Icarbot Currus RS & Currus G8

AgipTM · 29 Май 2019 в 23:34

Цитата: CReDo от 29 Май 2019 в 23:29
Да видимо брачек с завода. Я свои достаточно легко провернул. Сопротивление конечно было но усилий приложил не много.

Я просто в ветке спидвея сегодня посмотрел видео, как там работают и приуныл.. решил разобрать...

CReDo · 29 Май 2019 в 23:35

Цитата: AgipTM от 29 Май 2019 в 23:34как там работают и приуныл.. решил разобрать...

Смысл разбирать если поворт помог?

AgipTM · 29 Май 2019 в 23:37

[user]CReDo[/user], хотел разобрать, потом понял, что без самодельного ключа я хрен разберу, не испортив... и попробовал провернуть... дальше и стал разбираться...

CReDo · 29 Май 2019 в 23:40

Цитата: AgipTM от 29 Май 2019 в 23:37
[user]CReDo[/user], хотел разобрать, потом понял, что без самодельного ключа я хрен разберу, не испортив... и попробовал провернуть... дальше и стал разбираться...

Понял

Ну и хорошо вы пополнили копилку знаний

Теперь если у кого подобное случится можно смело советовать(а с двумя камерами все равно аморты не советую если стоят 2 аморта так как это просто переплата за псево камеру которая скорее всего будет работать при реально высоком давлении в основной камере а так как стоят 2 амортизатора то получается низкое давление в основной камере)!

AgipTM · 29 Май 2019 в 23:45

[user]CReDo[/user], тогда да, две камеры не нужны, к тому же, это изначально моно аморт для велосипеда...
Но, теоретически, так как у меня перья соединены, то можно оставить один накачанными тогда, вторая камера может заработать, но опять же, не ясно, насколько это нужно, так как в любом случае, зад слишком легкий..

CReDo · 29 Май 2019 в 23:48

Цитата: AgipTM от 29 Май 2019 в 23:45то можно оставить один накачанными тогда, вторая камера может заработать,

Мне кажется не стоит перегружать одно перо.

AgipTM · 29 Май 2019 в 23:53

Цитата: CReDo от 29 Май 2019 в 23:48
Мне кажется не стоит перегружать одно перо.

так то да, но я пока эксперементировал с давлением, пробовал... схема рабочая.. но рисковать не стоит...

AgipTM · 30 Май 2019 в 15:03

Сегодня попробовал, заработали аморты... давление при весе около 80кг примерно 65-70psi надо задувать..

Уштоукшук · 30 Май 2019 в 17:02

Коллеги, подскажите, кто мерил рэйк/кастор на курусе,-сколько в градусах?
По моим грубым оценкам, по фото он 15 градусов- думаете это нормально для стабильной езды ?
Никто увеличить не пробовал до 21 градуса?

Fokan · 30 Май 2019 в 17:42

[user]Уштоукшук[/user], увеличивать не пробовал, но после нескольких поездок установку демпфера пока отложил
Тут видно как я его разгонял

Хотя надо пересмотреть и обратить внимание на передний амортизатор на поиск воблинга

volodiaa · 30 Май 2019 в 17:54

ЦитироватьНо, теоретически, так как у меня перья соединены, то можно оставить один накачанными тогда, вторая камера может заработать, но опять же, не ясно, насколько это нужно, так как в любом случае, зад слишком легкий..

На одно перо не стоит, появится скручивание и свернёт посадочные колеса. ось слабая и не у всех есть перемычка между рычагами.

AgipTM · 30 Май 2019 в 18:09

Цитата: volodiaa от 30 Май 2019 в 17:54
На одно перо не стоит, появится скручивание и свернёт посадочные колеса. ось слабая и не у всех есть перемычка между рычагами.

Да, я в курсе, что не у всех есть перемычка.. у меня есть, но да, она такая, не особо жесткая и может на излом пойти..

Уштоукшук · 31 Май 2019 в 06:12

Цитата: Fokan от 30 Май 2019 в 17:42Тут видно как я его разгонял

А почему отложил?
По камере видно, что хиляет бывает, но не особо....
Вы легко можете одну руку с руля убрать или опасаетесь?

volodiaa · 02 Июнь 2019 в 20:11

Спойлер

Сегодня проехал 80 км (батка двойная 68 ампер.) на своем на максимальной скорости 95% и немного осталось 56 вольт без нагрузки и 53 с просадкой при скорости 90.
немного выбило масло из правой стойки вилки (сверху из под большой гайки, затянул очень сильно , сдвинул буквально на 1-2 мм про резьбе. теперь не выбивает.
на зарядном стоят предохранители 7.5 амп. на канал. подключил 16 и сгорел, поставил 20.
Аккумуляторы теплые ( около 30-40 градусов) контроллеры жарят, температуру не скажу , но думается около 60 градусов. буду делать приток воздуха в деку.

Курус РС. большая температура контроллеров при работе с колесами на 1600 ватт. на максимальной скорости при уличной 20 градусов внутри около 60, лежала термоусадка лист на контроллерах, так она вся сьежилась и сильнее всего у штекеров колеса. Сделал приток воздуха и поставил градусник для временного контроля.

Квадраты полые и спереди имеют приток воздуха, сзади закругление и щель для отвода воды внизу и сзади между нижней прощадкой и изогнутой рейкой. воздух должен попадать прямотоком и чем быстрей, тем мощней поток. выход воздуха в районе сиденья.

[b-b]Даже с проделанной работой температура подымается до 58 градусов , датчик находится между контроллерами.[/b-b]

температуру удалось ещё снизить, после пробега 40 км на полную мощность градусник показывал 44 градуса и после остановки самоката максимально поднялась до 48 градусов. [b-b]( другой день при 27 градусах на улице - внутри деки у контроллеров максимально дошло до 55 градусов.)[/b-b]
что сделал? - раздвинул контроллеры друг от друга, между ними получился зазор 2 см, контроллеры распёр скобкой-сделанной из 2 мм. алюминиевой ленты и шириной 4 см. ( сделана так что бы прижимать контроллеры к низу и друг от друга. воздушный поток лучше обдувает.

CReDo · 03 Июнь 2019 в 17:06

На всякий случай продублирую по разборке А5(для обладателей) а по хорошему такое надо в шапку: https://electrotransport.ru/index.php?topic=23420.msg1647129#msg1647129
Единственное добавлю после разборки что бы заркрутить шток обратно надо давить очень сильно и крутить по часовой стрелке.
У себя уже 2 задних смазал аморты прям реально совсем по другому стали работать.
Смазывал по совету из ветки спиидвэев циатимом так как данная смазка нейтральна к резинкам да и в общем то нейтральна и не чувствительна к температурам(единственный минус это гигроскопична но в данном случае не страшно вода в аморты и так не попадает).
Решился к действию после того как опробовал уже смазанные аморты у друга.
Кстати после смазки мб двухкамерки возможно раскроются так как давление надо качать выше(но это не точно).
Передние однокамерные вскрыть не получилось 8(
В общем по началу крутил только "бочки" нагревались а потом стали легче крутиться штоки но открутить ни как(думаю попробовать их поставить назад может сойдут).

AgipTM · 03 Июнь 2019 в 17:16

[user]CReDo[/user], ты же писал, что не смог открутить )

CReDo · 03 Июнь 2019 в 17:45

Цитата: AgipTM от 03 Июнь 2019 в 17:16ты же писал, что не смог открутить )

передние однокамерные.
Задние двухкакмерные просто слетели не сделав и 3 оборотов.
В общем для меня оказалось самым геморойным это воткнуть шток обратно.

volodiaa · 05 Июнь 2019 в 20:34

Курус РС 11 15 ампер на зарядное гнездо - не выдерживают зарядные штекера внутри деки!!!

В деке произошел хлопок, дымок, сразу все зарядки поотключал, заряжал на улице 15 амперной зарядкой на одно гнездо, затем на другое перебросил.
Расплавились и произошло замыкание, хорошо что рядом был, штекер расплавился , сдвинулись и закоротили контакты и взрывом их опять разъединило (выгорел кусочек который замкнул, предохранители ставил на 20 ампер (остались целы), контакты целы, но дозаряжал уже 2 ампер на гнездо, штекера под замену и на более надежные.