avatar_Бигхорн

Автомобиль на базе электротележки и плюс бензогенератор впридачу.

Автор Бигхорн, 02 Дек. 2010 в 15:04

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Бигхорн

Цитата: LICC от 04 Дек. 2010 в 10:40
У нас на форуме эта инфа пережовывалась года 3 назад. Электромобиль  T-Zero
Вот ссылочка на него:
http://www.autoblogger.ru/articles/reviews/587f322a149c6bad0114ca27fb6d1b43.html
Спасибо, просветился. Цена зашкаливает наши невеликие доходы, но идея в целом логичная. Хочешь ехать далеко- цепляй зарядный прицепчик, который по совместительству и дачу подкормит электричеством и приманкой для жуликов на даче в отсутствии хозяев не будет.

Бигхорн

Коллеге Нику. Прицеп конечно- мера вынужденная, на случай дальнего пробега. По городу и батареек на сутки должно хватить.

Бигхорн

Такая простая тема заглохла о доступном и дешёвом электроавтомобиле.
Очень жаль.
Придётся обдумывать в одиночку.
Спасибо всем за участие.

nik1943

Цитата: Бигхорн от 15 Дек. 2010 в 13:26
Такая простая тема заглохла о доступном и дешёвом электроавтомобиле.
Очень жаль.
Придётся обдумывать в одиночку.
Спасибо всем за участие.
Тема не заглохла, а на время заморозилась - зимой работы по электротранспорту сложно вести, разве что мелочи какие либо делать, да и то дома.

Бигхорн

Спасибо, Уважаемый Ник, ваши мнения и доброжелательность пример и польза для многих и для меня в том числе.

transqb78

Цитата: LICC от 02 Дек. 2010 в 15:35
Самый прикол в том, что такие транспортные средства были распространены на заводах во времена СССР. У нас на заводе тогда ездили Болгарские электротележки, на грузовой площадке у них монтировали сварочный агрегат, который выробатывал лектричество для тягового эл.мотора. Так вот, эти тележки были мобильными сварочными постами. Типа как на фотке
Прикольно выглядит. Болгарские электротележки до сих пор популярны на заводах в силу свой фантастической дешевизны. Новые народ берет или сарапульские или опять рециклинговые болгарские. Очень немного встречал европейских тележек. Они хоть и более совершенны с точки зрения конструкции и технических решений - но ценники кусаются. Гораздо больше европейских электротягачей - все заводы автоиндустрии укомплектованы ими. Там и STILL, Jungheinrich, Bradshaw, попадаются Simai и Toyota.