Полезная информация


avatar_zap

Системы управления аккумуляторной батареей (BMS)

Автор zap, 15 Нояб. 2010 в 21:12

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

ru

когда емкость батареи 60 а\час просадку ячейки легче отследить чем когда 10,т.к. она просаживается гораздо медленнее :D :)

илс

Цитата: ru от 16 Дек. 2011 в 21:17
Так же вопрос -у меня есть аккумулятор для старого набора на 36 вольт,а так же зарядка и бмс
на бмс снизу слева направо B- P- C-, ЧТО К ЧЕМУ ПРИПАИВАТЬ?


Думая сами сможете разобраться, если смотреть на первые буквы в словах Battery, Power (разряд) и Charge.
Все плюсы + на плюс батареи (Battery +)

ru


илс


andreym

#886
Цитата: ru от 16 Дек. 2011 в 21:29
когда емкость батареи 60 а\час просадку ячейки легче отследить чем когда 10,т.к. она просаживается гораздо медленнее :D :)
на самом деле разницы практически никакой - буть то 60ач или 10
только пробег разный:)
а напряжение при котором "пора начинать крутить педали", если они есть,  :D или "толкать", если педалей нет, примерно одинаковое что при 60ач что при 10

да и за емкостью цикланалистом следить очень просто - видишь 8.5ач израсходовано, значит скоро конец(поскольку заряжаюсь до 4.15 в среднем полную емкость никогда не трачу - 9-9.2ач предел)

ru

ilyukhs Спасибо :bs:
andreym,а представтье что вы "проспали" нижнее напряжение ячейки хотя-бы раз,или ваш акум не полностью заряжен,а сколько в нем сейчас емкости вы не знаете? :bw:
порог 4.15 контролирует умное з\у или что то другое?

andreym

Цитата: ru от 16 Дек. 2011 в 22:59
andreym,а представтье что вы "проспали" нижнее напряжение ячейки хотя-бы раз,или ваш акум не полностью заряжен,а сколько в нем сейчас емкости вы не знаете? :bw:
порог 4.15 контролирует умное з\у или что то другое?
если я проспал, у меня стоит ограничение в аналисте и в контролере - так что все отрубится парой вольтов ниже чем я хотел
учитывая что я обычно не разряжаюсь ниже 10-15% запас у меня есть всегда  ;)

до 4.15 заряжает киловатная зарядка выставленная на нужное напряжение.

ru

я так и знал! :D все дело в инфинионе,который у вас всех,на нем ведь можно ставить напряжение отключения контроллера.Но весь фокус что ни инфинеона,ни цикланалиста у меня нет,и не планирую,вот и приходится думать как быть :bw:Если верхнее значение можно выставить зарядкой,то нижнее поймать сложнее.Идеальней всего была-бы хорошая бмс,которую 1 раз припаял,и она все контроллирует и заряд и разряд и балансировку автоматически,но где взять хорошую бмс для липо,с порогами не выше 4.2 и не ниже 3.0 на 16s и выше?

илс

Пороги вы указали негуманные, с данными порогами можно заказать БМС  хоть сегодня... , вам же andreym пишет какие именно пределы напряжений должны быть, если не хотите ежегодно тратится на новый литий.

Я нашел время и (все-таки) написал подробное техзадание для наших драгоценных поставщиков из Китая  :)
см.  запрос от 14 дек. ниже:
=============

Dear Sergey,

Have you got my email?

For your BMS problem, we had translate your BMS problem in Google, but our desginer still do not understand what is detail probelm for BMS.

Would you please kindly inform your detail problem in english? so that we can help you to solve the problem.

Looking forward to your reply soon.

Best Regards,
======================

Буду держать в курсе по мере развития проекта :bs:

илс

Я даже название придумал для новой продуктовой линейки  - [b-b]Green BMS![/b-b] :ay: :az: :D

ru

Где заказать,дайте пару тройку ссылок

илс

Цитата: ru от 17 Дек. 2011 в 00:52
Где заказать,дайте пару тройку ссылок

Да уж ссылки мильон раз публиковались, чего-то новое я вам не открою  :)

лучший выбор и возможность подбора на кол-во ячеек до 24S здесь http://www.ebike-bmsbattery.com/  далее BMS

популярный американский магаз http://www.batteryspace.com/pcmwithequilibriumfunctionfor296vbatterypackat30alimit.aspx

лучшие цены здесь (но есть ограничения по кол-ву) http://ayaatech.en.alibaba.com/productgrouplist-200072073/PCM_BMS_for_Li_ion_Li_po_Lifepo4_battery_pack.html#products 

Остаюсь при мнении, что для лития СмартБМС это наиболее оптимальный выбор.

ru

#894
На сайте http://ebike-bmsbattery.com/ глюк в поле country на странице входа или регистрации,поэтому не могу заказать там бмс.Отчего глюк?может только у меня или на всех компах?
По поводу smart-идея хорошая,но здесь много суеты
1)нужно соединить последовательно 2 бмс,значит нужна схема пожалуйста покажите схему последовательного соединения бмс (если просто показать без схем  какие детали,что к чему припаять,то я бы сделал)
2)2 бмс последовательно - двойное сопротивление-больше потери от батареи (смартбмс примерно 2мом,а 2 бмс уже 4)
3)нужен програматор-на сайте он стоит 99,за эти деньги можно 3 бмс купить

Вот если возможно было через вас заказать,соединить,запрагроммировать и отправить в спб :bw:

Фото глюка,из-за которого не могу заказать бмс,товарищи у вас наблюдается тоже самое?
http://s013.radikal.ru/i325/1112/c8/74ab8a7707fe.jpg

xaoyag

Там еще и калькулятор пропал по которому доставку расчитывали
Если нужна помощь по техническим вопросам пишите

ViTbike

Подскажите пожалуйста. Т.к. я в перспективе вижу свой ебайк на Lipo, то сейчас изучаю теоретическую часть. Варианты с ручной балансировкой или вообще без балансировки меня никак не удовлетворяют, хочется как у меня сейчас с лифером - воткнул в розетку на пару часов и готово. Значит вариант только с BMS остается.
Так вот насколько я прав в выборе допустим http://www.ebike-bmsbattery.com/dispro.php?id=157 на конфигурацию 16s1p, а в будущем 16s3p из 6 таких колбас  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10895__Turnigy_5800mAh_8S_25C_Long_Lipo_Pack.html  Указано что заряжает она до 4,28V+-0,25V, насколько это ужасно? И есть ли возможность изменить это напряжение до 4,15В?

илс

Цитата: ViTbike от 27 Дек. 2011 в 11:19
Подскажите пожалуйста. Т.к. я в перспективе вижу свой ебайк на Lipo, то сейчас изучаю теоретическую часть. Варианты с ручной балансировкой или вообще без балансировки меня никак не удовлетворяют, хочется как у меня сейчас с лифером - воткнул в розетку на пару часов и готово. Значит вариант только с BMS остается.
Так вот насколько я прав в выборе допустим http://www.ebike-bmsbattery.com/dispro.php?id=157 на конфигурацию 16s1p, а в будущем 16s3p из 6 таких колбас  http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10895__Turnigy_5800mAh_8S_25C_Long_Lipo_Pack.html  Указано что заряжает она до 4,28V+-0,25V, насколько это ужасно? И есть ли возможность изменить это напряжение до 4,15В?
В зарядке мощных липолей до 4.33В ничего ужасного нет, просто помрут не дожив до пенсии, вот все :D
Простым способом изменить этот предел напряжение, напр. до 4.15В НЕЛЬЗЯ, если не считать способ, предложенный zap, см. здесь https://electrotransport.ru/index.php/topic,5439.774.html
Однако он имеет ряд ограничений, ... для ваших котлет потребуются большие токи (ограничения) зарядки, а зарядка от andreym не подойдет, т.к. для указанных котлет максимальный ток заряда 2С (рекомендуемый не более 5А, имхо)
Кроме того, при таком способе теряется полноценная балансировка, т.к. в стандартных БМС она происходит при достижении 4,2В!

Так что альтернативы Smart BMS пока нет и не предвидится  :)

FAS_r7

Цитата: ViTbike от 27 Дек. 2011 в 11:19
хочется как у меня сейчас с лифером - воткнул в розетку на пару часов и готово. Значит вариант только с BMS остается.
от этих стереотипов пора уже избавляться.  не обязательна БМС при наличии головы на плечах.
Ну или ждите смартБМС, она хороша.

4,28 это дохрена, помрут в несколько раз быстрее.

yuri

Цитата: FAS_r7 от 27 Дек. 2011 в 14:08
Цитата: ViTbike от 27 Дек. 2011 в 11:19
хочется как у меня сейчас с лифером - воткнул в розетку на пару часов и готово. Значит вариант только с BMS остается.
от этих стереотипов пора уже избавляться.  не обязательна БМС при наличии головы на плечах.
Ну или ждите смартБМС, она хороша.

4,28 это дохрена, помрут в несколько раз быстрее.
Ну ладно, БМС не нужна, а что тогда нужно по минимуму для работы с липо, ибо только что прикупил народных котлет.
Электротаврия (30S1P CATL151 Ah). ДС3.6 53000 км