Kugoo S3

[Night Fury]

Кто из них быстрее устанет и кто из них дальше проедет?

Очевидно устанет тот, кто делает больше лишней работы, не разгоняющей самокат - приподнимает свой вес после толчка, перетаскивает ногу вперед, чтоб подготовить к следующему толчку итд.
А если велосипедисты - один периодически выжимает 50кг в педаль, чтоб какое-то время двигаться накатом, а другой крутит на пониженной передаче?

[ssilk]

приподнимает свой вес после толчка, перетаскивает ногу вперед, чтоб подготовить к следующему толчку итд.

А разве постоянно толкающийся этого не делает? )))

один периодически выжимает 50кг в педаль, чтоб какое-то время двигаться накатом, а другой крутит на пониженной передаче?

Вот честное слово, не видел велосипедистов вжимающих 50 кг в педаль... Зато ежедневно вижу тех, которые спокойно крутнут пару раз и едут себе накатом... Нет, разумеется, я видел и "спортсменов", которые вжаривают ради каких то своих целей. Но говорю я о вполне конкретной манере езды. Очевидно, что человек периодически крутящий педали или толкающийся ногой, истратит меньше калорий, чем человек делающий ту же работу непрерывно.
Если что, у нас в батарейке тоже калории, только называются по другому.
На всякий случай, вдруг Вы не поняли, речь идет не о разгоне с места, движении накатом до нуля и снова разгоне, речь о поддержании некоторого диапазона скоростей.  На это тратится ток, который совсем не в ДВА раза больше, чем если двигаться на моторе непрерывно.

[sanya_bambino]

купил gt s3 pro на алике, вроде продавец проверенный но сцука молчит на вопрос. может кто-то здесь подскажет.
суть проблемы:
самокат проезжает 43-45 минут 10.1-11 км и батарея на нуле (30вольт) и дальше только вручную. это проблема с акб или может настройки или еще че? мой вес 92кг катался исключительно по городу на скорости 65% до 19км/ч, были небольшие горки. стоит ли смотреть в сторону замены акб на новую или это пустая трата денег. и где лучше купить в мск, брать 6А или 8.8А ?
не знаю где спросить о помощи поэтому написал сюда. чтоб я еще раз что-то купил на алике...... кстати в настройках почему то показывает что прошивка 1.0 хотя во всех роликах ютуба показана 1.1 и меня это настораживает

[Sonar]

[user]sanya_bambino[/user], проблема с АКБ.

[inwin]

[user]sanya_bambino[/user], возможно акб 2р

[Night Fury]

А разве постоянно толкающийся этого не делает?

Странный вопрос. Делает.

Вот честное слово, не видел велосипедистов вжимающих 50 кг в педаль...

Верю. Но можно представить. Или даже повторить для наглядности. А на самокате человек с каждым толчком много энергии тратит впустую, в сравнении с велосипедом. И быстрее устанет из-за этих накладных расходов, а не из-за того что толкаясь чаще он больше энергии вложил в собственно перемещение самоката. Как воду из колодца носить. Эффективнее 1 раз ведром, чем 60 раз кружкой. Нести кружку легче, но придется пройти это же расстояние обратно 60 раз в холостую - это неизбежно и воды не прибавляет.

[ssilk]

А на самокате человек с каждым толчком много энергии тратит впустую, в сравнении с велосипедом.

Да не надо сравнивать самокат с велосипедом... Не важно, какие и где накладные расходы, важно что у человека, толкающегося ногой раз в секунду, они в 2 раза больше, чем у человека, толкающегося ногой раз в 2 секунды.
Ну, раз уж Вы принципиально не хотите эту разницу увидеть, то давайте говорить конкретно про Вас... Какой устоявшийся ток у Вас при скорости 20 км/ч? И какой дополнительный ток будет, если Вы с 20 км/ч разгонитесь до 25 км/ч за 3 секунды? Сколько времени у Вас уйдет на снижение скорости с 25 км/ч до 20 км/ч накатом?
На всякий случай, 3 секунды на набор скорости 5 км/ч это ОЧЕНЬ плавный разгон. Мой самокат на 10" пневме разгоняется с места до 30 км/ч за 7 секунд.
Надеюсь, Вы понимаете, что при плавном разгоне ток сильно не растет?

[Night Fury]

Да не надо сравнивать самокат с велосипедом...

Почему?

Надеюсь, Вы понимаете, что при плавном разгоне ток сильно не растет?

Да как угодно можно предполагать. Тут либо надо логировать мгновенную скорость и мощность. У меня нет подходящего оборудования. Прибор раз в секунду измерения пишет. Этого совершенно недостаточно чтоб делать какие-то выводы о трехсекундном разгоне. По дисплею на 20км/ч у меня нулевой ток. Показывать что-то будет при ускорении.

Либо надо найти убедительное теоретическое обоснование на что расходуется дополнительная энергия при равномерном движении.

[Сергей_1959]

Либо надо найти убедительное теоретическое обоснование на что расходуется дополнительная энергия при равномерном движении.

Был такой фильм "Королевская регата", там занимались примерно тем-же самым, кто не видел советую посмотреть.

[ssilk]

По дисплею на 20км/ч у меня нулевой ток.

Вы же понимаете, что это совсем не так? Даже если у Вас на движение со скоростью 20 км/ч уходит всего 100 Ватт, то это ток 2 ампера при напряжении 50 вольт.

на что расходуется дополнительная энергия при равномерном движении.

Логично предположить, что на нагрев, как минимум...) Если нагревательный элемент потребляет непрерывно, то он нагревается до определенной температуры, а если его ШИМить со скважностью 2, то потреблять он станет в 2 раза меньше, но и температуру наберет несколько ниже, хотя, если нет активного отбора тепла, то и температура будет такая же.
Тут даже не надо точных приборов или мгновенных измерений. Просто относительные вычисления.  Если при скорости 20 км/ч ток 3 ампера (у многих это именно так), а при разгоне с 20 до 25 км/ч ток увеличивается аж на 2 ампера, то есть становится 5 ампер(что нереально при длительном плавном разгоне, 3 секунды на 5 км/ч это очень долго и плавно), то можно предположить и проверить без точных измерений, что равномерное движение в течение часа это 3 амперчаса, А движение в режиме газ-накат в пропорции  1:1 с током 5 ампер, в течение того же часа это 2.5 амперчаса. Во втором случае, даже средняя скорость может оказаться такой же, но увеличится зависимость от внешних условий, порывы ветра, неравномерность покрытия и так далее...

Или помимо нулевого знания физики еще и биологию прогуливали?

Вы будете смеяться, но так же не знаю химию, астрономию, географию (я совсем недавно узнал, что Астраханская область на границе с Украиной) и, даже арифметику... Представляете, у меня 7/2 получается меньше 5, хотя грамотные пишут, что должно быть равно...)
Да что там, я даже писать не умею... )

Для долгого выполнения работы организм  должен чередовать нагрузку и расслабление,

Вы не находите, что в цитате

Один человек на одном самокате едет постоянно толкаясь ногой, а второй отталкивается пару раз и едет 10 метров накатом.

второй человек как раз чередует нагрузку и отдых?

У вас там в Питере все такие долбо. .бы?

Нет, только те, что без высшего образования. Остальные еще фееричнее...)

Не могу смотреть на такое.. меня просто коредит от беспросветной глупости..

Таки, проходите мимо...)

[NexVik]

Не могу смотреть на такое.. меня просто коредит от беспросветной глупости..

говорит человек, который не ездит на самокате ваще, человеку, который ездит больше всех из здешних, что он не знает как ездить.
Это очередной диванный теоретик..
Учит практика как делать, но сам об этом прочитал в учебнике физики за 8 класс. Браво!
Но на самом деле странно, ибо ты сам практик в ремонте самокатов.   

[NexVik]

Был такой фильм "Королевская регата", там занимались примерно тем-же самым, кто не видел советую посмотреть.

какого года фильм?

[Сергей_1959]

[user]NexVik[/user], вот он:
https://youtu.be/qUh6yNPAv_8

[Night Fury]

Если нагревательный элемент потребляет непрерывно, то он нагревается до определенной температуры, а если его ШИМить со скважностью 2, то потреблять он станет в 2 раза меньше, но и температуру наберет несколько ниже

Шимить, или питать непрерывно нагреватель - вообще монопенисуально.  Шим с 50% заполнением тоже самое что что половинная мощность непрерывно🤷🏼‍♂️

если нет активного отбора тепла, то и температура будет такая же.

В этом и заблуждение. Если потери меньше подводимой мощности, температура будет расти пока энергия тратится и пока мощность потерь не сравняется с подводимой мощностью. Так что, если для поддержания некой средней температуры (скорости) требуется подводить какую-то среднюю мощность, то сэкономить прерываниями тут не выйдет.
Кстати, прикольная аналогия.

[NexVik]

[user]NexVik[/user], вот он:
https://youtu.be/qUh6yNPAv_8

мне он не нужен. Смотрел в детстве не раз. Как и всё наше поколение. Но, мы же прекрасно сейчас понимаем, что герой Стаханов на самокате Куго рекордов не ставил, молока цистерну от одной коровы не доил и даже угля столько не добывал.
Мало того, про этот фильм узнали только сейчас от тебя те, кто зашел. И смотреть его не станут. Наивно и не про жизнь. Но тогда..

[ssilk]

Шим с 50% заполнением тоже самое что что половинная мощность непрерывно

А я разве не то же самое написал?

потреблять он станет в 2 раза меньше,

Половинная мощность в единицу времени это разве не то же самое, что потребление вдвое меньше?
Или, если я пишу 2х2=4 это неправильно, а если Вы пишете 4=2х2 то это правильно и совсем другое дело? 
Мне уже начинает казаться, что стремление некоторых товарищей обвинять кого угодно в чем попало становится заразным.
Может стоит сначала просчитать и проверить...?

Так что, если для поддержания некой средней температуры (скорости) требуется подводить какую-то среднюю мощность, то сэкономить прерываниями тут не выйдет.

А как же драйверы светодиодов? А как же PID-регуляторы мощных промышленных нагревателей или механизмов?

[NexVik]

Ещё один прагтег явилса! Пздц..
Не находишь сто именно слик сидя на диване теоретизирует?

не нахожу! Он в этой части больше нас шарит. Мало того, это нужно попробовать и убедиться. Теория от практики иногда отличается ну очень сильно. Хотя бы тем, что в теории наш самокат и быстр, и мощный, и легкий, и надежный. А на практике дерьмо еще то и ни в одну характеристику по скорости, пробегу, мощи не вписывается.
У меня на авто очень низкий расход. Никто из тех, кто владеет такой же машиной не верят в это. Но всё просто. Они ездят накатом и резко не разгоняются. Я накатом не еду никогда и если позволяет обстановка, трогаюсь с места на 1, 2 и сразу 5 передачу. Всегда использую торможение двигателем, а это расход топлива 0.
У самоката еще проще. Именно накат позволяет не расходовать топливо, а местами еще и добавлять его в батарейку.

[Night Fury]

А как же драйверы светодиодов? А как же PID-регуляторы мощных промышленных нагревателей или механизмов?

Точно так же) Сколько энергии потратили, на столько и уехали