Dualtron 3

[YuraMonster]

Ну вот, даже быстрее и дешевле варианта с диском. И делать самому не нужно.
Нужно только обратить внимание что там за шины идут. Нужны реальные отзывы.

Я себе поменял на заднем на эту покрышку за 1200... Процесс замены потный) но руками все реально. Для снятия использовал велосипедные монтажки, но нужно аккуратно, их легко сломать. А обратно при одевании использовал ручку молотка. Описывать процесс наверно бессмысленно, а видео не снимал) По качеству отличная покрышка - после накачивания не отличима от родной. Даже более того - родные периодически приходилось подкачивать, эта за неделю спускает 0.1 А.



И на всяк случай повторюсь) Заклеивать покрышку бессмысленно, заплатки не держатся, только замена. А в пути отлично помогает заклейка жгутом, но опять после всё равно заменить, а иначе придёться подкачивать раз в несколько дней.

[Zeliboban]

Тот кто поменял резину сам - реально герой! )
Вроде руки не из жо, но максимум на что хватило это просунуть первый слой покрышки.
Второй как не пытался не вышло...
Из инструментов молоток, маленькая велосипедная монтажка, столовые ножи ))
Плюнул, пошел в шиномонтаж... Хороший такой шиномонтаж и дядка крепкий! Но даже он со всеми доступными инструментами возился минут 10...
+ там есть компрессор...

Кто надувал без компрессора - поделитесь опытом, как вы это делали!?

Так что если у вас нет инструментов для монтажа и компрессора, то отдайте в шиномонтажку...

А как всё изначально красиво звучало! ))
Съемный обод...и быстрая замена колеса...))
Наверное по хорошему надо купить третье колесо с ободом. Чтобы потом неспеша менять резину на свободном ободе.

[Kzakkttixx]

А как всё изначально красиво звучало! ))
Съемный обод...и быстрая замена колеса...))
Наверное по хорошему надо купить третье колесо с ободом. Чтобы потом неспеша менять резину на свободном ободе.

Для этого надо покупать новую резину прямо на ободе и менять старую рвань на хорошем старом ободе на новую резину на новом ободе, забив на то, что старый обод в порядке. Да, дорого. Да, один хрен придется откручивать чертово крыло, скидывать рычаг, откручивать обод, менять запаску, ставить рычаг, прикручивать чертово крыло и не забывать в нужные моменты про локтайт и необходимые 20 минут ожидания + заливать антипрокол при желании + клеить светоотражающие стикеры при желании. Поэтому это все-равно бред, тем более где-нибудь на улице вдали от дома и не дай бог без необходимых инструментов...

[Колыван]

Джентльмены, а вот в этом узле что вообще можно подкрутить, чтобы нивелировать продольный люфт рулевой? После установки усиленного хомута от Гришина первые дни был реально монолит. Потом по чуть-чуть люфт стал проявляться. И ходит вперёд-назад именно в этом узле. Там, где хомут, по-прежнему монолитно.

[YuraMonster]

Джентльмены, а вот в этом узле что вообще можно подкрутить, чтобы нивелировать продольный люфт рулевой? После установки усиленного хомута от Гришина первые дни был реально монолит. Потом по чуть-чуть люфт стал проявляться. И ходит вперёд-назад именно в этом узле. Там, где хомут, по-прежнему монолитно.

Такая же фигня была) чашки подшипников гуляют в гусе. Нада снять рулевую трубу, выкрутить пару мелких винтов чтобы барашек освободить. Далее подтянуть барашек, а винт снизу выкрутить и смазать синим локтайтом. Потом затянуть обратно. Я подтянул, уже месяц с лишним гоняю - монолит! Что в какую сторону крутить не помню и всегда кидаю данный видос где видно  как оно вообще разбирается:

https://youtu.be/-cZDzZUDotg

[YuraMonster]

Да, один хрен придется откручивать чертово крыло, скидывать рычаг, откручивать обод, менять запаску, ставить рычаг, прикручивать чертово крыло и не забывать в нужные моменты про локтайт и необходимые 20 минут ожидания + заливать антипрокол при желании + клеить светоотражающие стикеры при желании.

Чтобы снять рычаг - нужно снять крыло. Чтобы снять крыло - нужно снять колесо. Чтобы снять колесо нужно снять калипер. А если колесо снято, то уже можно снимать обод. Для замены обода не нужно снимать ни крыло, не рычаг. Антипрокол на моём опыте бесполезная хрень. Жгут с собой нужно возить и инструмент для жгутования. И не нужно ничего снимать. В дороге прокол заделывается за пару минут. 

А вот с разбортировкой засада. Имея на руках ручной насос выкрутился следующим образом - выставил деку на пенёк чтоб колесо (в моем случае было заднее и перед отключил кнопкой) можно было раскрутить, раскрутил, а потом очень интенсивно стал качать, в какой-то момент подхватило и накачалось. А вообще щас уже таскаю с собой сяомишный компрессор на батарейках. Шикарный! При подкачке колес раз в 4-5 дней батареи хватает на пару месяцев.

[grishin]

Джентльмены, а вот в этом узле что вообще можно подкрутить, чтобы нивелировать продольный люфт рулевой? После установки усиленного хомута от Гришина первые дни был реально монолит. Потом по чуть-чуть люфт стал проявляться. И ходит вперёд-назад именно в этом узле. Там, где хомут, по-прежнему монолитно.

Менять чашки и шток и подшипники...и забыть про люфт

[volodiaa]

[b-b]grishin[/b-b] Привет.
Сколько комплект? можно в личку.

[YuraMonster]

Ну вот мои мучения по замене бескамерки, весь процесс на 30 мин (10 снять, 20 одеть).

А вот накачать - это отдельная мутотень) Обычно достаточно ресивера. Один раз насосом подхватил, а в этот раз и с ресивером промудохался.

[taarok]

Всем привет, откатал сезон пробег составил 2106 км, резина соответственно лысая =), задумался поменять, но хочется другую, не то что была в стоке. Отсюда задумался купить на али. есть у кого опыт покупки других шин, кто что посоветует?

на данный момент присматриваюсь к этим https://ru.aliexpress.com/item/32969131883.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.72d77608cXU2Ps&algo_pvid=4281cd11-76c5-4a7b-9bb9-1f119c81d334&algo_expid=4281cd11-76c5-4a7b-9bb9-1f119c81d334-53&btsid=1922c53a-4cb0-4bd2-ad69-1b72ecdbd657&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4,searchweb201603_52 или https://ru.aliexpress.com/item/32873796579.html?spm=a2g0o.detail.1000013.19.3e511cb5vrbKMS&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=c1e78338-9910-4b85-929a-20a594387fe9, родные как мне кажется по качеству не очень

[komarik1111]

Всем привет. Собственно вопрос: подойдут ли велосипедные, шимановские диски 160мм (например sm-RT66) по отверстиям на D3 без переделок? Может кто то ставил уже..

[komarik1111]

Всем привет. Собственно вопрос: подойдут ли велосипедные, шимановские диски 160мм (например sm-RT66) по отверстиям на D3 без переделок? Может кто то ставил уже..

сам спросил, сам отвечу. Подойдут. Может кому то пригодиться инфа.

[taarok]

Собственно вчера менял шины на своем D3, покупал на авито оригинал по цене вышло 1300 за шт, кому интересно дам ссылку.
Сам процесс замены конечно весьма затруднённый. Фото/видео не делал, опишу просто кратко все подводные камни. Первая сложность окрутить крыло со стороны рычага, который нужно будет снимать для этого Вам понадобится длинный шестигранник 4мм. Потом откручиваете рычаг аккуратно постукивая чем то деревянным снимаете его. Дальше на мой взгляд начинается самое трудное, это открутить обод с шиной от электро мотора. Открутить нужно 6 болтов М5, таким же шестигранником 4мм. На переднем колесе у меня открутились только 4 болта из 6, у двух свернулась шляпа полностью, благо есть сварка. Пришлось приваривать новый болт  и откручивать, что было тоже очень не просто. Родные болты очень низкого качества и сворачиваются на раз так что будьте готовы. На заднем колесе получилось выкрутить 5 из 6. На одном так же отломилась шляпа. Опять приваривали болт итд не помогло отломился под корень. В итоге решено было просверлить в застрявшем болте отверстие 3.3 и нарезать резьбу М4 вместо м5. После того как открутили диск от мотора можно приступать к снятию старой шины, после недолгих и безуспешных попыток ее снять, было решено разрезать, а корд просто распилил ножовкой по металлу, это заняло мин 5. Дальше одеваем новую шину на обод. Предварительно смажьте саму шину и обод солидолом или чем то подобным. Я обошелся одной плоской отверткой. Да немного можно поцарапать диск, но это не критично. Накачивать только компрессором.

[Kzakkttixx]

Easy Wheel System во всей красе
[user]taarok[/user], болты эти на красном фиксаторе должны сидеть. Надо было их просто погреть перед выкручиванием...

[taarok]

Easy Wheel System во всей красе
[user]taarok[/user], болты эти на красном фиксаторе должны сидеть. Надо было их просто погреть перед выкручиванием...

Думаю если были бы на фиксаторе, то вообще бы их не выкрутил, все болты были чистенькие и резьба тоже.

[ElectroN05]

Ну не знаю, я на своём Speedway 5 с аналогичными МК и покрышками управился за пол часа со снятием колеса. Кстати рычаг не снимал. Снял только МК и дальше обод разобрал. Все болты открутились спокойно... Старую покрышку сорвал руками почти в одно движение... Одел новую тоже ничего не смазывая, без монтажек и т.д. Натянул руками, единственное, со второй стороной чуть дольше пришлось повозиться. В итоге просто упёрся ногой в диск, и натянул покрышку, так же руками. Тянул к себе и подворачивал. Подробнее в теме Спидвея описал.
Покрышки брал на Али, по 800+р за штуку. Размерность и рисунок протектора как у родных, но производитель вроде другой. Посмотрим, сколько продержатся...

[witbk]

Знает кто , почему переднее колесо спускает? За недели 2 ощутимо.

[taarok]

Знает кто , почему переднее колесо спускает? За недели 2 ощутимо.

Скорее всего травит из под колпачка или спускает по ободу. Как вариант поменять пластиковый колпачок, и промазать чем то по ободу внутри (мыльный раствор или похожую жировую смазку)

Выехал на неделе первый раз после замены шин заодно опробовал камеру  https://www.youtube.com/watch?v=35GY25KHIJM