Kugoo S3

[inwin]

[user]*[/user], в теме про перевод на 48в много вариантов торцевых крышек и еще видео на тему.
штатные крышки на кугах разные бывают

[Night Fury]

Если не трудно, подскажите, что в передней крышке подтачивать(подрезать) и как?

Мне пришлось подрезать только для размещения BMS. Без неё 39 элементов помещались в отсек с родной крышкой. 40 штук думаю вполне так поместятся. Только нужна компактная bms

Эта батарейка сначала была 10s3p, потом добавил к ней еще 3s3p





На прошлой неделе еще одну кугу джилонг на 48 переделывал.
Заказал батарею сварить по такой схеме:



Тоже все влезло

[PaWill]

Прикинул по месту. 40 штук

Расчетная длинна с узкой БМС в торец должна получится не более 385мм

Добавлено 15 Нояб. 2020 в 09:41

внутри конденсатор вставили керамический на 10 нанофарад

откуда инфа?

[fitter]

Мне пришлось подрезать только для размещения BMS. Без неё 39 элементов помещались в отсек с родной крышкой. 40 штук думаю вполне так поместятся. Только нужна компактная bms

Видно у вас крышка родная немного не такая.

[Дмитрий907]

Пост хвастовства.
Не знаю зачем, но я всё-таки сделал полноприводную Sку 48V на 39 А/ч.
Сделал из того что было (у меня уже 3 Sки скопилось разным образом), потратиться пришлось только на алюминий (2400) сварку (2000) и недостающие аккумуляторы (6100).
В длину габариты остались прежние, в ширину корпус вырос с 14,5 до 21 см. Складывается штатно.
39 А/ч набрал банками разной ёмкости от 1830 до 3500. Ячейки подогнал через repackr.com, получилось 13 ячеек по 15 банок ёмкостью 39,534 А/ч. 13s15p из 195шт 18650.
Вес ровно 25 кг.
Прокатился на испытаниях 25 км в режиме "тапка в пол". Разряд с 54 до 50,6. Но холодно, возможно из-за холода быстрее садится. Сейчас постоял и поднялся выше 51 уже.
Думаю на 100 км будет хватать. Но жопа столько вряд-ли выдержит
Фоточки прилагаются. На крайнем фото презрительно хмурится главный инженер.

[NexVik]

[user]Дмитрий907[/user],
круть!
На мой взгляд не хватает пневмы. Большой вес для сидячего ката не очень важен, мой тоже более 20 весит, но тут иное таскание получается, более удобное. И в любом случае мощняцкая батарейка это здорово. 

[fitter]

Таки да, моя крышка короткая и обрезание ей вряд ли поможет.




Родной акум



Интересно сварены, как-то не могу сообразить, как же получается 36В. Сварены в 5 групп. С другой стороны, правда не снимал скотч и не смотрел как сварены, там провода идут.

[cephal]

Пост хвастовства.
Не знаю зачем, но я всё-таки сделал полноприводную Sку 48V на 39 А/ч.

Мангал конечно суперский огромный, респект за усердие и смелость переделки. но вес... у вас же половина самоката если не больше только батарея весит на этой солянке собранная. Можно было просто собрать батарею на 21700 теслах или китайских даже в конфигурации 13с6р, вышло бы не сильно дорого и вдвое меньше минимум по весу, еще бы куча места осталась в мангале. и пробег был бы точно высоким + мощность куда больше, чем на таких говнобанках.
И да, с таким весом на колесиках литых (особенно заднем) 8" ездить вообще не безопасно от слова совсем. Лучше перейти на пневму хотя бы сзади, комфорт и управляемость сильно созрастет, а мощности на полном приводе вам хватит с головой.

[inetchik]

как-то не могу сообразить, как же

Тогда лучше не лезть, раз 15 на 5 не разделить. Вроде несложно.
С обратной стороны так же.

[Paxxa]

39,534 А/ч. 13s15p из 195шт 18650.
Вес ровно 25 кг.
Прокатился на испытаниях 25 км в режиме "тапка в пол". Разряд с 54 до 50,6. Но холодно, возможно из-за холода быстрее садится.

Или из-за концепции собрать на полудохлых батарейках.

[PaWill]

Интересно сварены

по 3 шт буквой "Г"

[Дмитрий907]

Мангал конечно суперский огромный, респект за усердие и смелость переделки. но вес... у вас же половина самоката если не больше только батарея весит на этой солянке собранная. Можно было просто собрать батарею на 21700 теслах или китайских даже в конфигурации 13с6р, вышло бы не сильно дорого и вдвое меньше минимум по весу, еще бы куча места осталась в мангале. и пробег был бы точно высоким + мощность куда больше, чем на таких говнобанках.
И да, с таким весом на колесиках литых (особенно заднем) 8" ездить вообще не безопасно от слова совсем. Лучше перейти на пневму хотя бы сзади, комфорт и управляемость сильно созрастет, а мощности на полном приводе вам хватит с головой.

Батарея весит 9,5 кг в сборке текстолитом, никелем и BMS. Сами элементы ровно 9 кг. Мангал получился тяжёлым - 4,9кг.
По концепции к лету есть цель перейти на 21700.
Сейчас собрано из того что было под рукой для зимних испытаний. Если мангал выдержит, то вопрос перехода на хорошие акуммы чисто в бабках - собрать всё на 21700 - это день работы. Главное, что теперь есть куда всё это запихнуть

[Night Fury]

Интересно сварены, как-то не могу сообразить, как же получается 36В

Вот таким образом и сварены



А крышка такая же как у меня. У нее можно все лишнее срезать с внутренней стороны. Оставить только часть боковых стенок, куда саморезы вкручиваются

[inetchik]

Вот таким образом и сварены

Вот так эта батарея собрана. Цепочка из 10 звеньев по 3 элемента в каждом.

[fitter]

Тогда лучше не лезть, раз 15 на 5 не разделить. Вроде несложно.
С обратной стороны так же.

Сложно не поделить, сложно понять, от какого плюса идет к какому минусу.)   Ладно, не буду голову забивать, все равно не я буду батарею новую делать.

А крышка такая же как у меня. У нее можно все лишнее срезать с внутренней стороны. Оставить только часть боковых стенок, куда саморезы вкручиваются

Судя по фото Вашей крышке, она по размерам не такая. Да и у Вас и сборка 39 штук, впереди скос идет и вместо одного элемента лежит БМС. У меня, все 40 штук. И ровный кирпич. Ладно, соберут батарею, на месте прикину и сделаю фото. Будет понятнее.

[inetchik]

[user]*[/user].
Предыдущие Форумчане уже и расписали как и картинок накидали.
Что мешает отклеить боковые картонки аккуратно и посмотреть ?

Добавлено 16 Ноя 2020 в 11:46
Торцы скотчем заклеены ?
Пощупать можно, как ленты приварены.
Добавлено 16 Нояб. 2020 в 11:48
Зарисовать на листок обе стороны и должно появиться понимание.

[inetchik]

Может и так:

А может чуть иначе.

[PaWill]

Может и так:

просто замечу, т.к. занимаюсь ремонтом, частенько при такой компоновке наблюдаю отвал крайних полос по минусу, не знаю с чем это связано, но встречается

Спойлер

вот буквально на днях