Ремонт, профилактика, доработка кареточных моторов Bafang BBS02, BBS03(BBSHD)

[dambaster]

Всем привет!
Может кто что подскажет?
Вчера катал на велосипеде,доехал до цели,все отлично,выключил,через 15 минут включил,поехал обратно,велосипед потерял процентов 60-70 мощности,при нагрузке раздается гул и сильная вибрация,если выключить вел и ехать на педалях,гула нет,сопротивление кручению педалей привычное,доехал до дому (30 км) поведение не изменилось,мотор тянет очень слабо и как мне показалось,греется сильнее,чем обычно,при таких нагрузках.
Сегодня разобрал мотор,с виду все норм,все на месте.
Что это может быть?

[e37]

Привет, комрадам!
Подскажите пожалуйста:
Есть bafang bbs02 36v и батарея на 36в. планирую взять на 48В
Будет ли он рабоатть нормально, если докинуть на него контроллер от 48в ? чтобы он работал и с 36 и 48 баткой ?
Будет ли работать, если на контрллер 36в поставить 48в батку ? дисплей c961, говорят на нём не работает.
И можно ли заражать зарядником 48в (52) 5А батарею на 36в. Хотя бы кратковременно по полчасу-час ?
Спасибо!

[k1rra]

гул и сильная вибрация

Нейлонку снимали?

[dambaster]

Да,разобрал полностью,по механике вопросов нет.
Боюсь,тут что то с электрикой,так как на первой (из 9) ступени поддержки двигатель совсем не вращается, а на 2,если прижать велик к земле, он не может вырваться хотя раньше  это закончилось бы побегом велика из рук.
Понять бы, контролер или двигатель?
Зимой я чуть не утонул, ехал по льду Енисея и заехал в полынью под снегом, сам благодаря скорости (скорость не всегда убивает) перелетел через руль и приземлился на лед а велик ушел под воду полностью, кроме руля, спасло то, что он зацепился рулем за лед и висел, если бы не это, я бы его уже не достал, так как до дна там метра 3.Под водой он пробыл минуты 2-3.
После этого разобрал полностью мотор,внутри было буквально пара капель воды,в АКБ сгорела БМС,после замены БМС все поехало.
Может эти пара капель и стали причиной поломки.

[voyager81]

привет всем, подскажите пожалуйста, у меня сломалось стопорное кольцо, внутренний диаметр замерял линейкой - 12.5 мм, мне какое покупать - 12 или 13 мм внутренний диаметр?, я так понимаю 12.5 мм не бывает, или бывает? хотя может линейка "врёт". (замерял стопорное кольцо которое осталось целое, одно из двух штук)

[Rock_n_Roliki]

привет всем, подскажите пожалуйста, у меня сломалось стопорное кольцо, внутренний диаметр замерял линейкой - 12.5 мм, мне какое покупать - 12 или 13 мм внутренний диаметр?, я так понимаю 12.5 мм не бывает, или бывает? хотя может линейка "врёт". (замерял стопорное кольцо которое осталось целое, одно из двух штук)

Вот такое зимой обнаружил:

Спойлер

В авто магазине стопорные с шагом 1мм, сейчас достал запасные измерил - 13мм внутренний диаметр, диаметр вала вроде 14мм минус канавка под стопорное. Это на нейлоновой шестерне два стопорных, нижнее в сторону металлической шестерни у многих разваливается, поищи осколки, потом нашел на корпусе прилипший осколок старого кольца, хорошо что в шестеренки не попал. Купи и 13 и 12мм на всякий они по 5-10руб, потому что новые у меня 12,8 а старое 13,4мм если штангелем мерить. А какое покупал не помню.

[ВикторНН]

Есть владельцы Бафангов сих, что приобрели и сожалеют об этом?

[Сергей 375]

Есть владельцы Бафангов сих, что приобрели и сожалеют об этом?

Сомневаюсь что такие найдутся)  у меня 750ватт, потом 1000ватт взял и ещё больше счастливый стал))

[warl0rd]

у меня 750ватт, потом 1000ватт взял и ещё больше счастливый стал))

Та же фигня, 4 года на 750тке, щя вот исследую киловатку)

[ВикторНН]

у меня 750ватт

На него посматриваю Брать сразу 1кВт или там всё одинаковое?

[Сергей 375]

На него посматриваю Брать сразу 1кВт или там всё одинаковое?

750 при хороших условиях до 54 кмч разгонял, 1000 уже 62 кмч. Если есть возможность брать 1000, мотор физически больше.

[ВикторНН]

750 при хорошо условиях до 54 разгонял, 1000 уже 62 кмч. Если есть возможность брать 1000, мотор физически больше.

Меня скорость особо не интересует.
Надёжность, ресурс + заезды в горки, чтобы движок не напрягался.

[Сергей 375]

Меня скорость особо не интересует.
Надёжность, ресурс + заезды в горки, чтобы движок не напрягался.

Тогда желательно брать планетарку, с переклюками будут заморочки. Я сделал себе так, мне скорость нужна)

[warl0rd]

Брать сразу 1кВт или там всё одинаковое?

Если есть возможность финансовая - 1квт, ну и если вес не смущает, движок все же тяжеловат.
По сравнению с старым 750тым, ну 1 - это тракторная тяга, единственное, при гашетке в пол у меня сначала показывает 1200ватт, потом через секунду прыгает на 1700, что-то типа турбо ямы, хз с чем связано, думаю, чтоб не убивать трансмиссию, но в принципе устраивает. 2 - это хуже стайл чайнлайн, у него больше вылет где здоровенная шестерня, и даже с стоковой 42ой, первые 2 звезды хоть и включатся, но скрежет идет. Теперь по ньюансам: вел отказывается ехать назад, если его толкать, хоть включеный хоть выключеный, ну и на сверхмелкой скорости 3-8кмч, появляется такой гул, на троллейбусный похож, еле уловимый, на улице не слышно, а вот дома на стойке - очень даже. Смог разогнать на свежезаряженной батке до 64кмч, но это не велосипедные скорости и было 1 раз, чтоб понять, что ожидать.

[Сергей 375]

Если есть возможность финансовая - 1квт, ну и если вес не смущает, движок все же тяжеловат.
По сравнению с старым 750тым, ну 1 - это тракторная тяга, единственное, при гашетке в пол у меня сначала показывает 1200ватт, потом через секунду прыгает на 1700, что-то типа турбо ямы, хз с чем связано, думаю, чтоб не убивать трансмиссию, но в принципе устраивает. 2 - это хуже стайл чайнлайн, у него больше вылет где здоровенная шестерня, и даже с стоковой 42ой, первые 2 звезды хоть и включатся, но скрежет идет. Теперь по ньюансам: вел отказывается ехать назад, если его толкать, хоть включеный хоть выключеный,

тоже с провалом, но только до 25кмч вяло идёт, а после на все деньги), может связанно с  дисплеем. Назад вести можно (чуть с затруднением но идёт), но так как видно по фото что пидали зафиксированы, изял фривил из мотора чтоб назад ехал. С выносом передней звезды да! Поэтому и не стал мудрить с выносом задней кассеты

[warl0rd]

тоже с провалом, но только до 25кмч вяло идёт,

У кореша старенький хд, вот там провала нету, а на новых походу на всех. Именно при разгоне со старта, кабут думает думает, а потом как влепит поджопника, ток за руль держись. Но может оно так и лучше в плане живучести всего вела в целом.

[Сергей 375]

[user]warl0rd[/user], а в настройки не лазил? Я все шнур забываю заказать, стоит ли вообще его брать?

[ВикторНН]

Тогда желательно брать планетарку,

Нет однозначно, на данный момент. В горку когда заезжаешь, нужны быстрые переключения. Без паузы на педалях. Вряд ли так с планетаркой получится (по общению с людбми, кто регулярно в горки/не уклоны/ ездил на планетарках и на дерайлерах) Может я просто перестраховываюсь, но мне так спокойнее.

вел отказывается ехать назад,

Фигасе...То есть я даже в гараже, дома, не смогу его взад перемещать метр-два?