Kugoo S3

[DarkLight]

[user]Neznajka[/user]
Про перемычку я понял, но зачем она нужна, если можно отпаять проводюльник от БМС и впаять его напрямую так же, как должна была бы быть впаяна перемычка? Просто будет отсутствовать провод, идущий от АКБ до БМС. Который и так не важен, потому что на него и так и эдак не будет идти питания. Или  наличие этого провода важно и его никак нельзя отпаивать от БМС?

[Neznajka]

да проще кусочек 2см тонкого проводка припаять, чем отпаивать силовые сосиски + я неуверен учавствует ли бмс эта в балансировке ьанок призарядке, поэтому- лучше лишнее не трогать!

[DarkLight]

Итак, по итогу сегодняшнего вечера, который с 18 до 22 часов был посвящен внеплановому ремонту моей Куги могу сказать следующее:
Первое. Товарищи, вы - красавчики. Незнайка, Девид Блейн, Инвин, АлексДайвер - без ваших советов я бы не смог сделать ровным счетом ничего и сидел бы с разобранным самокатом, пытаясь нагуглить калининградских спецов и договориться с ними, что бы я отнес им неработающий самокат и денюжку, а через 100500 дней поездок на ОТ забрал работающий самокат. Даже не понял бы, что вообще происходит и как с этим бороться. Всем огромное спасибо!
Второе. Интернет - великая весчь. Ибо без него я не имел бы ни помощи в ремонте самоката... Ни самого самоката, который хочет приложения к себе заботливых рук 
Третьи. Не зря купил. Это было круто ) Отличный тренажер для выпрямления рук в плане мелкого ремонта, обработки материалов и прочей электротехники.

[inwin]

[user]DarkLight[/user], как будете все собирать, тщательнейшим образом все заизолируйте, что бы ни где ничего не коротнуло.

[DarkLight]

[user]inwin[/user], да, пожалуй, преждевременно превращаться в Призрачного Гонщика я не планирую))))

[DeviDBleYn]

Товарищи, вы - красавчики.

Спасибо, давай пиши как соберешь все и протестируешь.
Добавлено 27 Март 2019 в 23:04
Кстати, есть ИНФА до скольки вольт просаживается наш транспорт?
При условии: 30 банок, полностью заряженного АКБ и тапка в пол на 14А (В ТЕПЛЕ)?
Интересно сравнить со своим 20 баночным чудом.

[Kitten19]

вам наверное не важно, а вот батарейке важно . поэтому на батарейке и пишут Ач или ватт.ч, а не амперы

Тут кто-то писал что чем меньше ампер на дисплее показывает во время езды,тем меньше расход батареи

[inwin]

[user]Kitten19[/user], вы это сообщение прочитали?
https://electrotransport.ru/index.php?msg=1586361

[AlexDiver]

Проблема в БМС. Решение проблемы - закоротить "толстые" плюс и минус от батареи мимо БМС, что бы зарядка и разрядка шла в обход блока упавления батареей.

Мда, все таки БМС... Решение катит как временное. Советую все таки внимательно посмотреть плату БМС на предмет сгоревших деталей, плохой пайки. Сфоткать ее, особенно маркировку и поискать замену. Литиевые аккумы штука капризная, а пожары и взрывы никому не нужны. 

[DarkLight]

Итак, самокат собран.
Несмотря на рекомендации Незнайки, взял на себя смелость и все-таки не стал включать никаких "перемычек", а отпаял блок БМС от батареи, и припаял батарею накоротко прямо в провода, идущие к штекеру.
Вот, кстати, и сам косячный блок. Отрывать маркировочную табличку с целью установления, есть ли под ней сгоревшие или некачественные элементы, я не стал, на первый взгляд все выглядит вполне хорошим и добротным. Видимо, "косяк" все-таки где в каких-то "мозгах".







После сборки самокат включился и доблестно проехался по квартире. Увы, зафиксировать путешествие по изогнутому кракозяброй помещению возможности не было, но это и не так важно - даже под нагрузкой взрослого человека самокат двигается, не выключается. Прочие характеристики, измеряемые стоя или на весу, зафиксированы и находятся в рамках нормы.



Хочу еще раз поблагодарить всех участвовавших в ремонте, без ваших знаний и поддержки я не то, что не справился бы с ним, я бы за него даже не взялся. Спасибо! Отчет о ходовых испытаниях будет уже завтра.

[soulseeker]

Тут кто-то писал что чем меньше ампер на дисплее показывает во время езды,тем меньше расход батареи

Если надо выяснить, на какой скорости максимальная экономия, надо брать ток и делить на скорость в этот момент. Так вы узнаете сколько ампер тратится на 1 километр пути.

[DarkLight]

Если надо выяснить, на какой скорости максимальная экономия, надо брать ток и делить на скорость в этот момент. Так вы узнаете сколько ампер тратится на 1 километр пути.

Может, все-таки мы узнаем при таком методе, сколько ампер тратится на поддержание скорости в километрах в час, а не на преодоление 1 километра?

[kaktozz]

Всем всего наилучшего. вот ссылка на ресурс и онлайн калькулятор по поводу разряда аккумулятора в зависимости от тока нагрузки. Вычисления производятся по экспоненте Пекерта (Peukert's exponent).
(https://planetcalc.ru/2283/)

[kaktozz]

а не на преодоление 1 километра?

Вы правы так мы ничего не узнаем т.к. мало учитывать ток, необходимо учитывать напряжение батареи и мощность потребления колеса (а она стабильной не бывает (ветер, неоднородность покрытия и т.д))

[aka81]

[user]aka81[/user], это нормально. чем больше скорость, тем резче тормоз. будьте аккуратны.
и на юз не тормозите крылом, замучаетесь потом с биением колеса. эта информация есть в шапке основной темы.

В том то и дело!  Тормоз гад Тормозит по разному например с 20км\ч  То довольно резко, то плавно!
Понятно что с уменьшением скорости эфект тормозной уменьшается. Вобщем на него надеяться нельзя!
Благо я давно на обычном самокате гоняю, и нога сама на крыло встает.

[Neznajka]

Тормоз гад Тормозит по разному например с 20км\ч  То довольно резко, то плавно!

тормозит так, как ему бмс-ка в аккумуляторе позволяет!(ведь рекуперация это-обратный поток тока в акб), а она делает это иногда от балды или тупит. удалите\закоротите бмс-ку и тормоз станет 100% предсказуемым и будет всегда...
(НОРМАЛЬНЫЕ бмс-ки в нормальных акб наверняка нормально позволяют работать рекуперативному тормозу... но не в случае с современой кугой...)))

[ssilk]

но не в случае с кугой...))

Видимо, куги тоже разные бывают...) У меня нормально и предсказуемо тормозит, что со штатной батарейкой (не разбирал, не знаю какие там банки и какая БМС), что с самодельной батарейкой с хорошей БМС...
Кстати, информация о том, что тормоз пропадает при повышении напряжения батареи - миф! На батарее 48 вольт тормоз есть, стал чуть плавнее, чем был с 36 вольтовой батарейкой, но по прежнему тормозит до 0 км/ч... С любой скорости.

[DarkLight]

Видимо, куги тоже разные бывают...) У меня нормально и предсказуемо тормозит, что со штатной батарейкой (не разбирал, не знаю какие там банки и какая БМС), что с самодельной батарейкой с хорошей БМС...
Кстати, информация о том, что тормоз пропадает при повышении напряжения батареи - миф! На батарее 48 вольт тормоз есть, стал чуть плавнее, чем был с 36 вольтовой батарейкой, но по прежнему тормозит до 0 км/ч... С любой скорости.

Какой, в транду, миф?! Я вчера 6 часов мифологией что ли занимался, пока самокат перебирал и коротил батарею в провод на контроллер мимо БМСки и выкладывал все сюда в режиме прямого эфира? Потому что круто тормознул рекуперацией при полной батарее и БМСка сдохла. Если у кого-то попалась хорошая куга, которая в этом плане не тупит и работает нормально - ну, могу позавидовать! Но это отнюдь не означает того, что такие хорошие куги попались всем.
З. Ы. Кстати, моя куга до вчерашнего дня нормально тормозила рекуперацией даже при полной батарее... Целых 3 дня:)