Создание всепогодного электроскутера Tesla.Trike

[nakos]

взять цельное стекло-крышу, пока не определился

Что-то этот агрегат "лежачий" не выглядит на 70 см ширины. Метр с кепкой скорее. Вам бы скетч, эскизик бы накропать.

[eTyson]

Тут подляна, что невозможно всё получить сразу. Или парки-тротуары-велодорожки, или ДОП. Ну в смысле, легально.

Я по принципу - чем больше опций, тем больше шансов. Тем более, что разумный педальный привод позволит допедалировать в случае отказа, допустим, контроллера, когда и доп АКБ не поможет.

[antonio067@mail.ru]

Педали, имхо, нужны для велодорожек, парков и ДПС. Типа я велосипед, идите на...

если реально будет такая проблема, то поставлю некое подобие педали с выработкой эл.энергии, как в динамофонарике, если помните что это такое) короче рукой жмешь курок, лампочка горит)
В Правилах прописано, что для движения вместе с электромотором,используется "мускульная сила" больше конкретики нет) Должно прокатить) Просто делать полноценную цепную передачу ...особенно  если сзади два колеса, не благодарное дело)

[eTyson]

Спойлер

если реально будет такая проблема, то поставлю некое подобие педали с выработкой эл.энергии, как в динамофонарике, если помните что это такое) короче рукой жмешь курок, лампочка горит)
В Правилах прописано, что для движения вместе с электромотором,используется "мускульная сила" больше конкретики нет) Должно прокатить) Просто делать полноценную цепную передачу ...особенно  если сзади два колеса, не благодарное дело)

Смотри выше про отказ электрики.  Далее хоть сколько вырабатывай...

[ferum]

[user]antonio067@mail.ru[/user], а вообще, есть опыт по батарейкам, моторам, э-великам или тому подобному?

[antonio067@mail.ru]

Я по принципу - чем больше опций, тем больше шансов. Тем более, что разумный педальный привод позволит допедалировать в случае отказа, допустим, контроллера, когда и доп АКБ не поможет.

вес трайка 80кг+сопротивление моторколеса педалировать почти невозможно) Сломается если, пусть пристегивает тросом к столбу и думает что дальше делать с ним) Я против педалей. думаю все таки надежность будет не меньше чем у скутера. А для езды по тротуару и паркам, думаю сделать большую кнопку ограничения скорости в 25 км\ч. и показывать ее ДПСникам в случае придирок. Хотя..я думаю что если водитель не будет вести себя как отморозок, будут придирки сильные.
Добавлено 17 Янв. 2018 в 00:23

[user]antonio067@mail.ru[/user], а вообще, есть опыт по батарейкам, моторам, э-великам или тому подобному?

Да как сказать, занимался одно время солнечными электростанциями, впринципе суть ясна. А для конкретики по электровелам есть хороший знакомый, кто их собирает. Но если окажете какую то взаимовыгодную помощь, то буду только рад)

[eTyson]

[user]antonio067@mail.ru[/user], без педалей вы автоматически - категория М, как минимум. А с педалями ДПС-ник может и не узнать, что есть мотор. Чего так шустро ехал? Дык, аэродинамика, товарищ капитан, бл...
Кстати, [user]ferum[/user], уже не первый раз задает правильные глобальные вопросы.
А то ваши ответы типа "ну да, закон Ома знаю" мало убедительны в контексте такой сложной темы.

[antonio067@mail.ru]

[user]antonio067@mail.ru[/user], без педалей вы автоматически - категория М, как минимум.
Кстати, [user]ferum[/user], уже не первый раз задает правильные глобальные вопросы.
А то ваши ответы типа "ну да, закон Ома знаю" мало убедительны в контексте такой сложной темы.

"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Где тут написано, что велосипед обязан иметь педали? и человек обязан на них нажимать, чтобы ехать? Читая это определение, я вижу что тут написано, что велосипед может иметь педали, а может рукоятки, а может какой нить рычаг под задницей, или пьезоэлемент, при нажатии на который вырабатывается энергия, необходимая для движения.
а может просто ехать на электромоторе, который отключаестя быстрее 25 км/ч.

Добавлено 17 Янв. 2018 в 00:40
Если есть контакты человека, которого ДПСы  регулярно останавливают и конфискуют электротрайк или выписывают штрафы, и он не ездит бухой и не превышает скоростных ограничений, дайте его контакты. Узнаю поконкретнее на чем и как он ездит.

[eTyson]

[user]antonio067@mail.ru[/user], рекомендую пройти этот не легкий путь и ощутить на собственной, сорри, шкуре. Я про педали и ДПС...

[antonio067@mail.ru]

[user]antonio067@mail.ru[/user], рекомендую пройти этот не легкий путь и ощутить на собственной, сорри, шкуре. Я про педали и ДПС...

Ок. Может и так конечно...пока одна теория. надо ехать и смотреть.... Но если педали или рукоятка есть, но цепной передачи нет, а стоит некое подобие генератора  который заряжает АКБ, то прокатит? Как думаете?

[eTyson]

Ок. Может и так конечно...пока одна теория. надо ехать и смотреть.... Но если педали или рукоятка есть, но цепной передачи нет, а стоит некое подобие генератора  который заряжает АКБ, то прокатит? Как думаете?

Прокатит, пока не сгорел контроллер... , или еще какая сопля в электрике.

[antonio067@mail.ru]

Прокатит, пока не сгорел контроллер... , или еще какая сопля в электрике.

ну это не ДПСы виноваты) А техника) Я много читал отзывов о электровелосипедах, точнее электрокомплектующих, так вот надежность вроде как выше чем у бензиновых скутеров) А так хз конечно

[eTyson]

А вообще, Вы тут столько уже компроматов компромиссов понаписали, что многие серьезные полезные пацаны даже и не сподобятся ответить, имхо...

[antonio067@mail.ru]

А вообще, Вы тут столько уже компроматов компромиссов понаписали, что многие серьезные полезные пацаны даже и не сподобятся ответить, имхо...

На самом деле в личку несколько человек написали...с предложениями) ХЗ серьезные пацаны или нет, но вижу что моя идея не лишена смысла)

[eTyson]

На самом деле в личку несколько человек написали...с предложениями) ХЗ серьезные пацаны или нет, но вижу что моя идея не лишена смысла)

Да я только ЗА! Дай  Бог Вам здоровья и успехов!

[Pavel__]

"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч. ...

Рекомендую внимательнее прочитать определение велосипеда - всё, что выделено - является обязательным условием для ТС "Велосипед", а всё остальное - дополнительное (необязательное) условие!

[antonio067@mail.ru]

и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток

если я поставлю  генератор на рукоятку или педали и буду какое то время в движении питать этим электричеством электромотор в колесе, это будет считаться , что я использую мускульную энергию лица находящимся на транспортном средстве?

[Pavel__]

если я поставлю  генератор на рукоятку или педали и буду какое то время в движении питать этим электричеством электромотор в колесе, это будет считаться , что я использую мускульную энергию лица находящимся на транспортном средстве?

Не будет.
Согласно данного определения мускульная сила должна приводить в движение транспортное средство (это когда одна механическая энергия переходит в другую без преобразования в электрическую), а не являться источником питания для электромотора (который, согласно того же определения, является необязательным дополнением).