Электровелосипедные новости

[Jones]

И у нас тут не тяжелая. Я езжу по тротуарам и тропинкам постоянно, без никаких проблем с пешеходами, вежливо расходимся.

Так этл, может, тебе кажется, что вежливо. А пешеходы могут быть и не согласны, жалуются и потом появляются вот такие законопроекты.

[Gr]

вообще убрать цифры

Их как бы вводили, для сокращения выбросов в городах, что бы можно было "выключить ДВС" и топливо экономить, но похоже времена меняются... Остается загадкой: почему одни участники движения ждут 40 секунд, а другие 99? И меньше ждут участники внутри ТС с микроклиматом, а дольше под дождем, снегом или палящим солнцем...

[Surf_el]

В Москве самокатчика впервые оштрафовали на 100 тыс. рублей за езду вдвоем

Напомним, что ранее Госдума приняла в первом чтении законопроект о штрафах за нарушение ПДД на электросамокатах. За превышение скорости будет грозить от 500 до 5 тыс. рублей, за пьяную езду — от 20 тыс. до 30 тыс. рублей, а за перевозку людей — от 2 тыс. до 3 тыс. рублей.

https://www.ntv.ru/novosti/2848335/?ysclid=m164z17p55905721629

[K0nstant1n]

Еще как осталось: глупость, и она безгранична! И тотальное нарушение законов, начиная с "законодателей"...
Давеча на ПП светофор показывал пешику 34 секунды, а стал 99... И на переход, вместо 24 - 14.
Угадай: насколько чаще они будут нарушать ПДД? И на шеринге, когда каждая минута 7 руб....

Бывает ещё веселее: светофор показывает пешеходу 30+ секунд и зелёный, идёт обратный отсчёт, остаётся секунд 15 - вполне достаточно чтобы перейти пешком или с самокатом/велосипедом неширокую улицу. Начинаешь переходить (да я спешиваюсь перед пешеходным переходом) и на середине пути становится 10 секунд и зелёный, а затем сразу в следующую секунду красный и 99+ секунд ожидания и ещё через пару секунд включается зелёный машинам. Регулярно такое бывает на всех перекрёстках около Балтийской Жемчужины на юго-западе Питера. Но при этом иногда и до конца отсчёт происходит синхронно с переключением светофора.

[edw123]

Так этл, может, тебе кажется, что вежливо. А пешеходы могут быть и не согласны, жалуются и потом появляются вот такие законопроекты.

Я чаще пешеход. Не жалуюсь.

[kommunist]

Я езжу по тротуарам и тропинкам постоянно, без никаких проблем с пешеходами, вежливо расходимся

Вот именно такое и надо стимулировать по максимуму, но ни штрафы ни регистрация ни контроль тут не помогут, они про другое. Просто добавляем СИМ (включая обычные велосипеды) к "средствам повышенной опастности", как и авто, но без регистрации и без прав, то есть без тотального контроля и поборов. Следствие из этого будет одно -  при столкновениях с пешеходами всегда виноват владелец СИМ, что в общем то верно. Вот правовые и судебные издержки и будут лучше всего остального способствовать вежливости.

[SMILE1]

В Москве самокатчика впервые оштрафовали на 100 тыс. рублей за езду вдвоемhttps://www.ntv.ru/novosti/2848335/?ysclid=m164z17p55905721629

Шерингам кабздец.
Никто из родителей не захочет остаться без отпуска потому что их ребенок пару раз прокатил друга.

[edw123]

Вот именно такое и надо стимулировать по максимуму

Это не причина. Причина - низкая, точнее разумная, плотность населения. 

[Gr]

к "средствам повышенной опастности", как и авто,

Источник опасности в водителе который ТС управляет, потом возможная неисправность ТС... Стоящее без водителя ТС не является ИПО!

Шерингам кабздец.

Ну может кто-то заплатив 100тыров додумается оспорить противоречащие НПА положения оферты по аренде "СИМ", которых до сих пор в реальности нет...

Регулярно такое бывает на всех перекрёстках около Балтийской Жемчужины

Ну так сними на видео и отправь в Прокуратуру...

[kommunist]

Это не причина. Причина - низкая, точнее разумная, плотность населения.

Со всех щелей СМИ сейчас, в том числе, из уст самого президента нынче плачецца про низкую рождаемость, а ты тут двигаешь экстремисткое про выгоду низкой численности   Посодют

[kommunist]

Источник опасности в водителе который ТС управляет, потом возможная неисправность ТС... Стоящее без водителя ТС не является ИПО!

Ну давай не будем докапывацца до букв Мы ж не в суде.  Можно подумать что ты не понял смысла.
Кстати, развил бы оную мысль и дальше. А именно, степень вины водителя логично сделать зависимой в том числе и от массы его ТС. Например, при обоюдной вине в аварии 50% на 50%, 80% компенсации ущерба ложится на владельца тяжёлого джипа массой 3,2т и 20% на владельца ОКУшки, массой 800кг., при их столкновении. Разве это нелогично, учитывая, насколько больше разрушений и жертв принесёт тяжёлое авто? Таким образом, владелец СИМ всегда будет виноват больше пешехода, владелец мотоцикла всегда виновнее владельца СИМ, а владелец джипа  виновнее владельца легковушки. Редка ли ситуация, когда джиппер, зная что он прав и что ему не уступают дорогу, всё равно прёт как танк, потому что никак не пострадает? Хотя мог бы умерить гордыню и избежать.

[kommunist]

Кстати, подобная дифференциация от веса однозначно поспособствует пересаживанию людей на более лёгкие ТС, разгрузит дороги.

[Jones]

издержки и будут лучше всего остального способствовать вежливости.

Это и тск так. Но водитель велосипеда или сим в случае столкновения просто уезжает в большинстве случаев.

[kommunist]

Это и тск так. Но водитель велосипеда или сим в случае столкновения просто уезжает в большинстве случаев.

Ну, при нанесении травмы пешеходу уже вступает в действие уголовный алгоритм, так что далеко не уедет.

[Jones]

Шерингам кабздец.
Никто из родителей не захочет остаться без отпуска потому что их ребенок пару раз прокатил друга.

Такой наивный. БольшАя часть петушаринга или езды несовершеннолетних происходит с левых аккаунтов о существовании которых их номинальные хозяева могут и не знать.

[Gr]

А именно, степень вины водителя логично сделать зависимой в том числе и от массы его ТС.

Так тогда на стоимость ТС переводи
Вот так в кустах на форумах сидят реформаторы юридических основ, часто не понимания даже "банальностей" ПДД...

подобная дифференциация от веса однозначно поспособствует пересаживанию людей на более лёгкие ТС,

Вообще это регулируется налогами и штрафами, но нашим лицам с "неисчерпаемыми" доходами  и "равенством перед законом" на них наср....
А какой-нибудь фин или немчик на Порше догадывается, что за нарушение ПДД заплатит в 100 раз больше, чем владелец Опель Корса...

[edw123]

Со всех щелей СМИ сейчас, в том числе, из уст самого президента нынче плачецца про низкую рождаемость, а ты тут двигаешь экстремисткое про выгоду низкой численности   Посодют

Не низкую и не численность. Плотность. Её лучше всего площадью же инфраструктуры успокаивать.

[SMILE1]

Такой наивный. БольшАя часть петушаринга или езды несовершеннолетних происходит с левых аккаунтов о существовании которых их номинальные хозяева могут и не знать.

Ну это вылечится вообще автоматически.
Какими бы глупыми не были владельцы петушарингов вряд ли они будут продолжать платить в казну штрафы, которые не смогут потом взыскивать с левых аккаунтов.