Создание всепогодного электроскутера Tesla.Trike

[asncorp]

Гагаринский слишком высок.. пониже что то нужно и подвеску хорошую, большие колеса... или базу еще расширять, но тогда не пролезешь нигде.. вобщем замкнутый круг... вот последний вариант неплох...

[antonio067@mail.ru]

Гагаринский слишком высок.. пониже что то нужно и подвеску хорошую, большие колеса... или базу еще расширять, но тогда не пролезешь нигде.. вобщем замкнутый круг... вот последний вариант неплох...

Гагаринский высок? так у него же подвеска регулируется. и колеса на 26 стоят. Какие еще ставить то? на 29? Судя по видео,устойчивость у него отличная. если сравнивать с другими трайками. Последний который на фото 2?

[Lcruser]

Вот, на мой взгдяд, наиболее удачный трайк:

который может ехать по ДОП в потоке.
Я тоже проектирую трайк, и планирую делать типа этого.
P.S. могу посоветовать литературу по теории автомобиля, настоятельно рекомендую ознакомиться с книгами перед тратой денег на свой проект.

[asncorp]

 да, вот 2 последние нормально... ... сидеть нужно ниже осей или полусидя....

[Lcruser]

В голосовании нехватает пункта: "сделаю трайк сам, который нравится мне", я бы за этот пункт проголосовал.

[Silvaticus]

[user]Lcruser[/user], просто у автора темы немного радужное восприятие. Ваш пример хорош и с точки зрения устойчивости и относительно безопасен и крышу можно пристроить, но в итоге никого преимущества перед автомобилем в пробках.

[Lcruser]

но в итоге никого преимущества перед автомобилем в пробках.

Тут уж нужно выбрать, или стоять в пробках или два колеса.
Да бывает даже моты стоят, например круизеры, правда недолго.

P.S. куда смотрят модераторы "электроскутер" в ветке "электромобилей"

[Silvaticus]

или стоять в пробках или два колеса

Или три колеса, но без крыши. Автор постепенно придет к пониманию, что из трех основных хотелок, адекватно можно будет выбрать любые две, но не три.

[antonio067@mail.ru]

Вот, на мой взгдяд, наиболее удачный трайк:

который может ехать по ДОП в потоке.
Я тоже проектирую трайк, и планирую делать типа этого.
P.S. могу посоветовать литературу по теории автомобиля, настоятельно рекомендую ознакомиться с книгами перед тратой денег на свой проект.

Объясните мне как вы планируете использовать этот "кабриолет на трех колесах"?)) В чем его преимущество перед обычным кабриолетом?
Давайте литературу посмотрим)

[antonio067@mail.ru]

[user]Lcruser[/user], просто у автора темы немного радужное восприятие. Ваш пример хорош и с точки зрения устойчивости и относительно безопасен и крышу можно пристроить, но в итоге никого преимущества перед автомобилем в пробках.

Но зачем изобретать трайк, который можно купить? есть деньги, так новый, мало денег, б\у. В чем идея?

[Pau62]

Объясните мне как вы планируете использовать этот "кабриолет на трех колесах"?)) В чем его преимущество перед обычным кабриолетом?
Давайте литературу посмотрим)

Это кабриолет можно использовать, потому, что он существует. При этом, он еще и выглядит прилично.
А что у Вас есть?

[antonio067@mail.ru]

Или три колеса, но без крыши. Автор постепенно придет к пониманию, что из трех основных хотелок, адекватно можно будет выбрать любые две, но не три.

Почему считаете, что на таком аппарате нельзя совместить все три хотелки?

[antonio067@mail.ru]

А что у Вас есть?

есть 3млн руб и желание сделать что то востребованное рынком, а не очередным участником  провального проекта.

[Pau62]

[user]antonio067@mail.ru[/user], Ты если уж решил что-то создавать, так создавай.
А то пытаешься все картинки с тырнета в эту тему перепостить.
Просто возьми бумагу, нарисуй, как ты видишь свой трайк, и потом обсуждай.

[AndreyA]

А если он ещё соберёт свои желаемые характеристики и подходящее под них оборудование с ценой и весом в одну таблицу в шапке темы то вообще круто станет, но это сложно наверное.

[FX_888]

есть 3млн руб и желание сделать что то востребованное рынком, а не очередным участником  провального проекта.

Вы встали на очень скользкую дорожку
это форум энтузиастов для которых процесс важнее. Здесь вы не найдете целевой аудитории.
и второй нюанс, главный,  "желание сделать востребованное рынком"   то есть вы пытаетесь денег заработать ?
Вам все равно что делать,  вы не одержимы творческой идеей настолько что пришли за ней сюда, вместо того чтобы рассказать о ней всем,  вы не имеете ни опыта ни представления о специфике темы, и лишены авантюризма инвестируя развитие рискованных идей ?
вероятность эпичного провала вашей затеи с "трайком" 99%
В мире есть полно других,  менее рискованных и эффективных способов увеличивать капиталы

[antonio067@mail.ru]

Вы встали на очень скользкую дорожку
это форум энтузиастов для которых процесс важнее. Здесь вы не найдете целевой аудитории.
и второй нюанс, главный,  "желание сделать востребованное рынком"   то есть вы пытаетесь денег заработать ?
Вам все равно что делать,  вы не одержимы творческой идеей настолько что пришли за ней сюда, вместо того чтобы рассказать о ней всем,  вы не имеете ни опыта ни представления о специфике темы, и лишены авантюризма инвестируя развитие рискованных идей ?
вероятность эпичного провала вашей затеи с "трайком" 99%
В мире есть полно других,  менее рискованных и эффективных способов увеличивать капиталы

да, наверно правы...не самый лучший вариант для зарабатывая денег) ну а лепить что то для души особо желания нет) не энтузиаст. Лучше купить из того, что есть.

[fondrosel]

Поэтому нужно выпускать и продавать как предлагалось выше либо одно универсальное шасси-конструктор, либо тогда 2 разных аппарата для категории людей с правами соответственно без педалей и с многокиловатными моторами, и для людей без прав с педалями и мотором не более 500вт на велокомплектующих.
P.S. вторая категория думаю будет востребованей и покупаемей.