Полезная информация


Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

Автор Superkurdysh, 06 Авг. 2018 в 08:51

« назад - далее »

0 Пользователи и 6 гостей просматривают эту тему.

Noflate82

[user]Hobby_t[/user], он мне сказал что крышка вроде ровно вращается,  а само колесо бьёт, видео скидывал , только сюда не могу прикрепить

Hobby_t

Цитата: Saveliy от 16 Янв. 2019 в 21:57
У меня тоже в планах к сезону нарастить штатную батарею, ну и БМСку за одно поменять наверное, что-то наша не внушает доверия в плане балансировки и максимального зарядного тока.

Ты имеешь в виду, что до 54,6В не дотягивает? Это да, вполне может быть из-за плохой балансировки ...

Если у него элементы 2600, то, соответственно, общая расчетная ёмкость 26 честных Ач.
Если по 2400, то суммарно 24 Ач.

Добавлено 16 Янв. 2019 в 22:39

Цитата: Noflate82 от 16 Янв. 2019 в 22:10
[user]Hobby_t[/user], он мне сказал что крышка вроде ровно вращается,  а само колесо бьёт, видео скидывал , только сюда не могу прикрепить

Через Ютуб только видео можно скинуть

Короче смотреть надо... Но чудес не бывает, и "восьмёрки" просто так из ниоткуда не берутся  :bn:
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

Vlas69

Цитата: Saveliy от 16 Янв. 2019 в 21:57В итоге какая ёмкость у тебя получилась ( расчётная, по номиналам элементов)?
Честных, полных 26 А/ч. Аккумы по 2600 мА, всего 130 шт.

Saveliy

Цитата: Hobby_t от 16 Янв. 2019 в 22:36У меня тоже в планах к сезону нарастить штатную батарею, ну и БМСку за одно поменять наверное, что-то наша не внушает доверия в плане балансировки и максимального зарядного тока.

Ты имеешь в виду, что до 54,6В не дотягивает? Это да, вполне может быть из-за плохой балансировки ...
Ну по поводу балансировки, конкретно в моём экземпляре пока вроде бы всё норм, заряжается до 54.6, но по максимальному зарядному току хотелось бы ампер 10 (на штатных БМС 5 ампер), замутил себе мощную зарядку, на днях буду испытывать , аккуратно естественно.

Олег.Н

#1948
А кто нибудь замерял какую напругу выдает штатная зарядка? У меня 51.8 и самокат заряжается до 48.3, может в этом причина не дозарядки?

Hobby_t

Цитата: Saveliy от 17 Янв. 2019 в 00:00
Ну по поводу балансировки, конкретно в моём экземпляре пока вроде бы всё норм, заряжается до 54.6

У меня выше 54,4 заряд ни разу не доходил... А стоило только отключить зарядное устройство, сразу (в течение 1-2 минут) напряжение падало до 54,2-54,1В (((

Цитата: Saveliy от 17 Янв. 2019 в 00:00
но по максимальному зарядному току хотелось бы ампер 10 (на штатных БМС 5 ампер), замутил себе мощную зарядку, на днях буду испытывать , аккуратно естественно.

Не много? Хочешь нашу батку за 1ч. 40 мин. прокачивать? )))

ПС: для такого большого зарядного тока тебе надо батку, как у Виктора, на 38,4 Ач ставить...  :bw:
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

1Viktor

У мня с новья заряжал батку до 55 V.
Видать и здесь китаисы мухлюют с зарядками у всех наверное  разные зарядные?
Всем мира и добра!

Олег.Н

Цитата: 1Viktor от 17 Янв. 2019 в 09:31
У мня с новья заряжал батку до 55 V.
Видать и здесь китаисы мухлюют с зарядками у всех наверное  разные зарядные?
У меня первые два раза тоже заряжал до 54.4. А теперь ночь на зарядке простоял, а заряд показывает 48.2 В. Может батарея чудит, крякнули какие элементы или отпаялись?

White9

Кто знает где можно достать дисплей (монитор)? Уже всё обыскал, из МСК официал не везёт  :~-( Полцарства за инфу!  :help:


Bibylya

[user]White9[/user], их есть у меня) 

White9

Цитата: Олег.Н от 17 Янв. 2019 в 12:21
На АЛИ где-то там, например: ru. aliexpress. com/item/24V36V48V350W-EBS/32949624268.html?spm=a2g0v.search0603.3.109.28c448b9q4NaAV&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_2_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_431_10307_10301_537_536_10059_10884_5736015_10889_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_10911_10910_5736115%2Csearchweb201603_6%2CppcSwitch_0&algo_pvid=f7533221-2995-43c5-a1d4-89c7be1926ac&algo_expid=f7533221-2995-43c5-a1d4-89c7be1926ac-14
или
Это ведь не те, хотя и внешне похожи. У этих может быть другая распиновка, да и порт прямоугольный (у бустера ведь круглый). Неужели оригинального нет нигде?(

Цитата: Bibylya от 17 Янв. 2019 в 12:28
[user]White9[/user], их есть у меня) 
Кого надо убить?  ;-) Бразер, напиши плз в личку, а то я новичок и доступа нет.

Hobby_t

Цитата: Олег.Н от 17 Янв. 2019 в 11:08
У меня первые два раза тоже заряжал до 54.4. А теперь ночь на зарядке простоял, а заряд показывает 48.2 В. Может батарея чудит, крякнули какие элементы или отпаялись?

Это всегда так, или только одну ночь?

1) Если одна ночь, то возможно было отключение света и Вы этого не заметили...
2) Если это так постоянно, то для начала следует мультиметром проверить выдаваемое напряжение зарядным устройством.
3) Если с ЗУ все в порядке, то тогда боюсь проблемы в самой батке...

По идее, если бы сдохла (или отпаялась от БМС)  одна из серий, то напряжение при полном заряде было бы 50,4В, а у Вас 48,2... Начала деградировать следующая серия?  :bw: Маловероятно - батка совсем свежая (если Вы ее не топили).
Скорее - первые два варианта.
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

Олег.Н

Цитата: Hobby_t от 17 Янв. 2019 в 14:57
Это всегда так, или только одну ночь?

1) Если одна ночь, то возможно было отключение света и Вы этого не заметили...
2) Если это так постоянно, то для начала следует мультиметром проверить выдаваемое напряжение зарядным устройством.
3) Если с ЗУ все в порядке, то тогда боюсь проблемы в самой батке...

По идее, если бы сдохла (или отпаялась от БМС)  одна из серий, то напряжение при полном заряде было бы 50,4В, а у Вас 48,2... Начала деградировать следующая серия?  :bw: Маловероятно - батка совсем свежая (если Вы ее не топили).
Скорее - первые два варианта.
Зарядку померил мультиметром, выдает 48.8В, получается дело в ней.скорее всего

Hobby_t

Цитата: Олег.Н от 17 Янв. 2019 в 16:47
Зарядку померил мультиметром, выдает 48.8В, получается дело в ней.скорее всего

Вот Вы сами и ответили на свой вопрос!  ;-)
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

Vlas69

Ну вот закончил. Поехал домой без подзарядки на 48.1 в. Прёт как скаженый!  Теперь надо сделать отдушену звуку, что бы сильнее орал и заметить нормальные крылья.



Saveliy

Цитата: Hobby_t от 17 Янв. 2019 в 09:27но по максимальному зарядному току хотелось бы ампер 10 (на штатных БМС 5 ампер), замутил себе мощную зарядку, на днях буду испытывать , аккуратно естественно.

Не много? Хочешь нашу батку за 1ч. 40 мин. прокачивать? )))
А почему много-то, даже если родную батку взять, 10 А делим на 7 элементов, уже 1.4 А на элемент получается, а я буду наращивать батарею по мощности, около 1 А на элемент будет зарядный ток, меньше 0.5С, так что это кажется, что 10 А большой ток.

Hobby_t

Цитата: Saveliy от 17 Янв. 2019 в 19:06
А почему много-то, даже если родную батку взять, 10 А делим на 7 элементов, уже 1.4 А на элемент получается, а я буду наращивать батарею по мощности, около 1 А на элемент будет зарядный ток, меньше 0.5С, так что это кажется, что 10 А большой ток.

Слушай, ты наверное прав... Особенно если рассуждать логически.
Но почему тогда наше ЗУ на 2А? А у Дуль вообще на 1,75А...  :bw:
Это уже риторический вопрос. ))
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!