Большие самокаты в метро

[Stanley]

У меня Спидвей 4, самокат очень нравиться, но ни разу с ним в метро не ездел. У кого имеется практика проезда в метро с большими электросамокатами? Можно ли и в какое время? Требуют ли складывать? Можно ли с установленным сиденьем проезжать (некоторые считают, что это уже скутер - например охранники в парках)

[Stanislavchik]

У Меня Speedway 4 Mini, иногда таскаю в метро, в час пик надо одевать чехол и ставить вертикально, в остальное время можно не складывать и убирать в новых вагонах под банкетки, или у дверей и местах для инвалидов.
1 раз в метро на савеловской видел неразложенный дуалтрон, не в час пик.
Моё мнение - таскать Это в метро в неразложенном виде - неуважать остальных. Стоя у двери товарищь перегораживал всё простарнство у выхода.
Учитывая вес и габариты сложенной дули даже не знаю что предложить владельцам, кмк это как эвел, в основном для улицы, МЦК, электричек. Для метро и автобусов - неприменимо.
Спидвей 4 всё же поменьше и полегче я понимаю, надо пробовать, и ставить себя на место окружающих пассажиров, по необходимости дорабатывать для верстикальной установки.

[Stanley]

А официальные требования по габаритам на самокаты распространяются? Если самокат сложить, то габариты сильно уменьшатся. На проходе в метро претензий у "смотрящих" не возникает?

[Kobold]

[user]Stanley[/user], в метро с такой бандурой - большим электросамокатом неудобно, еще не пробовал, но явно дискомфорт окружающим будет, если он в разложенном виде, в сложенном тащить одной рукой тяжело, а вот для электричек в тамбуре или в вагоне у двери будет удобно, если есть место открытое без сидений, как для велосипедов. По габаритам самокат как элвел.

[K0nstant1n]

но ни разу с ним в метро не ездел

Главное, чтобы вы не ездили НА нём в метро, а хотя бы складывали и везли/несли. Столкнулся сегодня утром с одним товарищем, который пытался проехать стоя на электросамокате и периодически газуя в узком проходе, заполненном людьми, станции технологический институт (спб).

[bambirtuya]

Главное, чтобы вы не ездили НА нём в метро, а хотя бы складывали и везли/несли. Столкнулся сегодня утром с одним товарищем, который пытался проехать стоя на электросамокате и периодически газуя в узком проходе, заполненном людьми, станции технологический институт (спб).

вот из за таких дебилов скоро вообще ни с какими электросамокатами ни куда пускать не будут!

[Stanislavchik]

По габаритам надо почитать правило, но на вскидку, всё, что протаскивается в метро, должно в них в писываться:
http://mosmetro.ru/info/

2.5. Разрешается бесплатно провозить:
...
Лыжи и коньки в чехлах, детские велосипеды, детские коляски, санки, рыболовные удочки, музыкальные инструменты и мелкий садовый инструмент, размеры которых не превышают указанных в пункте 2.10.1 настоящих Правил.
...
2.10. Запрещается провозить в метрополитене (находиться с ним в вестибюле станций):
2.10.1. Громоздкий багаж, сумма измерений которого (за исключением специально оговоренных случаев) по длине, ширине (двум диаметрам или осям в основании рулона) и высоте превышает 150 см, длинномерные предметы, длина которых свыше 220 см.

с другой стороны запрещаются:

2.10.4. Велосипеды (за исключением складных) и иные транспортные средства, кроме детских и инвалидных колясок.
2.11.3. Создавать ситуации, мешающие движению пассажиропотока.
...
2.11.5. Передвигаться по территории станций и по подуличным переходам метрополитена на мотоциклах, велосипедах, самокатах, роликовых коньках и иных транспортных и спортивных средствах, кроме инвалидных колясок.
2.11.16. Находиться в пачкающей, зловонной одежде, [b-b]с багажом, предметами, [/b-b] продуктами (в том числе напитками и мороженым в открытой таре), которые могут испачкать пассажиров, вагоны, сооружения и устройства станции.

Полагаю действую снутренние инструкции касаемо компактного электротранспорта, включая самокаты.

[GiroMen]

и автобусов

Вот в автобусе нормально, это в метро постоянно движение и давка а в автобусе вполне есть где встать
Добавлено 18 Июнь 2018 в 15:00

который пытался проехать стоя

Да в мск тоже по платформе катаются

[Stanislavchik]

[user]GiroMen[/user], в наземном транспорте по опыту тоже самое, что в метро.

[bambirtuya]

в наземном нормально когда народу не много и когда вход не в одну переднюю дверь через турникет. сейчас от этого единственного турникета избавляются, что облегчит жизнь.

[Fokan]

В наземном от кондукторов зависит, по видео салон почти пустой был
3 минута

[Stanislavchik]

Позвонил в контакт центр метрополитена, чёткого ответа так и не дали, похоже сми не знают, после пауз и консультаций говорят должны проходить по сумме измерений, как в правилах.
Кому интересно, дали телефон секретаря службы безопасности метрополитена, 8 495 - 684 девяносто семь ноль девять.
Кому заняться нечем на работе - милости просим.

[GiroMen]

[user]Stanislavchik[/user], ну я хз где вы катаетесь, но я наземке вообще почти никого не встречаю днем

[Fokan]

[user]Stanislavchik[/user], да я спрашивал пронесли спокойно сложённые сияоми и эльтреко иконик, правда они одномоторные и не большие

[GiroMen]

[user]bambirtuya[/user], в трамваях уже убрали везде, в длинных вполне удобно с любым самокатом
Добавлено 18 Июнь 2018 в 15:15
[user]Fokan[/user], хыы, ну да в шлеме и в перчатках, да еще и трамвай какой-то древний как и бабка, в мск такого давно нет, водители ничего не говорят а контролеры редко ходят, да и места много, особенно в новых трамваях, там как раз для самоката место сделали

[Stanislavchik]

[user]GiroMen[/user], В час пик катил домой и выкатал батарею в ноль, влез в автобус, было весьма некомфортно и неловко, одной рукой цепляешься за поручень, другой пытаешься удержать сложенный самокатик. Так что, как видите, всё зависит от времени перемещения, как и в метро.

[GiroMen]

[user]Stanislavchik[/user], в метро больше движений надо делать, в наземке все проще, в толкучке я не катаюсь,в днем с 12 до 16ч вполне легко запихаться даже в переднюю дверь маленького автобуса

[Jones]

Позвонил в контакт центр метрополитена, чёткого ответа так и не дали, похоже сми не знают, после пауз и консультаций говорят должны проходить по сумме измерений, как в правилах.
Кому интересно, дали телефон секретаря службы безопасности метрополитена, 8 495 - 684 девяносто семь ноль девять.
Кому заняться нечем на работе - милости просим.

Контролеров учат, что самокат в момент прохождения турникета должен быть сложен и вписываться в сложенном виде в разрешенные габариты. Это я узнавал у контролера. Хотя если самокат раздожен скорее всего тоже пропустят, потому что не нужен никому цирк со складыванием самоката в фойе и раскладыванием его на платформе.

[ReSharVladimir]

У меня довольно крупный эл.самокат, в час пик с ним в метро лучше не ездить. В выходные - без проблем, складывать тоже ни разу не потребовали. Обычно использую его вместо метро и наземного транспорта. Несколько раз приходилось грузить в автобус, чтобы до дома довезти, когда камеры пробивал. Но тоже без проблем, ибо провоз велосипедов в наземном транспорте разрешен.

[Let4ik]

Несколько раз попадал с кугой(аналог е-твов) в метро в час пик. Никто ничего не говорил, но люди смотрели с опаской и было неприятно. Если не успел забиться в уголок(как уже сказали, в новых вагонах можно закатить деку под сиденье), приходится складывать и держать вертикально, отвернувшись от людей, чтобы не испачкать. В крайнем случае, если нет чехла, можно надеть на верхнее колесо пакет. Но так или иначе, габаритный самокат в набитом людьми транспорте это гемор для владельца и дискомфорт для посторонних.

[bambirtuya]

[user]bambirtuya[/user], в трамваях уже убрали везде, в длинных вполне удобно с любым самокатом

в трамваях да, убрали почти везде. в новых низкопольниках вообще кайф, но опять же когда народу нет. автобусов и тролей ещё полно с переднедверным турникетом. за трамваи резко взялись из за того, что с одним входом с турникетом за ними на остановках пробки собираются, особенно когда остановка сразу за светофором.

[GiroMen]

[user]bambirtuya[/user], не почти, а везде, с 16 июня
К осени с автобусов снимут

[bambirtuya]

[user]bambirtuya[/user], не почти, а везде, с 16 июня

это только в телевизоре. сегодня днём видел очередь в переднюю дверь трамвая.

[GiroMen]

[user]bambirtuya[/user], ну это по привычке, с 16 обязаны все двери открывать, если нет надо записать и жалобу отправить

[bambirtuya]

[user]bambirtuya[/user], ну это по привычке, с 16 обязаны все двери открывать, если нет надо записать и жалобу отправить

по какой привычке, если турникет стоит за передней дверью?  отчитаться успели, а валидаторы не везде поставить успели. всё как всегда. как с горячей водой на период чм. раструбить раструбили, что отключать не будут, а как время пришло успешно забыли и отключили по графику. "обещать не значит жениться"

[dmitrieff]

У меня Спидвей 4, самокат очень нравиться, но ни разу с ним в метро не ездел. У кого имеется практика проезда в метро с большими электросамокатами? Можно ли и в какое время? Требуют ли складывать? Можно ли с установленным сиденьем проезжать (некоторые считают, что это уже скутер - например охранники в парках)

У меня  Dualtron Ultra. Периодически вожу его в Питерском метро. Проблем у меня нет. Не скажу, что это очень удобно, конечно. Но я выработал для себя определенный алгоритм действий. При необходимости никаких препятствий в провозе даже такого большого самоката нет.
1. У меня в кармане всегда 2 жетона - один за себя, а другой - за багаж. в 90% случаев оплачиваю самокат как багаж. Иногда контролеры говорят просто проходить. Проблем с контролерами не возникало ни разу.
2. Самокат никогда не складываю. Просто подхожу к "багажному" турникету, кидаю 2 жетона и иду.
3. На эскалаторе при спуске фиксирую оба тормоза и стою слева от самоката. Хоть я и крупный, но людям, которые бегут вниз по эскалатору - я не очень мешаю.
4. Стараюсь не ездить с самокатом в часы пик.
5. Когда захожу в вагон метро, то сразу иду к противоположной двери и там размещаю самокат вдоль двери.
6. Когда поезд находится в движении, всегда зажимаю задний тормоз у самоката.
7. За одну станцию до выхода (если много народа в вагоне) предупреждаю, что я буду выходить - люди адекватно потом уступают место.
8. При подъеме на эскалаторе тоже зажимаю оба тормоза и стою слева от самоката.

Неудобства по сути два. Первое - это выходить из вагона, когда много людей (но я почти не езжу в такое время). Второе - станция метро Технологический институт. Там выход на правую сторону, а самокат в таком случае надо пододвинуть, чтобы люди могли зайти/выйти.

Но если не ездить в часы пик, то проблем вообще нет.