Kugoo S3

[ybynty]

Разбаланс разряженных ячеек приличный как мне кажется.

Я бы сказал, дичь просто.
Добавлено 07 Сен. 2020 в 23:45

Ребята, а кто то пробовал поставить другую резину на переднее колесо? Скажем внешний 265 мм, а внутренний 125 мм

Меня этот вопрос тоже интересует, а ещё больше интересует, как можно на мотор-колесо поставить резину большего посадочного диаметра, чем надставляют обод? Можно ли одеть покрышку прямо поверх литой резины?

[Дъмитръ]

Я бы сказал, дичь просто.

Судьба самоката проста и банальна.
Человек купил, тепло откатал, потом забросил самокат в дальний угол до теплых времен.
Летом притащил его в гараж, сутки он стоял на зарядке, но батарея вообще не очухалась.
В таком состоянии я его как донора и купил.
Вскрыл батарею, на всех ячейках ноль вольт, бмс даже не давала с зарядки на батарею ничего.
Пришлось принудительно на ячейки подать питание и батарея ожила.
Сейчас бмс вполне батарею заряжает разряжает, но тот глубокий разряд до нуля похоже загубил часть элементов в ячейках.
Сегодня тестовый заезд выдал пробег 15км до отрубания бмс.
В принципе не плохо, но при таком разбросе по ячейкам будет батарея быстро подыхать.
Увы, мало кто купив самокат из простых смертных, вспоминает о нем зимой, делая контроль состояния батареи.
На выходе имеем такие вот артефакты.

[Paxxa]

выдал пробег 15км до отрубания бмс.

Ну это ж практически идеально. Еще бы копеечную цену озвучил и вообще огонь

[Дъмитръ]

Ну это ж практически идеально. Еще бы копеечную цену озвучил и вообще огонь

Что идеально? моя 10S2P таскает меня в щадящем режиме (12км/ч без резких стартов) около 11км.
Тут же 10S3P при таком же щадящем пробеге еле 15 км выдала.

И на что цену озвучить?

[Paxxa]

на что цену озвучить?
юзерТег+   Сообщить

На самик бу.
Добавлено 08 Сен 2020 в 06:04
Для бу батарейки с такими замерами это идеально
Добавлено 08 Сен. 2020 в 06:04

12км/ч

Это не таскает это еле катит))

[ssilk]

[user]Дъмитръ[/user], батарейка 10S2P имеет емкость 5.2 Ah, а батарейка 10S3P - 6Ah. При среднем расходе 20 Вт/км вторая батарейка показывает даже лучшие результаты, чем должна.

[Дъмитръ]

На самик бу

5к

[Paxxa]

5к

Ну и на батарейку можно вообще не смотреть. Это так бонус. Еще и 15 проезжает.

[Дъмитръ]

Это не таскает это еле катит))

Мне такой скорости хватает. Езжу без защиты, кругом упоротые кегли. Смысла гнать нет.

[Paxxa]

Немного выровнять ячейки и может вообще будет вторая жизнь.
Добавлено 08 Сен 2020 в 11:05

Мне такой скорости хватает.

Ну если это собственная прихоть. Вообще когда пишут тестовые заезды, на максимальный пробег и скорость, имеется ввиду на максимальных показателях. Можно ведь и рядом его катить включенным. На то они и тесты.

[Дъмитръ]

Ну и на батарейку можно вообще не смотреть. Это так бонус. Еще и 15 проезжает.

Контроллер пришлось реанимировать.
Батареей в деке распушило в свист провода на задний стопарь. По итогу маленькая платка управления стопаком выгорела.

[Дъмитръ]

Ну если это собственная прихоть. Вообще когда пишут тестовые заезды, на максимальный пробег и скорость, имеется ввиду на максимальных показателях. Можно ведь и рядом его катить включенным. На то они и тесты.

На максимальном его километров на 6 хватает.

А так я еду в спокойном режиме, почти постоянно колесо жрет 3-4А.
Плюс мягкая покрышка с плохим накатом, но диаметр не 8 а 7.6 дюйм уже.

Добавлено 08 Сен. 2020 в 11:14

[user]Дъмитръ[/user], батарейка 10S2P имеет емкость 5.2 Ah, а батарейка 10S3P - 6Ah. При среднем расходе 20 Вт/км вторая батарейка показывает даже лучшие результаты, чем должна.

Мне бы еще с бмс разобраться, чтоб не отрубало на 31 вольт, а давало до 29.5 например опускаться.
бмс на микрухе SH367107 собрана, возможно этот порог задается рассыпухой в обвязке.

[NexVik]

[user]Дъмитръ[/user],
а зачем тебе опускать порог отрубания батареи? Ведь само доведение до отрубания приводит к большему разбалансу банок. Я у себя проверил на дальняк, до отрубания не  довел, но с тех пор разбаланс стал заметно больше.. Не любят они этого..

[Дъмитръ]

[user]Дъмитръ[/user],
а зачем тебе опускать порог отрубания батареи? Ведь само доведение до отрубания приводит к большему разбалансу банок. Я у себя проверил на дальняк, до отрубания не  довел, но с тех пор разбаланс стал заметно больше.. Не любят они этого..

Я привык к своей батарее и работе бмс.
Напряг падает, самокат перестает ехать, но не отключается. Остаются свет и тормоз.
На все движения отрабатывает именно контроллер, плавно показывая что далее оно не поедет.

А вот с донорской батареей неудобно очень.
Она отключает самокат полностью и сразу.
Едешь с моста, рассчитываешь оттормозиться на спуске электротормозом, а его опа и нет. И фары нет. И пробег потерян.
Ситуация неприятная и частично даже аварийная.

А то что батарею усадил ниже плинтуса, так это мое личное "сам дурак", зато с тормозом и фарой спокойно дополз до розетки.
Я предпочту разбаланс ячеек, нежели резкий отрубон самоката вообще.

[NexVik]

[user]Дъмитръ[/user],
поставь их две в параллель и он поедет чуть лучше и расход станет чуть меньше, чем на каждой в отдельности. Да и восполнять они себя в паре тоже  будут.

[Spitch]

[user]Дъмитръ[/user],

поставь их две в параллель и он поедет чуть лучше и расход станет чуть меньше, чем на каждой в отдельности. Да и восполнять они себя в паре тоже  будут.

ППКС. Пройденный этап на сборках на q30 с запитыванием каждого МК по-отдельности. Итог - всё в параллель, теперь всё работает как надо. Но вообще я думаю, что в том, чтобы игнорить опыт комьюнити и приобретать собственный, наверное есть свой специфический шарм, так что остальное Вам на откуп  

[Paxxa]

Пройденный этап на сборках на q30 с запитыванием каждого МК по-отдельности.

В этом ошибка
Добавлено 09 Сен. 2020 в 07:04

Я предпочту разбаланс ячеек, нежели резкий отрубон самоката вообще.

Я ж те говорил уже запаяй в нее предохранитель на 10А. И не будет она отрубаться, от кз защита останется и для зарядки тоже.

[Paxxa]

А от совета перемыкать воздержусь.

А чего опасаться? Думаешь ячейкам хватит сил, после просадки до 2.5В,. начать греться. Да уж конечно..