Системы управления аккумуляторной батареей (BMS)

[nortelius]

это на упавшем лифере?

Ага, только БМСка отключала батарею ещё до падения

[_claw]

проверить с другой бмской. если повториться искать убитую ячейку

[nortelius]

проверить с другой бмской. если повториться искать убитую ячейку

На счёт ячеек я сомневаюсь.

Оба отключения происходили на маленькой скорости - я ехал рядом с пешеходом.
В первый раз точно крутил педали, во второй - не помню.

Может, это связано с рекуперацией?

Просто, погасли светодиоды на ручке газа.
Меряю напряжение на батарейке - 2,5В
Смотрю на селлог - все ячейки 3,25-3,28В

Подключил к зарядному на 5 сек, отключаю, меряю - 52В

[илс]

дайте крупную фотку БМС,... подумаем вместе. У меня, кстати, такая же беда. Как вернусь из Поволжья, буду разбираться с причиной.

[nortelius]

дайте крупную фотку БМС,... подумаем вместе. У меня, кстати, такая же беда. Как вернусь из Поволжья, буду разбираться с причиной.

Завтра буду на работе - сделаю фото.
Вот она на ибее
http://www.ebay.com/itm/48V-30A-100A-SMT-BMS-System-For-16S-LiFePO4-Battery-Pack-30-ADYS-Reach-/321057106420?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4ac07ea9f4&nma=true&si=gKBHBjFG3jFr7b1%252FPngDs8MmqhU%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

илс, у Вас есть автомат, отключающий батарею?
Я тестировал велик без него, может, достаточно было просто разорвать цепь питания, чтобы вывести БМС из режима защиты,
а не подключать батарею к заряднику?

[илс]

Ок, ссылки достаточно. Просто хотелось понять, речь идет о процессорной БМС (как у меня) или о рассыпной логике (как у вас).
У меня автомата нет. При подключении зарядника, БМС открывает ключи и наоборот.
Все элементы заряжены, проверил селлогом. БМС отключает контроллер при любой нагрузке, даже на ХХ.
В принципе, мне известны почти все способы лечения СмартБМС. Для начала - надо будет (просто) впаять reset 

[spb-e]

Так тык у меня такая же БМС купил на BMS батари пока тьфу*3 работает . Жду еще вторую такую же купил там по ссылке на ибее.

[_claw]

так, для общего развития. производитель этой бмс смартек. как бы у них достаточно качественный товар. что исполнение, что наполнение.

[nortelius]

Так тык у меня такая же БМС купил на BMS батари пока тьфу*3 работает . Жду еще вторую такую же купил там по ссылке на ибее.

Вы рекуперацию используете?

[nortelius]

В принципе, мне известны почти все способы лечения СмартБМС. Для начала - надо будет (просто) впаять reset 

илс, у Вас есть электрическая принципиальная схема БМСки, похожей на мою, через которую не проходит плюс?

[spb-e]

Так тык у меня такая же БМС купил на BMS батари пока тьфу*3 работает . Жду еще вторую такую же купил там по ссылке на ибее.

Вы рекуперацию используете?

Нет но собираюсь

[a48lock]

илс, у Вас есть электрическая принципиальная схема БМСки, похожей на мою, через которую не проходит плюс?

Схема почти всегда одинаковая, плюс даже если не проходит через БМС, то все равно берется с каждой ячейки.

[f.tillkatter]

Подскажите пожалуйста, предложенная продавцом BMS подходит, или нужна более мощная?
"Your requirements for the battery pack is :
12V 45ah assembled by A123 15AH cell, BMS current is 15A."
Для лодочного элмоторчика 12V 15A - это все его доступные характеристики.

[илс]

Зависит от каких именно токах идет речь. Токи бывают средние, максимальные, пиковые и т.д.
Как правило, выходные ключи несложно усилить самостоятельно. Но лучше на этапе заказа, взять БМС с 1,5 кратным запасом по среднему току мотора и равному максимально допустимому току батареи

Правда последний критерий важен только для маломощных батарей. Для А123 и вашего мотора - закажите БМС на 20+А, будет меньше энергии уходить в тепло.  

[f.tillkatter]

Зависит от каких именно токах идет речь. Токи бывают средние, максимальные, пиковые и т.д.
Как правило, выходные ключи несложно усилить самостоятельно. Но лучше на этапе заказа, взять БМС с 1,5 кратным запасом по среднему току мотора и равному максимально допустимому току батареи

Правда последний критерий важен только для маломощных батарей. Для А123 и вашего мотора - закажите БМС на 20+А, будет меньше энергии уходить в тепло.

!Благодарю! Попросил OSN поставить BMS 20 или 30A.

[spb-e]

Подскажите пож-та у меня БМС с BMSBATTARY на 16S Лифера та что за $45
Немного не догоняю она балансирует ячейки во время всего заряда (от 50 до 58 В) потихонь подтравливает или только когда на определенных становиться 3,6 начинает их травить??? Либо когда батарея вся набирает 57,6 В (3,6 на ячейку) и до 3,65 58,4 идет балансировка в конце заряда.....
Не пойму данныз по БМС:
Voltage   Balancing Voltage   3.60±0.025V
Current   Balancing Current - each cell   72±10mA
Static Current-each cell   ≤20µA
Charging Over Voltage Protection - each cell   Charging Over Voltage Protection Detecting   3.90±0.025V
Charging Over Voltage Detecting Delay Time   0.96S-1.4S
Charging Over Voltage Protection Release   3.80±0.05V
Discharge Under Voltage Protection - each cell   Discharge Under Voltage Protection Detecting   2.00±0.05V

Вопрос к чему собственно, есть ли смысл ограничить зарядный ток например до 0,5 А и заряжать пару дней когда батарейка сбалансируется... Либо заряжать батарею большим током например 5-15А до 55 В (у меня сейчас отрубает зарядник на этом напряжении)

А дальше коптить потихоньку 0,3-0,5 А .
Получиться при помощи БМС так отбалансировать???

[redimer]

Current   Balancing Current - each cell   72±10mA
....
А дальше коптить потихоньку 0,3-0,5 А .
Получиться при помощи БМС так отбалансировать???

есть ток балансировки 72мА, значит ток зарядного в конце заряда должен быть такой же или чуть меньше.
в конце зарядки поцепи зарядное через мощный резистор, чтоб ток был около 50мА, и оставь так на ночь или две.

[spb-e]

Т.е заряжаю до отключения ЗУ, потом чуть батарею нагружаю.
потом опять к зу на нем  ток заряда выставляю 0.05 А  жду пару дней