Полезная информация


Kugoo g-booster 48V max 2400 Вт 20Ah/10Ah

Автор Superkurdysh, 06 Авг. 2018 в 08:51

« назад - далее »

Ivan_boldyrev и 10 гостей просматривают эту тему.

a.l.e.x.100

Столько было вариантов защиты от грязи, но пока никто действительно хорошей защиты не придумал, хоть что то да обязательно залетит испачкает. В общем для себя решил или ваять быстросъёмные лопухи из пластика ( спасут частично, и смотрятся жутко колхозно), или не заморачиваться а брать дождевик с штанами или комбинезон, его всегда можно быстро почистить, думаю так проще и лучше, плюс их делают с светоотражайками и всякими ремешками для подгонки под основную одежду, например такое https://aktiv48.ru/catalog/msk_540_variant-409.html.

Hobby_t

Цитата: a.l.e.x.100 от 28 Окт. 2018 в 11:57
Столько было вариантов защиты от грязи, но пока никто действительно хорошей защиты не придумал, хоть что то да обязательно залетит испачкает. В общем для себя решил или ваять быстросъёмные лопухи из пластика ( спасут частично, и смотрятся жутко колхозно), или не заморачиваться а брать дождевик с штанами или комбинезон, его всегда можно быстро почистить, думаю так проще и лучше, плюс их делают с светоотражайками и всякими ремешками для подгонки под основную одежду, например такое https://aktiv48.ru/catalog/msk_540_variant-409.html.

А я вот такие кронштейны себе делать буду с креплением на задний квадрат эластомера. Убивают 4-х "зайцев": и как крыло от грязи, и как багажник, и как упор дополнительный для ноги + ручку для переноски так же можно установить.
Готовых таких (для Дуалтронов) не нашел в продаже, так бы из них передал... Что ж буду делать сам, тем более металл 3 мм от самодельной платформы сидения остался, как раз должно на 2 кронштейна хватить...  :pardon:







Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

1Viktor

 Я уже несколько раз выкладывал своё произведение заднего крыла
Всем мира и добра!

Hobby_t

Цитата: 1Viktor от 28 Окт. 2018 в 18:04
Я уже несколько раз выкладывал своё произведение заднего крыла

У тебя крыло + ручка переноски. А в этом варианте - БАГАЖНИК! Он же крыло, он же упор ноги и он же ручка-переноска.
Немного другая концепция. ))))
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

FoxMVS

Приветствую! Товарищ попросил помочь с ремонтом данного аппарата, но, к сожалению, маловато опыта в этом деле. Он решил перекинуть проводку внутрь рулевой стойки, для чего отрезал разъемы, перекинул провод, соединил всё по цветам, но аппарат перестал подавать признаки жизни. Все соединения я пропаял, вроде всё в норме.
Собственно несколько вопросов:
1. Должно ли на дисплее контроллера что-либо отображаться просто при подаче напряжения?
2. Там полный привод и стоят два контроллера, но как-то по-хитрому соединённых, можно ли заказать так же 2 контроллера и как-то их запараллелить?

1Viktor

Получил новые колодки(те - которые неродной размер), встали идеально, площадь контакта с диском увеличилась на 2 мм вниз и на 1мм в длину.
Напильником чутка прошел на 0.3 мм с краев и всё, расширительные скобы можно не ставить, там в поршнях суппорта стоят магниты.
Сейчас с телефона фотки кину.

Добавлено 29 Окт 2018 в 19:05

С лева родные




Добавлено 29 Окт. 2018 в 19:06

И фора с сигналом пришла, прикольная крякалка.
Всем мира и добра!

Hobby_t

Цитата: 1Viktor от 29 Окт. 2018 в 19:02
Получил новые колодки(те - которые неродной размер), встали идеально, площадь контакта с диском увеличилась на 2 мм вниз и на 1мм в длину.
Напильником чутка прошел на 0.3 мм с краев и всё, расширительные скобы можно не ставить, там в поршнях суппорта стоят магниты.
Сейчас с телефона фотки кину.

Добавлено 29 Окт 2018 в 19:05

С лева родные




Добавлено 29 Окт. 2018 в 19:06

И фора с сигналом пришла, прикольная крякалка.

А выступ снизу на родных колодках для центровки? На неродных его нет... Это критично, или хрен с ним?
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

1Viktor

Фара и кнопка сигнала



Всем мира и добра!

1Viktor

Цитата: Hobby_t от 29 Окт. 2018 в 19:18
А выступ снизу на родных колодках для центровки? На неродных его нет... Это критично, или хрен с ним?

Этот нарост вообще ничего не значит!!!

Добавлено 29 Окт. 2018 в 19:27

А это переключатель стопа и поворотников
Всем мира и добра!

Hobby_t

#819
Цитата: 1Viktor от 29 Окт. 2018 в 19:24
Этот нарост вообще ничего не значит!!!

Отлично. Значит буду заказывать такие. Спасибо за информацию!

Цитата: 1Viktor от 29 Окт. 2018 в 19:24

Добавлено 29 Окт 2018 в 19:27

А это переключатель стопа и поворотников

Лазер хорошо заметен? На ходу его можно включать? Стопарь очень чуткий?
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

1Viktor

Стоп работает  от кнопки, пока не понял насколько быстро реагирует, но переключается последовательно габариты, стоп, аварийка! Лазер показывает габариты см 50 шириной и длиной 1-1.5 м, смотря как поставить уклон стопа.
Всем мира и добра!

Hobby_t

Цитата: 1Viktor от 29 Окт. 2018 в 19:43
Стоп работает  от кнопки, пока не понял насколько быстро реагирует, но переключается последовательно габариты, стоп, аварийка! Лазер показывает габариты см 50 шириной и длиной 1-1.5 м, смотря как поставить уклон стопа.

Т.е. его (стоп) активируешь кнопкой, а затем он работает автоматически от встроенного гироскопа?
Это же ведь смарт-фонарь?
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

a.l.e.x.100

Кто то знает существуют ли маленькие велозвонки не на батарейках а на встроенном аккумуляторе? Конструктив нужен без проводов.

1Viktor

Цитата: Hobby_t от 29 Окт. 2018 в 19:47
Т.е. его (стоп) активируешь кнопкой, а затем он работает автоматически от встроенного гироскопа?
Это же ведь смарт-фонарь?
Х/з, ты где это вычитал? делись коли знаешь.

Добавлено 29 Окт. 2018 в 19:54

Цитата: a.l.e.x.100 от 29 Окт. 2018 в 19:49
Кто то знает существуют ли маленькие велозвонки не на батарейках а на встроенном аккумуляторе? Конструктив нужен без проводов.

Я вот купил фару с встроенным звонком, правда там шнурок см 30. Мелодий 5 вроде, понравилась крякалка.
Всем мира и добра!

Hobby_t

Цитата: a.l.e.x.100 от 29 Окт. 2018 в 19:49
Кто то знает существуют ли маленькие велозвонки не на батарейках а на встроенном аккумуляторе? Конструктив нужен без проводов.

Типа такого чтоль?:

https://s.click.aliexpress.com/e/ci0vWwSQ
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

a.l.e.x.100

Не такой, этот с проводом. На рапторе уже  стоит приличная люстра, поэтому совмещать фару и звонок не собираюсь.
Насчёт звонка заметил такую особенность, с механическим очень удобно спокойно подъезжать сзади на велодорожке и сигналить чтоб пропустили (ну вот не объяснишь ты людям что велодорожка для велосипедов и т.д), от такого не шарахаются и мата в след не слышно, с другой стороны когда возникает нежданчик типа бабуленции что резко чтот передумала и попёрлась под колеса пока ты летишь 30км.ч, то здесь однозначно лучше электрический, бабуленция может оказаться слегка глухой)).

Hobby_t

Цитата: a.l.e.x.100 от 29 Окт. 2018 в 20:01
Не такой, этот с проводом. На рапторе уже  стоит приличная люстра, поэтому совмещать фару и звонок не собираюсь.

Тогда такой вариант. Тоже с аккумулятором, но без провода:

https://s.click.aliexpress.com/e/c5fJvrDg

Цитата: a.l.e.x.100 от 29 Окт. 2018 в 20:01
Насчёт звонка заметил такую особенность, с механическим очень удобно спокойно подъезжать сзади на велодорожке и сигналить чтоб пропустили (ну вот не объяснишь ты людям что велодорожка для велосипедов и т.д), от такого не шарахаются и мата в след не слышно, с другой стороны когда возникает нежданчик типа бабуленции что резко чтот передумала и попёрлась под колеса пока ты летишь 30км.ч, то здесь однозначно лучше электрический, бабуленция может оказаться слегка глухой)).

Абсолютно солидарен!

Просто выбешивает, когда шеренга пешеходов в 3-5 рыл полностью перекрывает всю ширину пешеходной и велодорожки, так что об'ехать их просто никак и при этом делают недовольные рожи когда их ВЕЖЛИВО просишь уступить дорогу...  :ireful:
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!

Hobby_t

#827
Цитата: 1Viktor от 29 Окт. 2018 в 19:52
Х/з, ты где это вычитал? делись коли знаешь.

Да я у тебя как раз спросить хотел. )))) Сам сейчас стопак себе присматриваю на Али.
Так вот, смарт-фонарь типа такого:

https://s.click.aliexpress.com/e/1sM6pb4

работает в автоматическом режиме. За счёт гироскопа (или что там у него есть) сам зажигает стопы при торможении и сам же показывает повороты при наклоне.
Я думал у тебя стопарь по такому же принципу работает...  :bw:
Kugoo G-Booster "old new generation" 32Ah / 52V / 1300W x 2 = 2600W; > 4700 км продан.
Inmotion V12 HS (1750Wh / 100V) 5868 км продан. Begode A2 550 км продан.
Veteran Lynx 66 lbs > 3200 км - езжу и кайфую!