Создание прошивки/платы дисплейного модуля Kugoo S2/S3/F3/Aovo.

[inwin]

кстати, у етау есть термометр. он показывает уличную температуру. но у куги нет кнопки, что бы переключать значения с ампеража, на градусы. аналогия одометра с общего пробега на пробег и время за текущую поездку.

[Marat16]

Всем доброго дня. Кто нибудь, подскажите, где купить дисплей Куги С2 по адекватной цене? Можно б/у, с нерабочего аппарата...

[vip69]

но у куги нет кнопки

ну при переработке прошивки - переключение на температура можно совместить с переключением одометра, например. а на в обычном режиме и на ходу - амперы, вместе с одометром - температура. в случае превышения заданного порога температуры - можно принудительно переключать индикацию на мигающую температуру.
ну это - как бы можно сделать. насколько такая доработка вообще возможна - даже не знаю.

где купить дисплей Куги С2 по адекватной цене?

а что с ним случилось? кто то недавно спрашивал. и адекватной оказалась стандартная 3,5тр в одном из магазинов, как я понял. насчет пересыла - не знаю.

[LioLia]

Подскажите, пожалуйста, имеется ли возможность увеличить яркость дисплея Куги С2 (ver 1.1), кроме как в настройках установить параметр 24 в значение 4?
На солнце плохо читается. Да и зрение у меня неважненькое... Не думаю, что увеличение яркости сильно скажется на аккумуляторах

[Sonar]

[user]LioLia[/user], других легкодоступных возможностей нет. 4 - максимальная яркость.

[BLADLust]

А кто нибудь расшифровал, за что отвечают те параметры, которые в руководстве числятся как Not  effective или вовсе отсутствуют(типа 23 24)?

[vip69]

или вовсе отсутствуют(типа 23 24)?

23 вроде - мили/км переключает, 24 - яркость посветки
а остальные... вроде сами написали "Not  effective", т.к. не функциональны (не используются).

[BLADLust]

а остальные... вроде сами написали "Not  effective", т.к. не функциональны (не используются).

Ну например 5,6,7  это настройка мощности двигателя на разных скоростях (в хотя в книжке тоже Not effective. Сомневаюсь, что остальные параметры ни на что не влияют

[inwin]

[user]BLADLust[/user], может они были специально оставлены под дополнительный функционал, который в итоге не ставили устанавливать. например, как было написано выше, под разную плавность разгона.

[ЛюблюKugoo]

Друзья!  в 12 пункте можно выбрать мощность 24/36v ,а вопрос в том,что у меня там 24/36/48v . откуда 48V ?

[dedbadun]

Всем привет. Купил кугу3. Такой вопрос ток батарее на дисплее постоянно показывает по нулям. Насколько это критично и как можно исправить?

[vip69]

[user]ЛюблюKugoo[/user], [user]dedbadun[/user], ваши вопросы - не для этой темы! эта тема создана для вопросов по возможной перепрошивке!
для вопросов по куге - есть специально созданная давно тема https://electrotransport.ru/index.php?topic=35504.0
и перед тем, как задавать вопросы - хорошо бы хоть щапку ее прочитать!
[user]inwin[/user], гоните обычные вопросы по куге в основную тему (а тут их надо тереть или переносить туда)! иначе тут все зарастет и тема станет очередным клоном, как за чем то созданная отдельная куга3.

[Sonar]

[user]vip69[/user], надо тему переименовать. А то люди думают, что тут общие проблемы по дисплею решают. Назвать тему, например "Создание прошивки дисплейного модуля".

[inwin]

не совсем понимаю алгоритм работы контроллера. при разгоне вкачивается 14 ампер. как достигаю 34 км/ч, ток падает до 7 ампер. т. е. в контроллере заложено, что при достижении определенной скорости снижать ток? тогда как у Mit разгоняется до 45 км/ч?
и что управляет скоростью?
за что отвечает контроллер в гусе и контроллер в бк?
можно ли принудительно 14 ампер вкачивать постоянно?
понятно, что это сделано для защиты от перегрева, но все же.

[Sonar]

[user]inwin[/user], дело в нехватке напряжения на большой скорости. Собственно потому и падает ток. Или вы вольтаж тоже поднимали?

[vip69]

Народ, а поясните - почему так тема названа? Разве за большинство функций (касающихся езды) не контроллер отвечает? А дисплей - это не стандартный (отчасти) вариант, просто являющийся интерфейсом + доп функционал, типа фары, бибикалки и т.п.?

[Sonar]

[user]vip69[/user], в том то и дело, что контроллер МК отвечает только за правильную работу МК, а дисплейный контроллер показывает информацию, которую можно сделать гораздо разнообразней и полезней, чем на данный момент.  Впрочем все достоинства этого решения уже перечислены в первом посте.

[inetchik]

Круиз бы с кнопки и при переключении на второй дисплей одо - чтоб расход как-то воспринимать в ВтЧ/Км онлайн, чтоб оптимум подбирать от погодных....
Датчик температуры бы, проводок заведен в колесо и контроллер, как я понимаю у всех.
Кмк, есть свободная кнопка: пьезо-дудочка никчемная.