Самокат Carlson

[_Os]

Приварили крепления под аморты.На скорую собрали...

Ух могуч аппарат, пожалуй я был не прав когда говорил что не оч смотрится шарниром вперед...
МощА!!

[maliont]

А сзади одного аморта хватает? Такое ощущение что туда тоже два просятся?

Слишком банально будет выглядеть два амортизатора сзади.Один справляется,при давлении в 10Атм. под мой вес.Отрабатывает без пробоев.

[Klavish83]

Cushman Husky

[maliont]

Вот ещё.



Добавлено 07 Июнь 2018 в 22:20
Видео на закуску)))
https://www.youtube.com/watch?v=S4oDUtTD1A0
https://www.youtube.com/watch?v=si-r3bCePT8

[rx3avs]

Чёто по моему друзья вы всё усложняете... Самокат, он и есть самокат. Должон быть прост, как трёхлинейная винтовка.
Не хочу хвастаться, но этот "линкольн" не воблит и не "клюёт"

[rx3avs]

Мне кажется причиной расколбасов является в основном «гибкость» рамы, трейлы и углы больше влияют на управляемость в целом.
У гопеда труба хребта диаметром 45 мм., у ЭВО она вообще из квадратного профиля, трейлы и углы совершенно разные в корне. При этом ни на том, ни на другом «воблинга» нет, и разгонял я их прилично.

[Иван Сусанин]

Резина. Узкая и высокая. Уж на что самолёты не могут пожаловаться на нежёсткость шасси, а "шимми" в своё время было проблемой. И причина- упругая деформация пневматиков при движении.

[rx3avs]

Вывод, или предположения какие?
Почему этих проблем нет в вышеуказанном примере?
На обоих самокатах резина не узкая.

[Иван Сусанин]

Одна из возможных причин. Её почему-то редко берут в расчёт. При "удачном" раскладе на узкой и высокой резине (и слабее накаченной) больше вероятность появления шимми.
На самолётах  проблему решили- спереди ставят по два колеса.

[Иван Сусанин]

[user]Klavish83[/user], Еще куча японских "табуреток" имела обратные рычажные вилки. Весьма достойно работавшие.

[Klavish83]

[user]Иван Сусанин[/user], да, есть. Только год у них посвежее этого будет или я ошибаюсь 
1954 Cushman Truckster Model 782

Пиндосы свои cushman husky с самолётов на парашюте сбрасывали

[alex_2d]

Нарисовал наглядную картинку по положительному\отрицательному трейлу, с резиной разной ширины.

При езде по не идеальному покрытию, переднее колесо постоянно встречает на своём пути неровности, которые вызывают сопротивление качению и постоянно смещают точку контакта покрышки. В итоге, точка контакта постоянно плавает относительно оси движения(на рисунке под №1). И чем шире покрышка, тем больше создаётся рычаг для отклонения. На высоких скоростях добавляется гироскопический эффект колеса, что при недостаточном трейле вызывает неконтролируемое увеличение амплитуды.

Конкретно у меня, покрышка была забортована криво (всяко старался, не получилось) и резина относительно диска гуляла вправо влево. То есть, даже на идеальной поверхности точка контакта покрышки с покрытием плавала, как на рисунке под цифрой 1.  И при достижении 45км\ч, начинался раскалбас
Более узкая резина встала на диск идеально и пока что, до 58км\ч воблинга не наблюдалось.

Почему этих проблем нет в вышеуказанном примере?

Много причин
1.Вы не достигли необходимой для этого скорости.
2.Отлично забортованная, хороша накаченная и отбалансированная резина.
3. Достаточный, для Ваших скоростей трейл.

[Инженер механик]

9-10 июня в Санкт Петербурге состоится юбилейный фестиваль кастом культуры. https://vk.com/whitekustom
Мы там тоже будем.Будет много интересного.

А где территориально будет фестиваль? В клубе А2 ничего не знают!

[maliont]

По адресу  ул.Медиков, 3

[rx3avs]

[user]alex_2d[/user], 2U
Не цитирую, ибо с телефона.
В теории мне всё понятно.
На практике, сами видите техники достаточно.
Давление от 1,4 бара до 4 бар.
Достаточная или недостаточная скорость мне не совсем понятна, ибо разгоняли под 70, но это чисто для эксперимента, для просто покататься, это с лишком.
Балансировка на таком диаметре вообще не актуальна на наших скоростях.
Думаю не там ищете. Но понаблюдать интересно.

[rx3avs]

forgot.....
Конечно, когда колбасит сама покрыха, что видно визуально, в расчёт не берём.
Это и так очевидно, ибо «квадратное» отбалансированное колесо ровно катиться не будет.

[Инженер механик]

По адресу  ул.Медиков, 3

Посетил. Довольно пёстро всё, и сумбурно. Ни одного самоката не замечено

[maliont]

Мы там были но не долго!Поэтому не встретились.