База-рама-самокат для гироскутерных колес

[stels]

Конкретно эта как вариант справа. По высоте а не оттопыренному переднему маятнику.

[rx3avs]

Побольше нужно. ИМХО.

https://youtu.be/FwmUKbSN45U

[stels]

А резинок нет пока вот и не понятно как ставить и какие хода будут.

[stels]

Выкинул нах переднюю вилку. Собрал другую. Посимпотичнее.
Рама готова практически. Думаю над рулевой раскладушкой.
Длинна по осям метр. С колесами габарит 1.25 метра.
Вес рамы меньше 4х кг.
В сборе с колесами 9.6 кг.

[_Os]

Вес рамы меньше 4х кг.
В сборе с колесами 9.6 кг.

Ух-ты, красота! Если (ну вдруг))) решите сделать аккум в рюкзаке, то есть все шансы что у вас он будет рекордно лёгкий. Он правда наверное и так будет очень лёгкий, но 10 кг и полный привод, это прям оч круто! 
Прям вот как хотел Инженер Механик.

А почему решили отказаться от рычага на передней подвеске? Телескопы сходной (внешне) конструкции вроде долго не живут и начинают люфтить и громыхать..

[stels]

Рычаг не красиво. Не понравилось + вес больше.
Люфт конечно есть. Но знаю как собрать чтобы и работало ооооочень долго и без люфтов. Впрочем смортел вчера самокаты с такой подвеской, за 25 т.р. там такие же люфты и хода.




Ну и так мне кажется намного симпотичнее вышло. Над жопой тоже еще подумаю.

[Инженер механик]

У меня подобная пружинка с пластмассовым вкладышем прожила без люфтов не более пол тыщи км.

[stels]

Пластмассовые и капролоновые изделия имеют сииильно разные эксплуатационные свойства. Из капролона делаютя гайки на привода ЧПУ и силовые гайки на подъемники.
Срок службы зависит прежде всего от качества сопрягаемой поверхности. Если она полирована, то срок службы будет оооочень большой. Ну например передняя стойка автомобиля.

[ssilk]

Из капролона делаютя гайки на привода ЧПУ

Только от большой бедности или жадности...) Нормальные люди на ЧПУ ставят ШВП, либо очень хорошую трапецию с бронзовой гайкой. Но хорошая трапеция дороже ШВП. А капролон можно использовать в ненагруженных подачах, на коротких винтах, без знакопеременной радиальной нагрузки...

[Сергей072]

Рычаг не красиво. Не понравилось + вес больше.
Люфт конечно есть. Но знаю как собрать чтобы и работало ооооочень долго и без люфтов. Впрочем смортел вчера самокаты с такой подвеской, за 25 т.р. там такие же люфты и хода.

а почему всетаки пп?,думаю не каждый позволит себе(тем более начинающий),хотя всякое имеется.т.е. у тебя рама под опред. МК?,выглядит хорошо,зачет за труды


Ну и так мне кажется намного симпотичнее вышло. Над жопой тоже еще подумаю.

[stels]

Поставить можно любые мк. Мои широкие 60мм до центра от проточки.
Впрочем есть вариант под заказ под любые колеса.
Да и раму можно сухарик собрать. Такой же конфигурации. Пока отрабатываю варианты.

[Anton_S]

[user]stels[/user],
Как кому , не знаю, а мне трубчатая рама больше нравится.

[Klavish83]

Как кому , не знаю, а мне трубчатая рама больше нравится.

Это тоже труба, только профильная  А под круглую не у всех есть хороший дорновый трубогиб. Тонкостенку обычным трубогибом с хорошим радиусом не взять

[stels]

Труба не принципиальна. На одну и ту же модель можно разные трубы лепить. Сейчас стадия отработки технологии. Ночъю родилась мысль о задней подвеске. Поеду подумаю над железом.

[stels]

На подвеску рука не поднялась ибо глаз зацепился за кусок пластика от мотоцикла.

[Anton_S]

Это тоже труба, только профильная 

Я догадался спасибо .

[proekcionika]

Стелс, а ты из чего делаешь крепеж оси колес, готовый кусок 16 трубы подходит какой то, или все же вытачиваешь у токаря втулку??

[stels]

На этой раме труба 21х16. Но ее надо на станке проходить по нутрянке. И нужно понимать, что сама по себе эта труба нагрузку не выдержит. В комплексе с несущей трубой и сварочным швом да.