Контроллер Infineon

[andrey2603]

Ребята что то случилось с моим Инфинеоном. Дело было так сломалась ручка газа отломался магнитик и газ вполную был . Потом я ручку починил магнит приклеил . А мотор не работает. При включении питания в контроллере что чикает 3 раза   циклоаналист врубаеться  но  колесо не крутится .  При вращении колеса у меня директ-драйв колесо стопорится как будто фазные провода закорочены при отключении фазных проводов мотор-колесо легко вращается? Что случилось может кто сказать

[viktor_1081]

Заказал у Цельмана инфинеон , кабель и ручку с перекл. скоростей. Жду уже больше месяца, по трекеру пробивалась только по Китаю. Попросил Цельмана отыскать мою посылку. В итоге он отыскал, с 8 января она спокойно лежит в почтовом отделении в Форосе и адресату не вручена. Это же до какой степени надо напиться или укурится украинским почтовикам что бы отправить ее не в Донецк а в Форос. На копии квитанции которую прислал Цельман четко большими буквами написано -Донецк. Украина.

В Форос говорите... Уже интересно. А я, кстати вчера, получил посылку от "Цельмана" (от же Пол). И в этом самом Форосе. Вот так совпадение. Пришло колесо, инфинеон, ручка газа 1/2, шнурок для него и немного спиц в запас.
По упаковке могу сказать, что Пол молодец. Это супер упаковка. И где-то перед Белокаменной пытались коробок вскрыть, видимо нехорошие люди. Наклейка прилеплена, что посылка на московскую таможню пришла поврежденная. Присмотрелся, и действительно порез на одном из ребер ящика имеется. Таможенники своим зеленым скотчем коробку обмотали. Думаю, что спасло меня от потери какой-нибудь детали только качественная добротная упаковка, выполненная Полом.
Возможно две посылки шли вместе и их направили в Форос, отправитель один и тот же.
Кстати посылку получил на 46 день. В столице России пролежала с 19 декабря до 11 января. Видимо перед новогодними праздниками почтари потрудились на славу. 

[BaBax]

Кто нибудь делал на контроллере Infineon режим 6 км\час нажатием одной кнопки?

[Nicki]

Ребята что то случилось с моим Инфинеоном. Дело было так сломалась ручка газа отломался магнитик и газ вполную был . Потом я ручку починил магнит приклеил . А мотор не работает. При включении питания в контроллере что чикает 3 раза   циклоаналист врубаеться  но  колесо не крутится .  При вращении колеса у меня директ-драйв колесо стопорится как будто фазные провода закорочены при отключении фазных проводов мотор-колесо легко вращается? Что случилось может кто сказать

на ручку газа 5В приходит?  сигнал от поворота ручки меняется? или +5В тока выдает в сигнальном проводе?

[ra6fnq]

Кто нибудь делал на контроллере Infineon режим 6 км\час нажатием одной кнопки?

я делал и активно пользую замыкая SL на корпус выключателем и настройв 30% в ХПД

[Pavel__]

Кто нибудь делал на контроллере Infineon режим 6 км\час нажатием одной кнопки?

я делал и активно пользую замыкая SL на корпус выключателем и настройв 30% в ХПД

Установив 30%, проблематично получить 6км/ч (даже на низкооборотистом МК).
Конечно в XPD можно SL установить всего несколько %, но не факт, что при такой настройке на ТС можно будет тронуться с места или двигаться в горку (или поднимать ТС по лестнице).

[ra6fnq]

Кто нибудь делал на контроллере Infineon режим 6 км\час нажатием одной кнопки?

я делал и активно пользую замыкая SL на корпус выключателем и настройв 30% в ХПД

Установив 30%, проблематично получить 6км/ч (даже на низкооборотистом МК).
Конечно в XPD можно SL установить всего несколько %, но не факт, что при такой настройке на ТС можно будет тронуться с места или двигаться в горку (или поднимать ТС по лестнице).

я использую этот режим, пешком сопровождая вел при подъёме из глубоких оврагов. по прямой он (вел) на 6 км/час думаю поедет, но для езды у меня мин. скорость - 60% (для просёлков) при таком ограничении низкие скорости выдерживать легче.

[spb-e]

Интересно 12 фетовый Селмановски инфинеон на 4110 можно подключить к двум лиферам по 16S соединенном последовательно.
ИТОГО примерно 110V     в рекламации написано 90 V max 
Не гаркнет ??? Может там что перепоять (кондеры и тп)

[илс]

подсоединить к 110В можно, но только один раз  

PS Или поменять транзики на 4115.

[spb-e]

  странно почему тогда 18 ти фетовый на тех же 4110 можно несколько раз 

[илс]

странно почему тогда 18 ти фетовый на тех же 4110 можно несколько раз 

Дайте ссылку на факты.
Транзики 4110 могут выдержать чуть больше 100В, но 110В никак 

[andreym]

Транзики 4110 могут выдержать чуть больше 100В, но 110В никак 

могут, могут.
Только вот поехать на нем уже вряд ли получится. Без нагрузки скорее всего транзикам ничего не случится - он на заводе тестируются на +15% примерно, но как только крутнуть ручку газа, скорее всего будет бабах.

[spb-e]

Да недоглядел  на 4110 тоже 90 max это 18F4115  135V max

[BaBax]

Кто нибудь делал на контроллере Infineon режим 6 км\час нажатием одной кнопки?

я делал и активно пользую замыкая SL на корпус выключателем и настройв 30% в ХПД

Как я понял в этом решении участвует и ручка газа. Однако я имел ввиду (видел реализацию) такое: у левой неподвижной ручки стоит кнопка. При удержании ее в нажатом состоянии вел начинает движение и движется со скоростью ровно 6 км/час. Правая рука свободна. И это не круиз-контроль, т.к. скорость выбирать не надо и нельзя. Реализовано на сенсорном моторе.

[ra6fnq]

Кто нибудь делал на контроллере Infineon режим 6 км\час нажатием одной кнопки?

я делал и активно пользую замыкая SL на корпус выключателем и настройв 30% в ХПД

Как я понял в этом решении участвует и ручка газа. Однако я имел ввиду (видел реализацию) такое: у левой неподвижной ручки стоит кнопка. При удержании ее в нажатом состоянии вел начинает движение и движется со скоростью ровно 6 км/час. Правая рука свободна. И это не круиз-контроль, т.к. скорость выбирать не надо и нельзя. Реализовано на сенсорном моторе.

выход с ручки газа 0 - 4,2 v. подключайте на вход контроллера через кнопку выход с делителя на 2-х резисторах или одного подстроечного и будет Вам счастье.

[BaBax]

Кто нибудь делал на контроллере Infineon режим 6 км\час нажатием одной кнопки?

я делал и активно пользую замыкая SL на корпус выключателем и настройв 30% в ХПД

Как я понял в этом решении участвует и ручка газа. Однако я имел ввиду (видел реализацию) такое: у левой неподвижной ручки стоит кнопка. При удержании ее в нажатом состоянии вел начинает движение и движется со скоростью ровно 6 км/час. Правая рука свободна. И это не круиз-контроль, т.к. скорость выбирать не надо и нельзя. Реализовано на сенсорном моторе.

выход с ручки газа 0 - 4,2 v. подключайте на вход контроллера через кнопку выход с делителя на 2-х резисторах или одного подстроечного и будет Вам счастье.

Щастя не будет, т.к. такая схемка не учитывает сопротивление качению, подъемы и спуски. Не учитывает какой из трех скоростных режимов инфениона выбран. Посмотрите здесь: http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2012-BH-BEQH.5NFGM - речь идет о 6 км/час в любых условиях.

[ra6fnq]

Щастя не будет, т.к. такая схемка не учитывает сопротивление качению, подъемы и спуски. Не учитывает какой из трех скоростных режимов инфениона выбран. Посмотрите здесь: http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2012-BH-BEQH.5NFGM - речь идет о 6 км/час в любых условиях.

там не сказано о стабильной скорости, но Вы модете купить и проверить. я свой вариант реализовал на 2-х велах и нас это устраивает.

[mevial]

Щастя не будет, т.к. такая схемка не учитывает сопротивление качению, подъемы и спуски. Не учитывает какой из трех скоростных режимов инфениона выбран. Посмотрите здесь: http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2012-BH-BEQH.5NFGM - речь идет о 6 км/час в любых условиях.

Щасье будет, т.к. среднестатистические контроллеры, включая инфинеон, управляют не током, а напряжением. Но чтобы получить ровно 6км/ч вам нужен очень мощный мотор и выбрать большой ток. Тогда делитель будет выбирать скорость и пофиг на горки. А от спусков вас не спасёт даже цикланалист, тормозить за вас он не будет(хотя иногда хочется). Если эта идея понравится Жеке, то такая функция может появиться в максконтроллере, пока там просто ограничение скорости, без торможения.