сделал подогрев в бокс, из обычного бытового фена на 2.2 кВт  , от 80 вольт потребляет ровно 200ватт(2.5а), контроллер поставил в бокс, фен направил на него, бокс не утеплен, просто герметичный, термометр в батарее в самом глубоком месте. За час с +5 градусов батарейка градусов до 10ти нагревается, на ходу быстрее за счет обдува контроллера. Делал все это ибо мот стоит в гараже, в подъезд он не пролезает почти  , а заряжаться как-то надо .

[AutoLand]

[user]AutoLand[/user], об элементах подогрева зеркал, еще Лев давно писал.
Научись пользоваться поиском.

да, простите!

[sergek1985]

[user]Vist[/user], ха-ха-ха.. зачем контроллер подогревать? Его наоборот, охлаждать надо:)

[Vist]

Возникло недопонимание  , у меня контроллер прилично греется( видимо ключи 4115) не пропадать же теплу, убрал его в бокс, а чтобы не перегрелся поставил принудиловку.
фен дует теплым воздухом с хорошей скоростью на горячий(редко, чаще равной т бокса) контроллер.

[sergek1985]

[user]Vist[/user], Еще раз можно, что охлаждается, а что подогревается?
Или прямо так: "фен дует теплым воздухом с хорошей скоростью на горячий контроллер"?
Для чего? Вам электричество на борту некуда деть, или просто чтоб дуло?